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      最高资助3000万元!氢能被列入2022年度江苏省碳达峰碳中和科技创新专项资金项目

      来源:江苏省科技厅2022-01-30

      研究内容:(1)可再生能源大规模制氢、固体氧化物电解水制氢、含氢化合物制氢等氢能制取技术;(1)高压氢气运输、低温液氢运输、掺氢天然气运输等长距离大规模氢能运输关键技术;(3)固体材料储氢、有机载体储氢等安全致密储氢技术

      来源:宁东能源化工基地管委会2022-01-25

      有机液体储氢中试项目应用场景丰富,市场前景广阔,产品可广泛应用于远洋氢能运输、机车载氢、轮船载氢、加氢站供氢、精细化工用氢等场景,可实现安全、高效、低成本化运营。

      来源:中国网2022-01-19

      措施中氢能方面指出:投入氢能运输(到2030年,预计将减少碳排放量0.08万吨)依托焦炉煤气制氢,美锦能源正由传统能源向氢能源转型升级,与煤焦化产业协同发展,各公司将逐步替换氢能客车、重卡、物流车和叉车等

      来源:张家口市应急管理局2021-12-20

      《方案》以制氢厂、加氢站、氢能运输企业的氢能产业链为重点,对制氢、运氢、加氢、氢燃料车辆客运等各个环节进行全面排查评估,确保不漏一企、不漏一岗,全链条、无缝隙的进行安全风险隐患排查整治。

      江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划:建成商业加氢站100座 打造制氢储运及成套装备产业链

      来源:江苏省人民政府2021-12-13

      探索氢能运输管网建设,打造制氢储运及成套装备产业链。完善加氢设施管理。

      来源:hydrogenfuelcellinfo2021-11-05

      荷兰的案例是,政府已责成国有天然气基础设施公司gasunie在2027年前通过重新利用连接主要产业集群的天然气管网研发氢能运输主干路线,同时提供必要资金。在德国正在制定类似的计划。

      来源:天津市人民政府2021-11-04

      氢能运输方面,天津区域首条闭环氢能运输示范应用场景成功搭建,首期投入的10辆氢能重卡里程已超2万公里。

      国内外加氢站安全间距分析研究

      来源:安全健康和环境期刊2021-11-01

      氢能运输主要通过高压气态运输,同时也有少量的氢气管道运输。关于高压气态氢气运输,国内技术较为成熟,主要采用20mpa管束车运输,单次运氢量较低,约300kg。

      来源:津云2021-10-28

      10月26日,天津市首个氢能运输示范应用场景——荣程众和自用氢能源项目的第二批氢能重卡正式投入运营。

      来源:津云2021-09-28

      “目前我们已成功搭建津南(荣程产品)—市场端静海(卸车后,装载集港产品)—天津港(卸车后,装载铁矿石)—津南(荣程厂区)为主线的天津区域首条闭环氢能运输示范应用场景。”...截至9月20日,荣程集团投用的5辆氢能重卡行驶里程达34100余公里;货运总量9600余吨;碳排放总量为0,累计实现碳减排约9800千克,由天津市交通运输委组织推动实施的天津市首个氢能运输示范应用场景—

      来源:北方网2021-09-09

      据悉,天津荣程40兆瓦分布式光伏发电项目是荣程集团继建成天津首个氢能运输示范应用场景后,全面推进“碳达峰、碳中和”工作的又一有力举措。

      来源:唐山市发展和改革委员会2021-08-25

      在车辆推广和运营方面,依托唐山港的产业基础和区位优势,以大宗物资的运输为应用场景,目前已开通一条以京唐港(海港区)至唐钢(乐亭县)的氢能运输专线用于满足河钢集团氢燃料电池重卡的使用,后期将根据氢燃料重卡企业运营需求

      来源:新华网2021-07-08

      氨作为氢的载体,为氢能运输提供了解决方案,阿美公司在探索“蓝氢”市场的过程中,已具备大规模生产氨的能力。

      来源:中国能源报2021-06-16

      中国工程院院士陈学东介绍,氢能产业链与压力容器、管道、密封件等通用机械密切相关,突破氢能运输装备可靠性制造技术,是产业发展亟待破解的难题。

      来源:中国能源报2021-06-09

      记者从会上获悉,山东省将致力于通过实施“氢进万家”科技示范工程,打造一条或者多条管道输氢,以解决氢能运输问题,提高氢气运输效率和运输量。

      来源:氢能前沿2021-06-08

      havi将与瑞士association pro h2 mobility switzerland协会合作推出这一试点项目,该协会致力于通过采取具体措施,促进和加快氢能运输行业的发展。

      来源:佛山日报2021-05-31

      广东省佛山市提出,要加快新能源汽车推广应用,加快充电网络设施和加氢站建设,大力推动公交电动化和其他领域新能源电车推广运用,努力成为全国新能源汽车绿色配送城市典范,建成国内氢能运输物流领域领先城市。

      来源:中国城市能源周刊2021-05-24

      “通过‘氢进万家’科技示范工程,可实现打造一条或者多条管道输氢,以解决氢能运输问题,提高氢气运输效率和运输量。

      来源:高工氢电2021-05-19

      在王鹏看来,我国目前存在氢能供应链构建不完善,氢气资源分布不均衡;氢能运输效率低;单位质量氢气运输成本高等因素制约产业发展。

      来源:美通社2021-04-29

      决策者还需要预测到日益增长的氢能运输和储存需求。总体来看,增加氢产量所需的投资中有85%是用于可再生电力供应(包括在上述可再生能源投资中)。

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