来源：电车汇2021-03-11

这款公告号为bj7000usd8-bev的纯电动轿车是北汽ex3车型，电池供应商为国轩高科，电池类型为三元锂离子电池，这也意味国轩高科率先实现了最高系统能量密度电池的装车。...在纯电动技术方向，着重进行高能量密度和具有成本经济性的电池技术开发，同时兼顾寿命和充电等性能；在插电式混合动力技术方向，着重进行高能量密度和高功率密度的电池技术开发，同时兼顾寿命和快充性能；在混合动力技术方向

来源：银隆新能源2021-03-04

作为国际一项重大电池技术突破，银隆新能源钛酸锂电池突破了高安全、耐宽温、快充放、长寿命等锂离子电池难题。

来源：北极星储能网2021-02-07

快充伤电池，慢充等不起，私人充电桩难进小区，公共充电桩严重不足等问题，严重制约了电动汽车的普及。...丰田新电池使用了钠基化合物作为正极的钠离子电池，电池产生的电压高出锂离子电池30%。

来源：中国能源报2021-02-03

欧阳明高指出，电池材料创新是厚积薄发的过程，要平衡比能量、寿命、快充、安全、成本等相互矛盾的性能指标，需要长期努力。在陈立泉看来，行业在发展固态锂电池的同时，也要发展钠离子固态电池，要坚持“两手抓”。...不过，当前锂离子电池的能量密度已经达到300wh/kg，达到了液态锂离子电池的极限。中国工程院院士陈立泉建议发展固态电池，并逐渐过渡到全固态锂电池。

来源：电池联盟2021-01-20

但有专家认为，所谓石墨烯电池目前只是锂离子电池中加了石墨烯材料作为导电剂，这样能提高充电速度，使得锂离子电池能实现快充。...该电池具备6c快充能力，结合600a高功率超充设备，最快8分钟可充电 80%；整体电芯成本与目前市场常规动力电池成本相比高 5-8%。

来源：科创板日报2021-01-18

结合石墨烯同时具有的质地薄、硬度大等特性，石墨烯材料的出现为锂离子电池高性能，高容量，高倍率，长寿命的突破带来了可能。...结合公司提供的资料，似乎可以得出结论：石墨烯对应快充，硅负极对应长续航，在这两项技术的加持下，结合高功率超充设备，广汽电池至少可以同时做到“快充”和“1000km续航”。

来源：锦缎2021-01-18

但对于对锂离子电池来说，石墨烯作为导电剂附着于硅基复合负极材料中（或同样作为导电剂附着于三元锂电正极材料中），没有办法从根本上改变锂离子电池的能量密度，在提升电池整体容量方面只起到辅助性作用。

来源：第一电动网2021-01-18

锂离子电池的发明和应用让人类实现了无化石能源的社会成为可能，这是诺贝尔奖发奖时候的一个获奖词。目前锂离子电池已经广泛应用于私家车、公交车、物流车，正在实现对移动式化石能源的替代。...高比例可再生能源的发展给锂离子电池储能应用也提供了广阔前景。更长远一点看，未来5年，锂产业市场将迎来井喷期，快速进入twh时代。

来源：财联社2021-01-11

超越液态锂电池 新能源车的下一个技术制高点固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池。...公司表示，已将固态锂电池作为公司主要的战略发展方向，并投资6.6亿元建设快充锂电池和固态电池生产线；世茂股份于2020年和karma汽车完成了合作签约仪式，为karma电动汽车提供动力电池（含固态电池）

来源：高工锂电2021-01-04

而2020年，作为锂离子电池产业化第30个年头，意味着电池技术即将进入一个新的变革周期，一场面向2025年后的下一代动力电池卡位战已经悄然开启。...在电池技术上，美国麻省固能（ses）解决了锂金属电池的循环和快充问题，其400wh/kg、1000wh/l以上的锂金属电芯能够通过针刺，高温等安全测试，循环500次以上；而卫蓝完成300wh/kg以上高镍三元正极的混合固态电池设计开发

来源：富途证券、广大证券、中金证券2020-12-29

一、固态电池——下一代高性能锂离子电池1991年索尼公司推出商业化液态锂离子电池，随后液态锂电池进入快速发展。...当然，固态电池现阶段也面临许多技术障碍，包括：1）大部分固态电解质电导率比电解液小10倍以上，快充性能并不佳；2）循环过程中物理接触变差，影响使用寿命；3）制备工艺复杂。

来源：汽车公社2020-12-22

而第二代技术的一个标志是800v电压平台下的400kw快充。但从现实来说，5~10年内可能都难以实现400kw的充电功率。我们知道，特斯拉希望的350kw超级充电桩的落地...quantumscape在这场说明会上讲了很多激动人心的技术，比如，这款固态电池相较于传统的锂离子电池，经过800次充电后仍能保持80%以上的容量，技术上有着明显的进步。

来源：银隆新能源2020-12-15

除高安全外，银隆钛酸锂还具有快充放、耐宽温、长寿命等优异特性。...安全性能优势突出普通锂离子电池的负极材料主要集中在碳材料、合金材料等几类。

来源：银隆新能源2020-12-11

银隆钛酸锂电池采用“零应变”的钛酸锂材料，不同于其他锂离子电池层状结构的二维通道，银隆钛酸锂电池具有尖晶石结构的三维通道，有利于锂离子在其中快速迁移，与其他负极材料相比，钛酸锂有着较高的锂离子扩散系数，...又是如何实现如此高效率的快充放的呢？快快快快快充！

来源：techsugar2020-11-27

电动车应用超级电容器不仅是用其能量密度，其快充快放性能也很有用。”网友d“目前来讲，超级电容和锂电结合是最可能快速实施的思路。一旦技术成熟，则成本问题应该不大。”...锂离子电池倍率放电性能差一些，但容量大，因此适于长距离行驶。虽然功率型锂离子电池的倍率放电性能较好，但与超级电容相比，还是差一些。”……什么是超级电容器？

来源：中国科学报2020-11-13

自1980年以来，锂离子层状氧化物（limo2）都是锂离子电池的主要正极材料，其堆积构型为o型（octahedral，八面体）。...能够脱出更多的钠离子，具有较高的容量，适用于低速电动车、大规模储能领域；p2相正极材料具有较大的na层间距，能够提升钠离子的传输速率和保持层状结构的完整性，具有优异的倍率性能和循环性能，在充电桩、调频、数据中心等快充场景应用更具优势

来源：粉体网2020-11-05

虽然与传统锂离子电池相比，全固态电池有其技术优势，但我们也必须看到，这一新技术还存在着诸多问题，如无法实现快充、成本偏高、工艺复杂等。...使用固态电解质后，全固态电池相比于一般锂离子电池，可以实现更轻的质量、更小的体积，能量密度也有较大提升。（1）与商用锂离子电池相比，全固态电池最突出的优点是安全性。

来源：中国科学报2020-10-12

充电9分钟可恢复约80%的电量、2000次循环后仍可保持90%的容量……中国科学技术大学教授季恒星研究组与合作者全新设计的新型锂离子电池电极材料——黑磷复合材料，使兼具高容量、快速充电能力且长寿命的锂电池成为可能...黑磷是白磷的同素异形体，特殊的层状结构赋予它很强的离子传导能力和高理论容量，是极具潜力满足快充要求的电极材料。然而，黑磷容易从层状结构的边缘开始发生结构破坏，实测性能远低于理论预期。

来源：安徽网2020-10-10

这三方面的优异性质，让黑磷成为一款非常有潜力的、能够实现锂离子电池快充的电极材料。理想很丰满，但现实比较骨感。目前经一系列的研究发现，黑磷的综合性能指标跟预期仍有一定的差距。...、中国科学院化学研究所的辛森研究员说：“如果能够实现这款材料的大规模生产，找到匹配的正极材料及其他辅助材料，并针对电芯结构、热管理和析锂防护等进行优化设计，将有望获得能量密度达350 瓦时/千克并具备快充能力的锂离子电池

来源：数字科技网2020-09-30

快充：为满足消费者对充电时间少于15分钟的需求，基于硅的正极材料的开发将变得至关重要，包括使用高导电材料。低成本：此外，降低电池生产成本仍然是满足客户需求的重要因素。...25年创新之路lg化学自1995年开始开发锂离子电池，电池业务在过去的25年间逐渐从小型电池扩展至动力电池和ess储能系统。2004年，lg化学在中国南京的第一家工厂建成投产。