来源：中工汽车网2025-03-21

公司成立于2020年，坐落于安徽省宁国市经济技术开发区，2022年7月获得汽车回收（拆解）资质认定，也是一家具有农机回收拆解资质的企业。...项目建成投产运营后，可形成年处理4000吨废旧锂电池物理再生能力。

来源：CATL宁德时代2025-03-21

宁德时代已实现覆盖‘电池设计 - 生产 - 使用 - 梯次利用 - 回收与资源再生’的生态闭环。”...双方将共同开展针对电池循环经济的系统性研究，构建全球生态网络，分享电池循环前沿实践。双方还将探索电池循环经济在不同国家和地区的转型路径，打造电池循环经济标杆城市。

来源：电池工业网2025-03-20

在回收端，格林美进一步聚焦动力电池回收业务，并出售了从事电子废弃物资源业务的河南格林循环、山西洪洋海鸥和内蒙新创的股权。...随着全球锂电产业的深刻变革，格林美正通过一系列举措加快公司在电池材料技术、供应链管理及市场推广等方面的调整，为其在竞争日益激烈的市场中注入新的活力。当前，格林美正加速聚焦核心业务，实现战略转型。

来源：北极星储能网2025-03-20

北极星储能网在天眼查app获悉，3月13日，日照绿能资源循环有限公司成立，法定代表人为王铭浩，注册资本5000万人民币，经营范围包括：新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；蓄电池租赁

来源：中工汽车网2025-03-18

电池生产线，形成废旧动力电池回收、拆解、再生利用完整产业链条，为武汉都市圈未来产业布局提供重要支撑。...湖北生态与瑞科美公司签订锂电池再生利用零碳产业园项目投资合作协议，该项目将落户下陆区高端装备制造产业园，项目一期建设部署2条电池正极材料再利用生产线，预计年处理2万吨废旧动力电池，新建1条年产能0.15gwh

来源：北极星储能网2025-03-18

此次洽谈的储能电池组装与回收利用项目，拟总投资20亿元，占地30万平方米，项目分三期建设：一期投资10亿元，占地10万平方米，建设5gwh电池储能工厂；二期及三期投资10亿元，占地20万平方米，建设电池回收再生利用工厂

来源：北极星储能网2025-03-18

答：公司长期看好电池回收发展情景，目前的锂电池回收业务，特别是磷酸铁锂电池回收业务已经在业内处于领先位置。...答：公司认为锂电池在能量密度、使用寿命等性能上优于钠电池，并且在目前的锂价背景下，锂电池的综合优势明显。 4、公司如何看待电池回收业务，公司电池回收业务如何？

来源：电池中国2025-03-18

据业内机构统计，目前国内电池回收市场主要可以分为三类：以比亚迪等为代表的整车厂为主体进行电池回收；以宁德时代等为代表的电池企业为主体进行电池回收；以格林美等为代表的电池回收企业为主体进行电池回收。

来源：北极星储能网2025-03-17

在循环回收端，积极探索碳酸锂加工工艺以及锂电池回收技术，以提高资源循环利用效率，加快形成产业闭环。...公司已经实现了磷酸铁的全部自供，正积极开展碳酸锂加工和锂电池回收业务，进一步提高关键原材料资源的供应能力，降低综合生产成本，提高产品盈利能力，通过对产业链关键环节的布局来

来源：国家电投2025-03-17

他表示，济南与国家电投集团已形成了紧密的产业合作，希望国家电投集团继续支持济南发展，双方进一步拓展在氢能、核能、科技服务业、电池回收等方面合作，共同推动地方新质生产力发展和绿色低碳转型。

来源：储能科学与技术2025-03-14

结果表明，锂电池研究活动正显著加速，锂硫电池、锂枝晶生长抑制、电池回收和金属回收等新兴主题快速发展，而材料研究如二硫化钼纳米材料、氧化铁电极材料则具有显著的高学术影响力。

来源：北极星储能网2025-03-12

此次签约的蓄谷新能源产业园项目将建设年产1gwh锂电池集成系统、1gwh锂离子电芯、2万吨全硅负极材料和1万吨锂电池回收再生的新能源产业园。...北极星储能网获悉，3月11日，甘肃省金昌市政府与杭州鹏成新能源有限公司（简称：鹏成新能源）合作框架协议签约仪式在市行政中心举行，双方将在新能源电池领域开展深度合作。

来源：淮南市生态环境局2025-03-12

北极星储能网获悉，3月4日，安徽省淮南市生态环境局发布“安徽玖仕新能源科技有限公司新能源锂电池回收及综合利用项目”的环境影响评价第一次公示，标志着该项目正式进入环保审查阶段。...项目将购置拆解分选生产设备、环保设备、锂电池破碎分选处理设备等，建设锂电池破碎分选生产线。建设完成后可形成年处理1万吨废旧电池的规模。

来源：中工汽车网2025-03-11

项目建成后将有力推动当地新能源产业链的延伸和完善，促进区域经济转型升级，同时为退役锂离子电池的有效回收利用提供示范样本，对于推动我国新能源产业可持续发展具有重要意义。...据悉，该项目建设内容及规模为从退役锂离子电池中提取镍、钴、锂等有价金属生产硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂、新能源材料三元前驱体等高附加值产品。

来源：北极星储能网2025-03-11

宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司，主要从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售，在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局。

来源：电池中国2025-03-10

另外，包括格林美在内的再生材料企业，也在加大电池回收和钴再生提取力度，可在一定程度上缓解原生资源阶段性短缺的问题。2025两会期间，多位全国人大代表提及有关加大电池回收力度的建议。...随着电池装机-使用-回收闭环体系越来越完善，钴等稀贵资源循环利用率也将显著提升，产业链对原生资源的依赖度也将会逐步减小。

来源：中国电力报2025-03-10

全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚指出，换电模式因标准不统一导致重复建设，动力电池回收体系混乱，企业各自为战，资源浪费与无序竞争并存。一些地方招商引资也是加速产业“内卷”的助推因素。...光伏领域，2024年隆基绿能研发的晶硅—钙钛矿叠层电池实验室效率突破34.6%，协鑫集团计划量产效率超27%的大尺寸组件；储能领域，宁德时代商用车天行l—超充电池支持12分钟补能350公里，6c超充技术计划

来源：高工锂电2025-03-10

2025年两会期间，来自锂电池、电动汽车、低空经济领域的人大代表也带来了多份提案，涉及了新型储能、产业生态完善、换电模式、电池回收、低空经济等不同产业环节的优化建言。...围绕我国锂电池物流运输领域面临的诸多挑战，姚金健提出了将锂电池从第9类危险品目录中摘除；加快推进锂电池铁路运输改革经验总结推广；提升锂电池公路运输效率；强化安全管理；推动国际合作与交流等建议。

来源：北极星储能网2025-03-07

向智能化要效益，向绿色化要空间近年来，政府不断加强对电池行业的环保监管，要求企业严格践行生产者责任延伸制，并推动废旧电池回收体系的建设。...刘长来认为，监管的升级，一方面要求企业积极应对碳足迹、回收责任等技术和管理的挑战，另一方面也为企业提供了一个绿色转型的机遇，有助于企业提升自身的核心竞争力。

来源：EVTank2025-03-07

电池回收行业的“劣币驱逐良币”的现象以及“作坊式”工厂将逐步消失和退出，整个电池回收行业将进入规范发展的新阶段。...另一方面，工信部修订《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》及国务院发布《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》等政策将进一步提升电池回收白名单门槛。