来源：北极星储能网2022-11-16

包括锂离子固态电池粉体及储能电池制造工艺、介孔碳、硅碳负极、钠离子电池负极等新能源、新材料、新工艺领域。

来源：北极星储能网2022-11-02

资料显示，天目先导成立于2017年5月，专注于锂离子电池新型高端纳米硅碳负极材料的研发、生产和销售，拥有世界范围内较早的纳米硅负极核心授权专利，产品应用于电动汽车、消费电子、电动工具、规模储能等领域。

来源：北极星储能网2022-10-25

该项目中，年产5000吨碳纳米管粉体对应道氏技术各碳材料基地在现有10万吨浆料产能规划基础上新增10万吨浆料产能，项目建成后，兰州基地将成为国内重要的碳纳米管导电剂一体化研发生产基地，以及技术先进的硅碳负极材料一体化研发生产基地

来源：古田发布2022-10-11

二期项目于今年2月动工建设，生产6万吨高端负极材料及动力电池高性能硅碳负极材料，正式投产后年生产可达15万吨，产值70亿元以上。

来源：中国能源报2022-09-23

“我国炼化企业在正极材料、电池膈膜、吨级硅碳负极原粉材料以及电解液溶剂的中试和工业应用推广上提前布局，加大投入，抓紧突破。”李寿生说。同时，行业用炼化一体化新工艺适应市场需求的新变化。

来源：中国能源网2022-09-13

以及当下携手行业上下游，在纳米磷酸铁锂正极材料、纳米硅碳负极材料、大规模长寿命安全储能等领域开展深度布局，以多元化的技术路径推进风光储氢、源网荷储一体化、移动能源生态化的丰富实践。

来源：北极星储能网整理2022-08-04

本轮融资主要用于索理德硅碳负极产品产能升级、产品体系的完善及业务拓展。...深圳索理德新材料科技有限公司成立于2019年，是一家高能量密度电池核心材料研发商，主要从事硅碳负极材料、固态电解质材料、锂金属负极材料等高能量密度电池核心材料和技术的研发、生产与销售。

来源：北极星储能网2022-07-15

据了解，中试项目的内容是将硅碳负极材料进行中试实验，获得能够进一步产业化的中试技术。经过一年半的建设，现项目已完成基础设施建设、设备调试和人员培训，基本具备了中试实验和对外服务的基础条件。

来源：北极星储能网2022-07-06

据悉，该项目总投资50亿元，建设年产10万吨锂电负极和2万吨硅碳负极生产基地，预计项目全部达产后可实现产值120亿元。

来源：电池中国2022-07-05

目前，特斯拉“炙手可热”的4680电池采用了高镍正极+硅碳负极材料，以及无极耳技术，能量密度高达300wh/kg。

来源：北极星储能网2022-07-04

其中，一期项目主要建设7万吨人造石墨负极材料（含10万吨石墨化加工），预计在2022年底先投产3至5万吨石墨化加工产能；二期项目主要建设5万吨硅碳负极材料（含5万吨石墨化加工）、5000吨碳纳米管粉体、

来源：电池中国2022-06-06

目前特斯拉的4680电池采用高镍正极+硅碳负极材料，以及无极耳技术，能量密度达300wh/kg，电池容量较目前方案提升5倍、输出功率提升6倍，搭载该电池的电动汽车续航里程可提高16%，电池每千瓦时的成本可降低

来源：广州市人民政府2022-06-06

重点发展新能源汽车用锂电池正极材料、隔膜材料、电解液和其他配套材料，提升镍钴锰三元系、磷酸铁锂等锂电池正极材料比能量和能量密度，加大对高镍三元材料和硅碳负极材料开展的电解液研发与生产，进一步提高锂电池包装

来源：电池中国2022-05-30

科达制造2015年进入锂电池负极材料领域，目前已形成“5万吨/年锻后焦-3万吨/年石墨化-1万吨/年人造石墨-1000吨/年硅碳负极”石墨一体化的产能结构。

来源：电池中国2022-05-25

具体到金属锂产品应用来看：在金属锂负极方面，目前市场主流应用的动力电池电芯能量密度在250wh/kg左右，为了满足更高能量密度需求，很多电池企业已经启动半固态、固态电池技术研发，负极将采用硅碳负极或金属锂

来源：电池中国2022-05-05

该项目总投资56亿元，其中作为二期项目的5万吨高端硅碳负极材料生产项目落地玉溪后，将建设成为目前全国最大的动力电池高端负极材料生产基地。

来源：起点锂电大数据2022-05-05

（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj）1、获多氟多领投 航盛锂能电解液项目加速推进企查查资料显示，航盛锂能成立于2021年8月，主要从事锂电池电解液和硅碳负极材料的研发

来源：​高工锂电2022-05-05

46系大圆柱电池主辅材向高能量高倍率方向升级，高镍正极、硅碳负极、补锂剂、碳纳米管、lifsi等主辅材渗透率/用量有望提升。

来源：电池工业网2022-04-25

近年来，随着动力电池的能量密度要求越来越高，石墨对电池能量密度提升的贡献逐渐难以满足市场需求，硅碳负极材料逐渐进入市场。...经行业机构测算，高镍811软包电池使用450mah/g的硅碳负极，全电池能量密度可以自280wh/kg提升至295wh/kg。而硅基负极厂商也已经开始瞄准动力电池目标客户。

来源：电池中国2022-04-21

目前特斯拉的4680电池采用高镍正极+硅碳负极材料，以及无极耳技术，能量密度达300kwh/kg，电池容量较目前方案提升5倍、输出功率提升6倍，搭载该电池的电动汽车续航里程可提高16%，电池每千瓦时的成本可降低