来源：电动汽车资源网2017-10-11

排在第4-10位的新能源乘用车分别为：北汽ec系列(28733台)、特斯拉model x(27528台)、知豆d2(27507台)、雷诺zoe(21859台)、宝马i3(20531台)、雪佛兰volt...从8月月度销量排名来看，与上月相比排名顺序几乎保持不变，大众e-golf夺得月度销量冠军，销售了996台;宝马i3排在了第二位，8月销售了390台;三菱欧蓝德phev销售了358台，排在第三位。

来源：中国工控网2017-09-26

由于豪华型电动汽车的市场占比很小，bestev评估系统中收集到的特斯拉models/modelx以及宝马i3等在内的豪华电动车型评估样本量较少，故2017年度不作排名推荐。

来源：青年参考2017-09-13

根据jatodynamics的数据，尽管表现抢眼，ioniq未能进入销量前三，位居宝马i3之后。上半年，雷诺zoe是欧洲最畅销的电动车，紧随其后的是日产聆风。

来源：网易汽车2017-09-11

尽管现代ioniq的强势表现，但是ioniq依旧未能进入版块的前三名，并落后于处于第三名的宝马i3共计306辆。

来源：搜狐汽车2017-09-04

2014年6月14日，三星sdi与宝马在韩国签署了有关为宝马i3和i8电动车及后续hev车型提供电池的协议，宝马未来几年推出的电动/混动车型将继续采用三星sdi供应的电池。

来源：车质网2017-09-01

与国内新能源市场有所不同，在美国新能源市场中，增程式电动车占据了一定的市场份额，这其中以雪佛兰volt和bolt以及宝马i3位代表。

来源：爱范儿2017-08-16

雪佛兰去年上市销售的入门级纯电动车bolt采用了lg化学的软包电芯；雷诺日产也在自家纯电动汽车上采用了lg化学电池；宝马i3的锂电池来自于三星sdi；最近日产更是将自己和nec的合资电池公司aesc出售给了金沙江资本

来源：锂电大数据2017-08-11

除了明年投产的匈牙利电池工厂，三星sdi在韩国蔚山和中国西安也建有动力电池生产基地，其中韩国蔚山的工厂投产最早，当前主要为宝马i3和i8提供动力电池。

来源：分布式能源网2017-08-04

第六名北汽新能源的ec180，超越了宝马i3和比亚迪e5。全球排名前二十的车型中，中国品牌占了九名，几乎一半了。车型排名：再来看车企排名，第一名当然是特斯拉，因为两款车的销量都非常高。

来源：百家号/开车看世界2017-06-16

而谈到传统车企研发新能源汽车的实力，宝马i3的推出也成为了教科书般的典范。有趣的是，这两款车都选择了三元锂电池作为动力电池。

来源：分析师2017-05-19

全球动力电池厂商中有超过6成采用了方形电池结构，代表车型包括三菱imiev，宝马i3，丰田pruis等；而特斯拉models采用的松下18650型电池则是圆柱动力电池的代表；软包电池的占比高于圆柱，代表车型则是日产

来源：第一电动2017-05-17

5月15日，北京市经信委发布了《北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息(第2批)》，比亚迪腾势，长安新奔奔ev，宝马i3，奇瑞eq，知豆d2，江淮iev6e六款车型入选。

来源：第一电动网2017-03-21

宝马i3的热管理采用直冷方案(也有液冷方案)，制冷剂为r134a，制冷剂的进出走向见下图(根据已有信息推断，未经官方证实)。...宝马i3一直使用的电芯是方形铝壳，ncm，由三星sdi提供，额定电压在3.7v，电压限值区间为2.8-4.1vdc，电芯的比能在120wh/kg以上，电芯的内阻在0.5m左右。

来源：能见Eknower2017-02-13

这个项目需要宝马保证无论何时都能减少100千瓦(kw)的负荷容量，而仅仅靠宝马i3车队存在着巨大的不确定性。

来源：电动生活网2017-02-07

（宝马i3充电兼容性测试，请参考文章《常见电桩均可充电试宝马i3纯电动版》）我不由得回想起2016年末，宝马在北京发布了2017年的发展计划。...如此这般，完全可以无障碍的给宝马i3试驾车充电，不需要去找那极为罕见的宝马充电桩。

来源：36氪2017-01-25

这些充电站有日产leaf和宝马i3的专用充电插头，同时可以兼容chademo和ccs两种充电标准。

来源：电车汇2017-01-11

但是目前中国新能源汽车市场的布局是：气温寒冷的北京的纯电动汽车bev保有量最大，主要车型包括北汽新能源、比亚迪、知豆、宝马i3、特斯拉。

来源：第一电动网2017-01-04

其中，特斯拉model s车型起火4起，位于首位，是国外发生事故较多的车型;其次是宝马i3和欧蓝德phev各1起。

来源：电动汽车资源网2017-01-04

从挪威11月新能源乘用车销量排行榜top10看，宝马i3销量远超于其他车型，销售了1014台，获得冠军。...11月全球新能源乘用车销量排行第6-10位:特斯拉model s （3375台）、eq电动（3233台）、宝马i3 （2875台）、雪佛兰volt （2862台）、比亚迪e5（2113台）。

来源：第一电动网2017-01-03

和较大的增程动力系统安装空间(功率高则系统体积大)，如广汽 -传琪；纯电驱动辅助(增程动力系统的发电功率远低于电动车驱动电机功率)的优点是系统功率相对较小因而成本低且所需安装空间小，缺点是综合续驶里程是有限的，如宝马