来源：中国能源报2020-12-30

一揽子政策悉心护航 产业体系更趋完善2020年，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《节能与新能源汽车技术路线图2.0》《智能汽车创新发展战略》重磅发布。...其中，微型电动车表现最为抢眼。

来源：博世资讯小助手2020-12-28

根据中国汽车工程学会最新发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，在2030-2035年间，燃料电池汽车保有量将达到100万辆，同时，商用车领域的燃料电池汽车将更早进入推广应用阶段。...庆铃在电动化交通领域拥有丰富经验，并与博世中国在燃油喷射系统和后处理系统方面建立了长期合作关系。

来源：中国能源报2020-12-23

《节能与新能源汽车技术路线图2.0》已明确，到2025年，传统能源乘用车油耗将到4.8升/100公里；货车、客车油耗较2019年降低8%—15%；混合动力乘用车油耗达到4.5升/100公里。

来源：汽车公社2020-12-22

最近，理想的李想说了一句，“只有在第二代电动汽车技术成熟的基础上，理想汽车才会做纯电动。”而第二代技术的一个标志是800v电压平台下的400kw快充。...所以，大众的固态电池走氧化物体系下的柔性陶瓷电解质路线，并不奇怪。不过，锆酸镧锂体系，优点和劣势都有。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出的总体目标，到2025年、2030年、2035年，我国新能源汽车销量占汽车总销量的比例分别为约20%、40%、50%。...从未来发展潜力而言，动力电池梯次利用在电力储能、低速电动车、通信基站备用电源等领域具有较大市场空间。多重政策的推动，也让动力电池梯次利用参与方逐渐增加。

来源：张家口氢能与可再生能源研究院2020-12-04

从车型来看，燃料电池客车占40%，物流车占60%，基本没有燃料电池乘用车，这与路线图1.0判断的差异是技术、政策和市场综合影响的结果。第二部分介绍燃料电池汽车技术路线图更新版本，即路线图2.0。

来源：中国能源报2020-11-25

10月27日《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》发布，提出2030-2035年实现氢能及燃料电池汽车的大规模应用，燃料电池汽车保有量达100万辆左右；11月2日，国务院正式下发《新能源汽车产业发展规划

来源：汽车工业信息网2020-11-20

《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中也提到，重点领域新增充电基础设施和电驱动总成系统两大板块，基础设施发展五大方向充电设施布局技术、智能充电技术、充电安全技术、电能互动技术、云平台大数据技术。

来源：中国科学报2020-11-19

就纯电动汽车而言，电池系统是其性能的关键。作为《节能与新能源汽车技术路线图2.0》主要参与修订者之一，黄学杰强调，“电池是电动汽车的动力源泉，也是制约电动汽车发展的关键因素。

来源：中国能源报2020-11-18

近日发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称《路线图2.0》）也明确了我国今后汽车轻量化的发展方向。...到2035年，预计燃油乘用车整车轻量化系数降低25%，纯电动乘用车整车轻量化系数降低35%。

来源：乘联会2020-11-10

新能源车成为未来车市增量源 汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》提出面向2035年汽车产业发展愿景，制定具有科学性、前瞻性、引领性的技术发展路线，凝具了近中期关键核心技术研发的需求

来源：北极星电力网2020-11-06

根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》充电基础设施未来仍然是以慢充为主状态，快充作为一个补充满足更多元化充电需求。2035年慢充以及快充数量结构预测显示，越来越多充电基础设施会体现智能化发展趋势。

来源：能源杂志2020-11-06

此外，根据中国汽车工程师学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，2035年新能源汽车取代燃油车成为主流，节能汽车与新能源汽车占比各为50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右；在补贴逐步退出后

来源：中国能源报2020-11-04

10月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称“路线图2.0”）正式发布，提出到2035年节能与新能源汽车年销售量占比达到50%，汽车产业实现电动化转型

来源：中金点睛2020-11-03

图表 : 《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》主要里程碑资料来源：《...上周，中国汽车工程学会则发布了《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》。两份文件为中国新能源汽车产业中长期发展提供了目标与指引，内容符合预期。

来源：香橙会研究院2020-11-02

6.重大目标：2035年商用车实现氢动力转型 路线图2.0版提出了我国汽车技术发展愿景与目标，总体目标是到2035年，节能汽车与新能源汽车年销量各占50%，汽车产业实现电动化转型。

来源：高工氢电2020-11-02

国务院会议正式通过《新能源汽车产业发展规划》，提出加强充换电、加氢等基础设施建设；工信部在回复政协提案答复中称，明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务，促进氢燃料电池汽车产业高质量发展；《节能与新能源汽车技术路线图

来源：腾讯汽车2020-11-02

近日，备受关注的节能与新能源汽车技术路线图2.0正式发布，我国正朝着2035年将汽车产业实现电动化转型的目标迈进。...虽然此次路线图将混动的地位升高，但电动化转型的方向不可阻挡，随之带动的锂离子电池相关产业仍旧火热。不过，锂离子电池的应用领域不仅仅在电动汽车上，另一大“风口”也正悄然而至。

来源：中国电池联盟2020-11-02

近日，由工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布。...该路线图提到，预计到2035年我国新能源汽车动力电池技术总体基于国际领先，并形成完整、自主、可控的动力电池产业链。期待这一天早日到来！

来源：第一元素网2020-10-29

技术路线图2.0进一步研究确认了全球汽车技术“低碳化、信息化、智能化”发展方向，客观评估了技术路线图1.0发布后的技术进展和短板弱项，深入分析了新时代赋予汽车产业的新使命、新需求。