来源：中国能源报2020-07-01

除了低油耗燃油车，《办法》中还将醇醚燃料汽车列入到传统能源车范畴中。即使用甲醇、二甲醚（简称醇醚燃料）等车用清洁能源替代汽油、柴油的燃料汽车。

来源：高工氢燃料电池2020-06-08

此前，南海区已有440辆氢能燃料汽车投入运营，这意味着，届时南海区内将有超800辆氢能源汽车在路上行驶。

来源：中国新能源网2020-06-05

今天，nel的解决方案覆盖了整个氢价值链：从氢生产技术到加氢站，使工业向绿色氢过渡，并为燃料电池汽车提供与化石燃料汽车相同的快速加油和长续航里程——并且没有排放。

来源：北极星氢能网2020-06-04

园区现有桑顿锂电能源、吉利新能源跨界车、众泰新能源整车、威胜智能电气能源、兴业太阳能等一批新能源企业，未来将以汽车产业为依托，打造新能源电动汽车、燃料汽车产业集群。

来源：燃料电池与氢能观察2020-05-27

加氢站是指为氢能汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所。

来源：中国能源报2020-05-21

“地方政府也不要盲目投入，发展燃料汽车不需要全国到处开花。”

来源：北极星储能网2020-05-15

同时，利用氢气资源研究氢燃料重卡汽车代替传统燃料汽车项目，降低园区内企业煤炭、灰渣、物流运输成本。项目建成投产后，可以很好地将不易存储的电能转换为稳定的化学能储存，即能促进新能源就地消纳。

来源：北极星储能网2020-05-14

同时，利用氢气资源研究氢燃料重卡汽车代替传统燃料汽车项目，降低园区内企业煤炭、灰渣、物流运输成本。项目建成投产后，可以很好地将不易存储的电能转换为稳定的化学能储存，即能促进新能源就地消纳。

来源：北极星储能网2020-05-14

同时，利用氢气资源研究氢燃料重卡汽车代替传统燃料汽车项目，降低园区内企业煤炭、灰渣、物流运输成本。项目建成投产后，可以很好地将不易存储的电能转换为稳定的化学能储存，即能促进新能源就地消纳。

来源：证券日报网 2020-05-12

值得一提的是，相比于多数车企纠结于氢能汽车的存废，吉利汽车董事长李书福则向甲醇燃料汽车抛出橄榄枝

来源：盖世汽车2020-04-22

近年来，各家汽车制造商都开始制造电动汽车，因而电动汽车的成本也已经下降至一个“临界点”，可能会替代掉化石燃料汽车。虽然电动汽车的购买价格较高，但是运行成本，包括保养和维修成本，都比化石燃料车要低得多。

来源：腾讯汽车2020-03-24

最近， gumpert推出了甲醇燃料跑车nathalie的量产版，这款车型同时也号称是全球首辆甲醇燃料汽车，其概念车曾在2019年的日内瓦车展亮相——看上去又是一款“来势汹汹”新能源车型。

来源：中国能源报2020-03-11

中国燃料汽车将从商用车起步，最终进入到乘用车领域。对此，相关专家表示，现阶段中国氢能产业的商业化发展需要基础设施建设协同推进。多因素推动拐点来临《报告》认为，中国氢能及燃料电池车的发展动因是多方面的。

来源：广州化工2020-03-09

国内外多家车企开展燃料汽车研发，国家投入专项资金鼓励相关技术研发、加注站建设和燃料电池汽车推广。

来源：Electrek2020-03-03

但有一点似乎是肯定的：这家新兴汽车制造商正危险地接近每千瓦时100美元的电池成本，许多人认为这将相当于对化石燃料汽车的死刑判决。

来源：天风证券2020-02-24

1）加氢站是连接上游氢气和下游燃料汽车用户的纽带，是大规模发展燃料电池车的基本条件。我国的加氢站核心组件国产化程度较高，若建设能够规模化，可以有效地控制成本。

来源：氢能观察2020-02-17

q:佛山氢气供应远不能满足燃料汽车的需求如何解决？a:目前情况是加氢站建设进度较慢无法满足市场需求，而 氢气的供应是充足的。

来源：北极星风力发电网2020-01-21

从今年开始，我们将公司汽车向电动汽车过渡，开始用可再生燃料汽车取代我们的全球服务车队，并将探索进一步的措施，以减少我们运营过程中与供暖和运输相关的二氧化碳排放。

来源：齐鲁晚报·齐鲁壹点2020-01-07

此外，大力发展氢能燃料汽车产业链，快速布局，把握燃料电池膜材料市场契机，鼓励辖区内外企业采取并购、合资、合作等形式，推动生产企业的跨界融合。...将氢能和燃料汽车作为淄博市着力推进、优先发展的战略新兴产业，配套出台专项支持政策，建设淄博“氢谷”，聚焦加氢站、燃料电池膜、燃料汽车的生产制造。

来源：佛山日报2019-12-23

目前，南海区已有440辆氢能燃料汽车投入运营，其中公交车11辆，中型宽体客车3辆，物流车426辆，接下来还将有386辆氢能公交车陆续投运。