来源：高工锂电网2017-01-11

在他看来，电动汽车产业中长期发展需要进行技术储备，而固态电池有望成为中国下一代车用动力电池主导技术路线。陈立泉院士的观点得到了业内人士的支持。...在近期成功举办的高工年会上，海四达董事长沈晓彦表示，现有的材料体系已经无法达到国家规划的指标(针对根据《节能与新能源汽车技术路线图》，2020年的纯电动汽车动力电池的能量密度目标为350wh/kg，2025

来源：中国能源报2017-01-04

电动汽车成就与挑战并存从国内来看，2016年是电动汽车技术质量的提升年技术质量提升、政策结构调整、产业理性增长。从全球范围看，2016年是纯电驱动技术转型的标志年。...长期发展技术路线图展望从20152030年的中长期尺度来看，电动汽车的发展路线将从十三五期间的三化电动化、轻量化、智能化，扩大到六化：第一，电动化跟能源低碳化结合。

来源：华夏时报2016-12-31

本次发布的路线图为1+7，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图

来源：中国电力报2016-12-29

锂动力电池技术进步，推动电动汽车性价比提升从国内来看，2016年是电动汽车技术质量提升年，其政策结构调整，产业理性增长。从全球范围来看，2016年是纯电驱动技术转型标志年。...在此次发布会上，百人会理事长陈清泰、执行副理事长欧阳明高就我国新能源汽车与锂离子动力电池技术路线、发展问题等作了相关解答。

来源：第一电动网2016-12-29

从十二五到十三五，我国新能源汽车走到了世界的前列，下一阶段，我国新能源汽车技术路线正由纯电驱动向电动化、智能化、轻量化进行战略升级，全面提升我国新能源汽车整体技术水平。...在电动乘用车方面的业务，catl以三元材料电池为主发展，电动巴士和储能应用则是以磷酸铁锂电池为主。

来源：高工锂电网2016-12-28

5、节能与新能源汽车技术路线图2016年11月，在2016中国汽车工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术路线图》正式对外发布。...根据技术路线，2020年的纯电动汽车动力电池的能量密度目标为350wh/kg，2025年目标为400wh/kg，2030年目标为500wh/kg。

来源：21世纪经济报道2016-12-27

他认为，现阶段，我国电动汽车的发展存在一系列挑战与问题，主要体现在充电基础设施与整车发展进度不匹配，但从长期来讲，新能源汽车技术发展路线要从电动化、轻量化、智能化转化为电动化与能源低碳化相结合、轻量化与制造生态化结合

来源：中国汽车工业信息网2016-12-26

一、过去五年来新能源汽车纯电驱动技术路线与技术进展2016年从国内来看，是电动汽车的技术质量提升年，电动汽车行业的发展特征是技术质量提升、政策结构调整、产业理性增长。...2016年还发布了节能新能源汽车技术路线图，对十四五、十五五都进行了展望。

来源：汽车之家2016-12-16

虽然目前本田官方还没有正式透露未来进军电动车市场的计划，但是这一市场已经成为众多国际大厂未来的重要发展方向。延伸阅读：解析技术路线图：纯电动与插电式混合动力汽车技术路线

来源：新能源Leandermp2016-11-15

本文将重点分析路线路中的新能源汽车与智能网联汽车部分，即第2~第4部分。...而此次路线图的发布，将成为未来行业整合，推动智能互联汽车技术瓶颈突破的关键步骤。

来源：第一电动网2016-11-07

15年的发展路线制定。...混合动力汽车技术已经非常成熟：代表车型：丰田、本田、三菱、日产。

来源：21世纪经济报道2016-11-01

因此，新能源汽车的轻量化技术手段、电动汽车整车重量、续航能力与重量设计都需要重新研究。需根据不同车型，设计轻量化方案。...其他接受采访的业内人士也认为，目前技术路线还存一些需要细化的地方，如对技术发展预期、资源供给情况、节能型能效性等多方面，没有量上的比较。

来源：21世纪经济报道2016-11-01

早在10月10日，在前途汽车拿到新能源汽车生产资质当天，董事长陆群在其北京总部接受21世纪经济报道记者表示，电动汽车销量的拐点将出现在2017年。...节能与新能源汽车技术路线图的未来发展总体目标之一是使新能源汽车逐渐成为主流产品，汽车产业初步实现电动化转型。 汽车工程学会理事长付于武在会上表示。

来源：高工锂电2016-10-28

在中国工程院陈立泉院士看来，电动汽车产业中长期发展需要进行技术储备，而固态电池有望成为我国下一代车用动力电池主导技术路线。...日前，在2016中国汽车工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术路线图》正式对外发布。

来源：第一电动网2016-10-26

由于动力电池技术路线的不同，使得各企业缺乏统一的标准，并且国家此前建立的一些相关标准也没有随着新能源汽车技术的发展而及时跟进。...在动力电池的设计、制造、检测、安装、验收等各个环节都有相应的并且比较详细的标准予以规范和指导，同时紧密结合国际上的新能源汽车技术发展水平而进行独立制定。

来源：电动汽车资源网2016-10-14

电动汽车技术：中国纯电动技术是主流，丰田主打混合动力，日产纯电动，byd： 纯电动技术，双模技术(插电式混合动力) 。...工艺路线：目前锂离子电池工艺有圆柱和方形两种形式的电池，圆柱主要以18650和26650为代表，方形主要有铝壳和铝塑膜软包两种，在制造工艺上又分为卷绕工艺和叠片工艺，软包主要以叠片工艺为主，铝壳以卷绕工艺为主

来源：高工锂电技术与应用2016-10-10

而作为全球电动汽车研发和产业化领头羊的日本，在电动汽车技术路线上与我国并不一致。...我们可以看到，中国与日本(实际上也包括韩国和欧美主流车企)在纯电动汽车发展方向上选择了不同的技术路线。

来源：电动知家2016-10-08

德塔工业防爆电动汽车是将现代通讯、物联网、工控技术、防爆技术和汽车技术完美结合的全智能工业纯电动特种汽车，采用成熟汽车底盘与工矿防爆工程相结合技术路线，通过自主研发防爆电源系统、变频永磁电机系统、主控信息采集系统

来源：高工锂电技术与应用2016-09-14

如果我们了解过去15年欧美在电动汽车技术路线上的转变，就会对当今全球电动汽车的发展现状和趋势有更加深刻的认识。...如果我们了解过去15年欧美在电动汽车技术路线上的转变，就会对当今全球电动汽车的发展现状和趋势有更加深刻的认识。

来源：充电桩视界2016-09-13

一位专家在日前举办的节能与新能源汽车技术路线图终评会上对换电模式予以彻底否定。更有专家表示，换电模式不可取已成为行业共识，不能因为部分企业推崇，就认为这是一种技术发展路线。...河南省新乡市电动出租车已经使用移动换电站换电除了公交车以外，换电模式在出租车上也有应用，河南省新乡市在几年前就尝试运营了一些换电模式的出租车。