来源：充电桩视界2019-04-12

2012年初，福特汽车正式在加拿大市场投放包括插电式混合动力车在内的新一代锂电池混合动力车，预示着美国汽车厂商已经在混合动力汽车领域开始与日本厂商并驾齐驱。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

中国自对新能源车实施补贴以来，从未将hev划入“新能源车”种类。中国车企都采用了油电控制策略更为简单粗暴的插电式混合动力车（简称phev）和纯电动车（简称ev）。

来源：中国能源报2019-03-13

日本经济产业省(meti)发布《ev·phv路线图》提出，到2020年日本国内纯电动汽车和插电式混合动力车的保有量要达到100万辆。...美国电动汽车发展以能源安全为首要任务，强调插电式电动汽车发展。2012年，美国已经在插电式混合动力汽车和燃料电池汽车领域取得了丰硕成果，并拥有了这两个领域全球22%的专利。

来源：能源杂志2019-03-06

大幕拉开后，2010年正式启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，对购买纯电动车、插电式混合动力车、1.6升及以下节能车型的用户，给予3000－60000元不等的补贴。消费市场最先受到了刺激。

来源：高工锂电2019-03-05

早在2009年，valmet制造了其首部电动汽车thinkcity，紧随其后的是插电式混合动力车fiskerkarma。其合作客户包括梅赛德斯-奔驰、宝马、迷你、雷诺和宾利等。

来源：上海有色网2019-02-14

宁德时代将向今后本田推出的纯电动汽车和插电式混合动力车(phv)供应电池。宁德时代向德国宝马和大众等世界汽车大型企业供应电池。今后将加强与包括本田在内的日本企业的贸易，开拓世界市场。

来源：环球网2019-02-02

与此同时，2018年电动汽车注册量超过插电式混合动力车注册量(18万辆)，此外，混合动力汽车销量为55.5万辆，同比增长24%。

来源：国际能源小数据2019-02-01

——混合动力汽车的市场份额为3.8%，注册量为130,258（+53.8%），其中包括31,442（+ 6.8%）插电式混合动力车。——纯电动汽车36,062辆（+ 43.9%），仅占1％的市场份额。

来源：前瞻网2019-01-30

普锐斯prime是一款插电式混合动力车，于2016年首次面向美国消费者，自在美国上市以来已售出逾5万辆。此外，特斯拉在销量榜前四名中占据三席。

来源：科学网2019-01-21

燃料电池车与电动车和插电式混合动力车相比，更适合于大功率、长距离的运输，因此在公交车和重载车上的应用有明显优势。

来源：汽车之家2019-01-15

随着纯电动和插电式混合动力车的逐渐普及，让人越来越担心电网的超负荷运转。特斯拉就提出过类似的智能电网系统，该系统是通过屋顶安装太阳能电池板和powerpack储能电池实现家庭用电储能。

来源：环球网2018-12-27

松下大连工厂目前年产能为5gwh，将增产的是“方形电池”，被用于以纯电动汽车为首的混合动力车(hv)和插电式混合动力车(phv)。与为美国特斯拉供应的筒形电池不同。韩国企业也将再次转为投资攻势。

来源：前瞻网2018-12-18

2017年，插电式电动车（pev）有415个登记纪录、全电动汽车（bev）有70个，而插电式混合动力车汽车（phev）有355个。

来源：腾讯科技2018-12-12

据外媒报道，当地时间12月11日，德国豪华车制造商戴姆勒表示，随着该公司准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车，计划到2030年购买价值逾200亿欧元（227.5亿美元）的动力电池。

来源：盖世汽车2018-12-06

分析师称，“由于锂和钴材料价格高昂，且供应有限，再加上纯电动汽车的需求较低，在中短期内，消费者更倾向于使用插电式混合动力车。”...汇丰控股分析师alexandre falcao以及augusto ensiki在一份报告中表示，到2025年，纯电动汽车的全球市场份额将为9.4%，低于此前预估的10.5%；而插电式混合动力汽车的全球市场份额将从

来源：高工电动车网2018-12-03

10月份，宝马5系轿车销量的18.4%以及宝马2系activetourer销量的23.1%均是插电式混合动力车。...在核心三电方面，作为核心三电之一的动力电池，华晨宝马在沈阳的研发中心专注于新能源车的开发，并在2017年10月建成的华晨宝马动力电池中心，其开发并生产的首款电池便应用于全新bmw5系插电式混合动力车型。

来源：江南晚报2018-11-06

据无锡公交集团营运发展部经理秦杰介绍，目前无锡公交集团共有2933辆公交营运车辆，其中新能源公交车占比超过40%，包括308辆纯电动公交车、359辆天然气车、666辆插电式混合动力车。

来源：盖世汽车资讯2018-10-29

在2018年6月与优美科合作之前，奥迪曾分析过a3 e-tron插电式混合动力车的电池，并且确定了回收方式。奥迪与材料技术专家合作，确定了钴、镍和铜等电池组件的可能回收率。

来源：中国汽车时报网2018-10-18

与纯电动车及插电式混合动力车不同，燃料电池车补贴不退坡，将持续至2020年。...日本希望到2025年，燃料电池车成本可与混合动力车成本相竞争，且届时氢能成本降至30日元(约合人民币1.85元)/nm3。

来源：盖世汽车2018-10-18

去年，挪威插电式混合动力汽车的销量为25,000辆，而纯电动汽车的销量为33,000辆，但随着激励措施的增加，其插电式混合动力车的销量增幅是纯电动汽车的两倍。