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2016年欧洲各国都在大力推广电动汽车,年尾将至,让我们来看看意大利、芬兰、法国、德国11月电动汽车销量。
意大利电动汽车增长平稳
意大利电动汽车市场同比增长17%,今年销量约为2539辆,其中上个月销量为216辆。
日产LEAF是该国最受欢迎的电动汽车,今年迄今为止,销量为392辆,11月份也不例外,是今年销量最好的一个月,销量为31辆,再其次是雷诺ZOE(27辆),以及宝马225xe Active Tourer (23辆)。
轻型商用电动汽车市场也在扩大,今年上涨了6%,日产同样也是该款车销量领导者,其e-NV200 van(284辆)领先市场,远远超过第二名比亚乔 Porter 电动汽车(74辆)。
在欧洲,意大利是LPG和NG两款车最大的市场,两者都呈现相同的趋势,LPG下降了31%,而NG下降了18%。然而LPG轻型商用车市场上涨了134%,NG轻型商用车市场则上涨趋势较缓,上涨了11%。
芬兰是欧洲电动汽车上涨最快的城市之一
在芬兰,11月份电动汽车销量为128辆,相比于去年同期销量增长了266%,成为欧洲销量增长最快的城市之一。今年迄今为止,相比于去年销量增长了112%,市场份额一直保持在1%以上。
沃尔沃XC90 PHEV一直是销量领先者,在11月份被大众帕萨特GTE超越,销量为29辆,而沃尔沃XC90 PHEV则排名第二,销量为20辆,销量第三则为另一辆豪华车奥迪Q7 e-Tron,注册量为13辆。在年度销量排名中,沃尔沃XC90仍是销量领先者(250辆),第二名为大众帕萨特GTE(143)。第三名是宝马330e,销量为98辆,宝马X5 PHEV(89辆)紧接其后,在12月份仍有赶上的希望。
法国电动车成为欧洲第三大市场
法国的电动汽车市场同比下降了19%,上个月汽车销量为1751辆。
尽管销量有起有伏,但总体来看,迄今为止今年销量上涨了29%,注册量达到25.589辆,成为欧洲第三大电动汽车市场,仅次于挪威和英国。
雷诺Zoe一如既往的为销量领先者,本月销量为537辆,相比于去年同期下降了39%,无疑使因为受到即将到来的40千瓦时的新款车的影响,这也是法国整个电动汽车销量放缓的原因。
销量第二的是日产Leaf(232辆),起亚Soul销量上升到第三位,达到92辆,同比增长42%,11月份另外一款销量比较引人注意的则是现代Ioniq Electric,其上市第一个月销量就达到87辆。
年度销量排名没有显著的变化,雷诺ZOE排名第一(9495辆),紧接着是日产LEAF(3574辆),其次是法国标致汽车iOn (1.104)。
至于轻型商务车市场(LCV),今年销量增长了39%,其中雷诺 Kangoo ZE仍处于领先地位,为2249辆,接着是尼基尔 Pulse 4 (708辆),再其次则是标致Partner 电动汽车 (销量为 402辆)。
德国电动车销售总量上涨
与此同时11月份,德国电动汽车销量下降了2%,销量为2573辆,尽管略微有所下降,但总体来看,今年销量到目前为止,整体上涨了10%。
本月销量最好的仍是雷诺ZOE,为303辆,是今年销量最好的一个月,接下来是宝马225xe Active Tourer(225辆),排名第三的则是纯电动汽车宝马i3和日产LEAF, 都是181辆。
在年度销量排名中,雷诺ZOE处于领先地位,为2565辆,其次是奥迪A3e – tron (1.432辆),在其次是特斯拉MODEL S(1.314辆)。
有趣的一点是,在今年年度销量排名中,宝马I3纯电动版超过了扩展版(1.231 vs 1.199)。
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