来源：中国能源报2020-07-29

◆大众汽车◆ 豪掷巨资“联姻”中国企业今年上半年，大众汽车集团在新能源汽车领域的最大动作，恐怕就是高调入股国轩高科和江汽控股了。...5月29日，大众汽车集团官宣，将投资10亿欧元获得江汽控股50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，并获得了后者的管理权。

来源：盖世汽车资讯2020-07-27

分析上半年新能源市场来看，我国动力电池圈异常热闹，车企为了完善自身产业链，越来越多车企加深与动力电池企业的合作，丰田汽车与比亚迪建合资公司、大众汽车集团入股国轩高科、戴姆勒集团投资孚能等消息络绎不绝。

来源：财联社2020-07-20

7月17日，大众中国年中业绩发布之际，大众汽车集团（中国）ceo冯思瀚透露了大众汽车在中国车用动力电池领域的动作，“除宁德时代和国轩高科，还有一家动力电池生产企业正在认证中。”...数据显示，1-6月，大众汽车集团在华累计交付汽车约159万辆，市场份额同比增长1.2%，接近20%。此外，据大众官方数据，今年上半年其中国市场新能源汽车销量同比增长两倍以上。

来源：汽车之家2020-07-20

从销量业绩上看，1-6月，大众汽车集团在华累计交付汽车约159万辆，市场份额同比增长1.2%，接近20%。...7月17日，大众汽车集团（中国）ceo冯思瀚表示，2025年，在亚洲市场对动力电池的总需求量将达到150gwh。因此，大众汽车在中国至少需要2-4家电池供应商的支持，仅靠宁德时代一家是满足不了需求的。

来源：浩亭（珠海) 贸易有限公司2020-07-16

浩亭汽车业务子公司在2020大众汽车集团奖电动交通类别中获奖后，浩亭技术集团广受赞誉。如表彰书中所述，这一奖项对浩亭汽车业务子公司对大众汽车集团的成功做出的卓越成绩和创新能力表示了高度认可。

来源：中国能源报2020-07-14

5月29日，早已瞄准中国市场的大众汽车集团向江淮伸出了“橄榄枝”——先是投资10亿欧元，获得江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，后又增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权

来源：中国汽车工业信息网2020-07-09

也让大众汽车集团成为首家直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司，使之与产业链进行深度“捆绑”。事实上，这20亿欧元只是大众在华新能源投资的一部分。

来源：高工锂电2020-07-08

电池大众入主国轩高科5月28日，大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式，大众汽车将投资约11亿欧元（约合87亿人民币）成为国轩高科大股东。

来源：电池中国2020-07-07

值得注意的是，5月28日，大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式，大众汽车投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东，国轩高科未来将成为大众汽车集团的认证供应商，有机会向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池产品

来源：高工锂电2020-07-07

5月28日，大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式，大众汽车将投资约11亿欧元成为国轩高科大股东。

来源：电池中国网2020-07-02

按照大众汽车集团的规划，其将于2025年建立固态电池量产生产线。毫无疑问，对于大众这种体量的车企巨头来说，必须参与到动力电池生产完整的价值产业链中，才能确保自己长期的核心优势。

来源：北京晚报2020-06-19

在经过了一波“坊间猜测”后，大众汽车集团入股国轩高科的消息，终于迎来实锤。今年5月底，大众汽车集团官宣，公司将投资约11亿欧元获得国内电池生产企业国轩高科26%的股份，并成为其大股东。

来源：EV视界2020-06-15

根据协议内容，在持有合资公司75%的股权后，大众汽车集团将承诺授予合资公司4-5款纯电动车型。一家生产节拍60辆/小时的工厂将从2025-2030年期间开始全负荷运转。...此外，大众汽车和江淮汽车有意认购合资公司——江淮大众发行的新股权，完成该等认购后，合资公司的注册资本将增加至7355615280元人民币，并且大众汽车集团将持有合资公司75%的股权。

来源：中国能源报2020-06-10

大众汽车集团ceo迪斯坦言。江淮汽车优势明显这并不是江淮与大众的第一次合作。资料显示，2017年，双方50%:50%合资成立了江淮大众，成为继上汽大众、一汽-大众之后，大众在华的第三家合资工厂。...5月29日，江淮汽车对外宣布，大众汽车集团计划投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司（下称“江汽控股”）50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至

来源：新华网2020-05-29

大众汽车集团ceo迪斯表示：“大众汽车集团携手实力强劲、值得信赖的合作伙伴，进一步推动集团在中国的电动化战略。...此次投资将进一步深化大众汽车集团在中国实现本土化及可持 续移动出行的战略。中国市场的进一步开放也将给予大众汽车集团更多机遇。”

来源：电池中国网2020-05-20

据电池中国网了解，大众汽车计划在2025年之前推出50款全新的纯电动车型，“未来10年，大众汽车集团新能源汽车（总产量）预计将达到2200万辆。”

来源：维斯塔斯风力之家2020-05-12

在加入维斯塔斯前，尼尔森先生担任大众汽车集团下属的特拉顿集团（traton group）首席技术官，在创新、模块化、技术合作和协作方面有着良好的记录。

来源：NE时代2020-05-07

根据jato数据，基于2018年的二氧化碳排放量和销量数据，大众汽车集团将不得不交出总计接近92亿欧元的罚款。法规和补贴政策双重作用下，欧洲车企只能对电动汽车全力以赴。

来源：通信信息报2020-04-30

近日，大众汽车集团零部件公司与上海度普新能源科技有限公司签署合作协议，计划在国内生产灵活储能快充桩。

来源：北极星储能网2020-04-23

据报道有内部人士透露，大众汽车集团就收购国轩高科股权一事日前已获董事会批准，将通过定向增发及股权转让的方式成为国轩高科的第一大股东。