来源：汽车之家2020-10-26

在大众集团入股，并成为国轩高科大股东后，二者间的未来就已深度绑定在一起。大众集团要求旗下供应商必须要达到“责任采购”和“低碳化”两大目标。...在电池供应领域，大众集团要求旗下供应商必须实现100%使用可再生能源。而据黄章喜表示，国轩高科目前正在与大众集团共同分析能耗数据，讨论各项减碳措施的可行性。

来源：汽车之家2020-09-30

大众集团旗下多款车型都开始了电动化的历程，但无论从电池产能还是软件匹配方面来说，确实都略逊一些新兴的新能源车企。...那么大众集团就开始寻求更多的帮助与出路，例如加大对新能源技术的研发投资，或与新兴的新能源车制造商合作，再或者就是收购电池制造商等措施，这样便可以加速大众汽车对旗下全产品线电动化的进程，以追赶现在的新能源汽车市场的刚性需求

来源：腾讯汽车2020-09-29

此前，大众集团承诺2050年全面实现碳中和，在2024年同期在全球电动出行领域投资330亿欧元，而中国市场的投资金额接近一半。...他透露，在2025年中国本土的meb生产将会覆盖集团旗下多个品牌，共计15款车型，而此时大众集团在中国所售车型的35%都会是电动汽车。

来源：第一元素网2020-09-27

作为大众集团“卓越中心”，奥迪承担着领导研发燃料电池汽车的职能。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-22

奥迪正在负责整个大众集团的燃料电池开发，奥迪燃料电池能力中心位于baden-württemberg的neckarsulm。

来源：财联社2020-09-04

大摩看好大众电动车这是5月29日宣布斥资11亿欧元入股国轩高科后，大众集团在动力电池领域的又一次大手笔投资。

来源：电车汇2020-09-04

sk曾击败lg化学夺得北美市场的订单，同时拿下大众集团在美的订单。据悉sk在美国佐治亚州正在建造一座价值近17亿美元的电池工厂，生产预计将于2022年开始，如果裁决通过对工厂带来巨大不利。

来源：电池中国网2020-08-14

此外，与大众集团合作，northvolt还宣布计划在德国建立第二个超级工厂。该电池厂初始产能将达16gwh，后续将扩大到至少32 gwh；预计将于2021年开始大规模生产。

来源：一句话点评2020-07-31

从大众集团斥资90亿元成为国轩高科第一大股东，到戴姆勒以9亿元拿下孚能科技3%股份。日系车企里面，本田则以37亿元入股宁德时代1%股份。这也是本田继去年2月与之敲定56gwh合作订单之后又一个大动作。

来源：汽车商业评论2020-07-30

大众集团ceo迪斯（herbert diess）在内部沟通会上承认特斯拉的软件领先于大众以及其他汽车制造商，并称特斯拉的领先令他“头疼”。...更早之前，大众集团负责电动汽车业务的董事会成员托马斯·乌布里奇(thomas ulbrich)表示，特斯拉在电动汽车制造和软件开发方面领先竞争对手整整十年。

来源：汽车电子设计2020-07-28

备注：根据ms做的统计分析，在纯电动车市场，雷诺日产三菱和大众集团两家的市占率已经超过了特斯拉，甚至现代的市占率都靠近了tesla。...（来源：微信公众号：汽车电子设计 id：qcdzsj）01欧洲分车型销量目前欧洲汽车集团的销量还没有一个明确的数字，但是类似于psa的销量我们可以作为一个参考，今年往上升的有雷诺日产三菱rnm、大众集团和

来源：上海汽车报2020-07-27

2019年6月，大众集团表示，其计划投资9亿欧元与northvolt联合开展电池研发。据悉，该笔资金的一部分将用于设立合资企业，剩余部分将直接用于对northvolt的投资。

来源：汽车之家2020-07-23

大众集团曾表示，未来十年公司将推出75款纯电动车型，而集团在电动汽车充电方面也在不断布局。...2018年，大众集团联合宝马、戴姆勒、福特等汽车品牌成立合资公司ionity，专门用于现代化和高科技充电站设计。

来源：汽车之家2020-07-20

近日，据外媒报道，大众汽车对于动力电池的需求较大，除了此前与宁德时代达成合作，并成功入股国轩高科后，大众又将万向集团旗下子公司万向一二三，确定为大众集团中国市场动力电池供应商，订单规模在百亿元以上。

来源：中国能源报2020-07-14

业内普遍认为，得益于大众集团旗下主流品牌及一系列新能源产品的生产和销售许可，江淮新能源下半年的产销量有望得到提振。然而一个企业的发展，过度依赖合作伙伴无疑不是长久之计。

来源：电池联盟网2020-07-13

德国本土企业为此做了不少努力：大众集团与瑞典的电池厂商northvolt建立合资公司northvolt zwei，将投资大众4.5亿欧元用于工厂厂房、基础设施等建设。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-09

六、大众集团在华新能源整体布局2020年5月29日，大众宣布计划投资10亿欧元收购安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，并增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权。

来源：起点锂电大数据2020-07-08

这意味着宁德时代成为当时大众集团在中国境内唯一、全球内优先采购，应用于meb平台的动力电池企业。...2018年3月，宁德时代击败lg、松下、三星等多家企业，竞标成功，一举成为大众集团meb电动车项目的动力电池供应商。

来源：中国能源报2020-07-08

近日，大众集团宣布已向斯坦福大学研发固态电池的衍生企业quantumscape追加投资2亿美元，旨在加速推动固态电池技术的研发和商业化量产。...大众集团预测，如果使用全固态电池，该公司的ev车型“e-golf”的续航里程可以从现有的300公里提升至750公里。固态电池技术是企业的下一个竞争高地。

来源：易车网2020-07-07

继大众集团入股国轩高科之后，又一家德系汽车巨头——梅赛德斯-奔驰日前也加入了“争夺”中国电池企业的行业。...相较于大众集团入股的国轩高科、以及动力电池“行业龙头”宁德时代，孚能科技似乎没有那么出名。那么，梅赛德斯-奔驰究竟看中了这家公司的哪些优势呢？