来源：第一电动网2016-01-22

6、避免大电流放电，电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。...4、定期对电池进行一次深放电，活化电池。5、严禁存放时亏电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

来源：中国信息产业网2016-01-07

在不影响电池容量的前提下，磷酸铁锂电池可满足大电流充放电需要，解决了传统铅酸电池大电流放电时电池容量损失过大的问题。在相同容量的情况下，磷酸铁锂电池大电流输出能量大概是铅酸电池的两倍。

来源：蓄电池资讯平台2016-01-07

同时，还有一个重要的因素不可忽略，锂离子电池在大电流放电时容易在负极形成锂枝晶，刺穿隔膜导致电池内部短路进而爆炸，这在锂电界是一个共识。...其次是大电流特性，汽车在启动时的瞬间电流大都在200a以上，豪华轿车可能更高。

来源：电子技术应用2015-12-23

(3)恒流负载模块：采用电子负载技术实现恒流放电，主要用于对待测蓄电池进行短时间大电流放电。(4)按键模块：用来切换蓄电池恒流放电电流的大小，能在测试开始前及测试终止后切断负载电路，防止蓄电池过放电。

来源：车友报2015-12-16

车主还应该注意驾驶纯电动汽车在起步、载人、上坡时，应尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。因为大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。...有相关的实验证明，在充电电流为5a的条件下，环境温度-25℃时的充电时间，比25℃时的充电时间慢了63%。同时实验还证明，常年的低温状态下充放电，电池的寿命也将被缩短。

来源：新车评2015-12-15

大电流放电可大电流2c快速充放电，在专用充电器下，1.5c充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2c，而铅酸电池无此性能。3、高温性能好磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸

来源：六耳网2015-12-09

钛酸锂是一种新兴负极材料，由于一般不会生成固体电解质界面膜，有利于大电流放电，可提高电池循环寿命和高低温性能。目前，涉及钛酸锂的上市公司主要包括当升科技、中国宝安和众和股份等，但具体发展趋势尚不明朗。

来源：卡范CarFans2015-12-09

行驶中当电动汽车起步、上坡时，要尽量避免猛踩油门、加速行驶，因为在此过程中会形成大电流放电，进而会对电池的性能造成损害。尤其是在载人的情况下，更需注意。...所以，最好是定期对电池进行深放电，对其完全放电后，再进行完全充电，这样对电池就会起到很好的保护作用。（文章摘自卡范carfans ，部分内容有删减。）

来源：高工锂电网2015-12-03

锂电池--用于扭扭车的电池，要适合大电流放电，电池组内每一节电芯保持一致性非常重要。如果彼此之间电压差别很大的话，很容易发生安全事故。

来源：中国质量新闻网2015-11-12

、-15℃低温容量、大电流放电特性、充电接受力、耐振动能力、安全性、开闭阀压力、防爆能力共9个项目进行测试;对电动道路车辆用铅酸蓄电池：3小时率容量、高倍率放电、低温容量、快速充电能力、排气阀动作、安全性

来源：高工锂电网2015-11-09

从技术角度来看，用于扭扭车的电池，要适合大电流放电，电池组内每一节电芯保持一致性非常重要。如果彼此之间电压差别很大的话，很容易发生安全事故。

来源：中关村在线2015-06-30

比如汽车用来启动，也是很多采用的铅酸蓄电池，它的特点就是启动的时候电流特别大，这对于内阻大的电池来说就是噩梦，所以现在的车用蓄电池的内阻就非常小，适合这种大电流放电。...常见的电池与能量密度，有希望的几种电池我们会单独说电池放电，要求材料具有高储能密度，并且在多次循环充放电这个过程中，依旧保持很高的容量，并且最好有利于工业化生产，这样的材料有吗?

来源：电动汽车时代2015-06-05

缺点：安全性差、不能大电流放电、价格昂贵、生产要求条件高、成本高、使用条件有限制、高低温使用危险大。...最早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生，使用以下反应：li+mno2=limno2该反应为氧化还原反应，放电。

来源：第一电动网2015-05-21

在电动巴士综合运营过程中由于不同路况影响电池包受到x、y、z三个方向振动及冲击，在车体结构内部和电池包内部形成很大的应力和其他有害影响，尤其是车辆尾部电池包，因为它受到的离心力和振动幅度最大，容易对箱体和电池成组造成破坏，当再次大电流放电

来源：北极星风力发电网2015-05-14

大电流放电影响遥顺桨启动瞬间，需要蓄电池大电流放电，在大电流下蓄电池的容量显著减少(如放电150a，电池只能维持几秒钟)。...变桨传动阻力异常变桨传动系统锈蚀、磨损、阻塞造成的变桨系统启动及运转阻力异常增大，加之蓄电池大电流放电能力有限，造成紧急顺桨失败。而通常发生顺桨无法完成，通常归结为蓄电池原因，阻力异常问题难于发现。

来源：电子发烧友网2015-04-15

④led应用中的采用事例采用事例：dsc和dvc的led闪光灯、火灾报警的led指示灯效果：辅助大电流放电保证led发光，从而实现功能的改善。...此外，dmf系列的低esr特性也得以活用，针对不稳定的输入和大电流输出将能源损耗降到了最低。【用途例】利用能源采集器的iot设备，传感器网络系统的电源。

来源：爱卡汽车网2015-04-02

它的缺点是安全性差、不能大电流放电、价格昂贵、生产要求条件高、成本高、使用条件有限制、高低温使用危险大。例如采用锂电池的特斯拉也曾因为锂电池而着过火。...它的主要的优点是它可以适应大电流放电，对于需要较大功率输出要求的场合比较适用。它的能量密度较大，增加了续航的里程。镍氢电池放出的电比较平稳，发热量较小。

来源：亮报2015-03-04

雷击破坏力极大，瞬间大电流放电会造成电网故障，导致大面积停电。所以必须要加强雷电监测，避免和减少雷电对电网造成损害。冯万兴说，探测站、中心站和应用系统构成雷电定位系统。...中心站则负责收集雷电原始信号并进行定位计算，解算出雷电到达时间、方向和电流强度等重要参数。

来源：中国电力电子产业网2014-06-11

例如，在带有led闪光灯的相机，或者马达驱动等瞬间需要释放大电流放电的设备中，超级电容器作为峰值输出辅助装置，具有较高的功率密度，不仅可实现大电流放电，而且其超低的esr几乎可以忽略放电瞬间的电压降影响

来源：中国电力电子产业网2014-05-26

蓄电池全密闭、免维护、无污染、无腐蚀，任何方向可放置使用，使用温度范围宽(-40℃～60℃);深放电至零伏，24h内充电可恢复;可大电流放电，起动电流大，自放电率极低，具有安全防爆排气系统，是理想的操作