来源：中国工程科学2021-08-23

一、氢燃料电池技术体系及发展现状氢燃料电池与常见的锂电池不同，系统更为复杂，主要由电堆和系统部件（空压机、增湿器、氢循环泵、氢瓶）组成。

来源：北极星碳管家网2021-08-17

膜电极、双极板、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件环节已基本实现自主化，质子交换膜、催化剂、碳纸等依赖进口的领域已实现突破，电堆、动力系统全国领先，较早启动了固体氧化物燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池

来源：北极星氢能网2021-08-17

、燃料电池发动机测试台、空压机测试台、氢气循环泵测试台等主要测试设备，构建包括燃料电池电堆稳定性与耐久性研究，空压机高速转子振动研究，燃料电池水热管理研究，控制器功能安全技术研究的综合实验室。

来源：北京市经济和信息化局2021-08-16

膜电极、双极板、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件环节已基本实现自主化，质子交换膜、催化剂、碳纸等依赖进口的领域已实现突破，电堆、动力系统全国领先，较早启动了固体氧化物燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池

来源：北极星电力网2021-08-16

膜电极、双极板、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件环节已基本实现自主化，质子交换膜、催化剂、碳纸等依赖进口的领域已实现突破，电堆、动力系统全国领先，较早启动了固体氧化物燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池

来源：高工氢电2021-08-10

杰锋公司利用自己在传统汽车领域的技术优势，提前布局氢燃料电池领域的核心技术和核心零部件研发，自主开发了燃料电池空压机、尾排消声器、氢气循环泵、密封阀等氢燃料电池类产品。

来源：第一商用车网2021-08-09

首批搭载博世氢动力系统的庆铃m系列氢燃料电池车在庆铃正式下线，并交付首批客户投入使用。...这批庆铃m系列氢燃料电池车为厢式运输车，其外观尺寸为：7083×2326×3210mm，驱动形式为中置后驱，燃料电池系统额定功率70kw，驱动电机峰值功率160kw，扭矩为950n·m。

来源：中国汽车工程学会标准2021-08-02

该标准由中国汽车工程学会测试技术分会组织提出，中国汽车技术研究中心有限公司联合行业力量编制完成，以氢燃料电池发动机用离心式空压机为试验对象，规定了燃料电池发动机用离心式空气压缩机工作特性的试验装置要求，

来源：长江云2021-07-29

武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司负责人李维说：“这是非常大的一个进步，我们整个的空压机已经全部都国产化，成本已经下降了60%至70%了。”基于技术链的协同配套，氢能产业链也在发展完善。...它们的制造商——开沃汽车掌握整车制造技术，但三年前核心的氢燃料动力系统却是短板。2017年，武汉市通过招商引资，将氢燃料电池领域的行业龙头雄韬氢雄引入武汉。针对氢能客车的联合技术攻关由此展开。

来源：北极星氢能网2021-07-21

在膜电极、双极板、催化剂、碳纸、氢燃料电池电堆、空压机、储运等关键领域技术水平达到国内领先并实现技术自主化，形成10000套/年氢燃料电池系统和5000辆燃料电池汽车的生产能力。

来源：北极星氢能网2021-07-20

专栏2 重点攻关技术氢燃料系统。燃料电池电堆、双极板、膜电极、空压机、氢气循环泵、大功率dc/dc变换器、供氢系统等关键零部件技术，系统集成及控制技术。（四）实施生态优化行动。2．加大基础设施建设。

来源：高工氢电2021-07-20

从技术路线来看，氢燃料电池用空压机类型主要有容积型空压机和速度型空压机，国内常用的氢燃料电池空压机主要有容积型罗茨式空压机和双螺杆式空压机、速度型离心式空压机三种。

来源：氢眼所见2021-07-14

以下图表为常见电解水方式的耗电以及优缺点对比图表：二、关于氢气发电数据1公斤氢气的热值约当于33kw h（度）电，氢燃料电池电堆发电效率一般在40%～60%区间工作。...该数值取决于燃料电池功率输出的效率点。下图是一款产品的效率曲线示意。

来源：高工氢电2021-07-05

其中燃料电池系统功率覆盖范围5-120kw；零部件有空压机、供氢回氢组件、氢水分离器、储氢系统控制单元等。...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev ）它提出，将紧跟全球氢燃料电池汽车产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，加强核心技术攻关与科技成果转化，重点发展关键零部件产业，逐步完善氢燃料电池产业链

来源：北京晚报2021-07-01

首先，与纯电动车核心部件为电机、电控、电池不同的是，氢燃料电池的核心部件为膜电极和空压机，国内企业目前在这些核心部件方面并不具备优势，不存在电动车那种短期内弯道超车的可能性。

来源：北极星氢能网2021-06-15

在构建全产业链方面，黄埔区实现了现代氢能、鸿基创能、国鸿氢能等重点项目落地，培育了雄川氢能等具有实力的本土企业，在氢燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、空压机等产业链关键环节已具备一定核心竞争力

来源：山东电力高等专科学校学报2021-06-11

国产电堆在功率密度、系统功率、寿命等方面与先进水平相比还有差距；质子交换膜、催化剂、膜电极等关键材料和高压比空压机、氢气循环泵等关键设备依赖进口，产品价格较高，国内外燃料电池关键技术参数对比如表1所示。

来源：燃料电池专利情报2021-06-11

其中，格罗夫公开专利63件，主要涉及氢燃料电池汽车结构件、汽车驾驶控制、能量管理以及车内氢气浓度检测等；中国一汽公开专利9件，主要涉及燃料电池热管理、供氢控制以及增湿系统等；长城汽车公开专利6件，主要涉及燃料电池车辆能量管理

来源：高工氢电2021-06-09

据悉，该批次车型燃料电池系统所使用的八大核心零部件电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜、空压机、氢气循环泵等产品绝大部分是由国内专业公司提供和集成。...6月1日，在河北唐山，首批15辆唐山牌氢燃料电池重卡投入实际运营，该批次重卡在初期每天承运3000吨左右的货物运输，这也是今年以来首批进入实际运营的氢能重卡案例。

来源：势银能链2021-05-31

空压机被誉为燃料电池动力系统的“肺”，其重要性不言而喻。随着国内氢燃料电池汽车市场的逐步扩大，围绕燃料电池的核心零部件也在加快国产化的步伐。