北极星
      北极星为您找到“气体扩散层”相关结果167

      来源:通用氢能2021-04-19

      通用氢能在我国首次实现了碳纸(气体扩散)卷对卷批量化制造,建设了世界首条连续化生产dmd与质子交换膜生产线,拥有从产品工艺、产品制备到设备等全方位的自主知识产权,产品性能达到国际水平。

      PEM:最具潜力的电解水制氢技术

      来源:现代化工2021-03-29

      pem水电解槽主要部件由内到外依次是质子交换膜、阴阳极催化层、阴阳极气体扩散、阴阳极端板等(图1)。...其中扩散、催化层与质子交换膜组成膜电极,是整个水电解槽物料传输以及电化学反应的主场所,膜电极特性与结构直接影响pem水电解槽的性能和寿命。

      催化剂/质子交换膜/<mark>气体扩散</mark><mark>层</mark>国产化“追踪”

      来源:高工氢电2021-03-15

      气体扩散领域,通用氢能从产品的设计、制造工艺和设备匹配,申请了一系列专利,打通了气体扩散的整个生产流程,做到自有知识产权的国产化。...气体扩散领域,通用氢能已建成国内第一条卷对卷连续化生产gdl产线,年产能10万平米。

      中国氢燃料电池汽车产业链分析研究

      来源:科技与创新2021-02-26

      有燃料电池电堆集成、燃料电池系统集成、大功率燃料电池 汽车用 dc/dc、储氢瓶、高压储氢瓶用铝合金;企业数量 较少产业链相对薄弱的领域有膜电极、双极板、催化剂、质 子膜;产业链尚属空白的领域有炭纸、气体扩散

      专利情报 | 燃料电池领域全球专利监控报告(2020年12月)

      来源:燃料电池专利情报2021-02-01

      门槛梁等结构件、热管理、动力系统测试台架、语音控制等;东风汽车公开专利13件,主要涉及双极板亲疏水涂层、氢气检测、热管理系统、冷却模块总成以及电堆快速封装密封结构等;中国一汽公开专利7件,主要涉及电堆歧管总成、气体扩散连续制备装置

      FCV示范申报 八大核心零部件谁胜出——膜电极篇

      来源:氢智会2021-01-21

      其中又包括了质子交换膜、催化剂和气体扩散三大关键基础材料,结构设计和制备工艺非常复杂,是燃料电池中技术门槛最高的一环。

      来源:通用氢能2021-01-05

      公司主打燃料电池碳纸(气体扩散)、质子交换膜、催化剂和膜电极产品,并进行相关产品的多元化以满足多种应用场景需求,目前正在筹建新生产基地,意在提高燃料电池性价比,加快我国氢燃料电池国产化进程。

      来源:中国改革报2021-01-05

      中国石化集团经济技术研究院有限公司发布的《2021中国能源化工产业发展报告》(以下简称《中国能源化工报告》)显示,当前,氢燃料电池汽车自主化产业生态体系基本建立,燃料电池系统、电堆、空压机等已基本实现国产化,质子交换膜、气体扩散等正在进行小批量验证

      抢滩中国!95家跨国企业在中国布局氢能

      来源:香橙会研究院2020-12-16

      由于核心材料膜电极、催化剂、气体扩散、质子交换膜等市场主要由庄信万丰、杜邦、田中贵金属、优美科、东丽、sgl、戈尔、科慕等少数供应商占领,所以这些领域涉及企业相对较少。...2020年6月,宣布在浙江海盐总投资10亿美元氢能项目正式开工,此次开工将新建氢气提纯、液氢装置、液氮装置,以及氦气分装等工业气体综合配套,填补嘉兴在氢气制储运、加氢站设备等产业链环节上的空白。

      来源:广东省发改委2020-11-13

      (省科技厅牵头)(二)开展高性能氢燃料电池电堆和核心部件专项攻关,2020-2021年,在新能源汽车重大科技研发专题中设立氢燃料电池专题,对氢燃料电池电堆、膜电极、dc/dc等关键部件,催化剂和碳纸(气体扩散

      来源:北极星氢能网整理2020-10-13

      10月11日,鸿基创能牵头大亚湾催化剂、气体扩散、质子交换膜“最强军团”——济平新能源、通用氢能、东材科技,共同举办四方战略合作协议签订仪式,为大湾区申报氢能示范城市群创造有利条件。

      来源:美锦能源2020-10-13

      目前,通用氢能已建成年产十万平方米的连续化卷对卷气体扩散全品类生产线,满足从碳纤维纸到碳纸及气体扩散的全品类生产。...通用氢能致力于燃料电池关键材料气体扩散、质子交换膜及催化剂的研发与制造,拥有世界顶级的燃料电池院士团队,院士1名,深圳高层次人才3名。

      来源:能见App2020-09-27

      关键零部件与国际上有很大的差距,首先质子交换膜,“十二五”是1200毫安,到“十三五”末做到1600毫安,发电功率有很大的提升,也可能造成电池成本大幅下降;另外就是催化剂,燃料电池目前商业化就是火碳,如果低铂等是方向;第三是气体扩散

      来源:高工氢电2020-09-17

      另外气体扩散,这一块我们的质量还有待考核,指标倒不算太差,但是批量生产的适量控制目前还是有一些问题的。

      来源:盖世汽车资讯2020-09-08

      气体扩散物理破碎后,可直接用于保温材料填料。质子交换膜通过高温、高压转变呈树脂溶液,再生产膜可用于燃料电池或氯碱行业。...质子交换膜、气体扩散等正在进行小批量验证。车载氢系统的高端碳纤维及部分管拔件也取得了突破性的进展。近期长城集团自主研发的首款70兆帕车用高压频阀已经进入最后测试阶段,计划今年下半年正式规模投放市场。

      又一家科创板过会!大连豪森携氢燃料电池智能生产线闯关IPO

      来源:北极星氢能网2020-08-24

      氢燃料电池智能生产线通常由气体扩散产线、质子交换膜产线、膜电极产线、双极板产线、电堆装配线、系统装配线、氢系统装配线以及测试台组成。...氢燃料电池智能生产线介绍氢燃料电池智能生产线是将氢燃料电池中的气体扩散、质子交换膜、膜电极、双极板等按照特定工艺生产成成品以及将燃料电池电堆、燃料电池系统、氢系统按照产品工艺流程顺序装配制造的作业流水线

      来源:北极星氢能网2020-08-12

      (2)研究长寿命低铂催化剂、气体扩散等关键材料制备技术。(3)研究面向35mpa与70mpa车用高压全缠绕储氢气瓶定期检验技术,建立地方/行业/团体检验标准(送审稿)。

      来源:北极星氢能网2020-08-07

      (2)研究长寿命低铂催化剂、气体扩散等关键材料制备技术。(3)研究面向35mpa与70mpa车用高压全缠绕储氢气瓶定期检验技术,建立地方/行业/团体检验标准(送审稿)。

      氢能之——燃料电池催化剂(上)

      来源:大同日报2020-07-27

      燃料电池单电池由膜电极、双极板、密封件构成,膜电极包含气体扩散、催化层和质子交换膜。其中,气体扩散是膜电极的重要组成部分,起到支撑催化剂层的作用,也是反应气体和生成物水的通道。

      燃料电池汽车的核心技术

      来源:汽车与新动力2020-07-16

      在通常情况下,单电池由作为氢气与氧气反应部位的膜电极总成(mea)、显微渗透层(mpl)、气体扩散(gdl)、用于从外部供应氢气和空气的气体通道,以及隔板等部件构成(图8)。

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