来源：中国能源报2023-04-17

电动化是乘用车领域减碳的主要路径，基于能源结构和供给发展，混合动力仍然是目前政策、市场、产品都支持的技术路线，高效低排放的发动机仍将是市场主角。...车企方面，比亚迪此前宣布，公司自2022年3月起停止燃油汽车整车生产，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，成为全球首家放弃纯燃油汽车生产的车企。

来源：国际能源小数据2023-04-11

美国去年售出的汽车中只有 5.8% 是纯电动汽车。...据《纽约时报》报道，美国政府正在计划制定严格的汽车污染限制措施，旨在确保到 2032 年全电动汽车占美国销售的新乘用车的67% 。

来源：电池中国2023-03-22

他表示，以ncm811电池为例,平均每辆100千瓦时，可装超过22亿辆纯电动汽车。特斯拉ceo马斯克多次强调，新能源电池生产的关键限制是提纯锂元素的产能，而不是勘探锂矿。...而在3月初，理想汽车ceo李想发布微博称，“根据上险量的初步统计，2023年1月+2月，乘用车上险量同比2022年1月+2月下跌超过25%；此外，新能源乘用车的占比超过30%了。

来源：西安市人民政府2023-03-22

对2023年3月21日至4月30日在西安市限额以上汽车销售企业购买新能源乘用车并上牌的消费者给予补贴。...三、支持新能源汽车消费对2023年3月21日至4月30日在西安市限额以上汽车销售企业购买新能源乘用车并上牌的消费者给予补贴。

来源：电动百人会2023-03-22

根据测算数据，当前动力电池生产碳排放占纯电动乘用车全生命周期总排放量的20%左右，是电动汽车全生命周期碳排放主要来源之一。为保持我国电池产业链全球竞争力，加速推进产业链绿色化转型已是当务之急。

来源：北京市商务局2023-03-22

市经济和信息化局负责推进本市乘用车生产企业积极参与置换新能源车工作，统筹推动本市新能源车产业发展；判定申请补贴非纯电动车辆增程式属性。市财政局负责补贴资金筹措。...（二）补贴标准及补贴方式补贴标准按照转出本市或报废的乘用车类型（新能源小客车和其他乘用车）和使用年限划分。补贴资金以转账方式发放到符合补贴条件的对象银行账户上。

来源：北极星电池网2023-03-22

三、支持新能源汽车消费对2023年3月21日至4月30日在西安市限额以上汽车销售企业购买新能源乘用车并上牌的消费者给予补贴。...3月21日，西安市出台《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费若干措施》，即日起至4月30日在西安市限额以上汽车销售企业购买新能源乘用车并上牌的消费者给予补贴，支持新能源汽车生产和消费。

来源：北极星电池网2023-03-20

亿纬锂能第三十、三十一工厂，投资总额超31亿元，占地面积17.6万平方米，主要生产动力电池，设计产能12.5gwh，可配套18.4万台纯电动乘用车。

来源：北极星储能网2023-03-14

据泰国媒体报道称，byd atto 3单一车型自2022年11月开售至2023年1月底已注册上牌1352辆，占全泰纯电动汽车注册量的8%。至2月底，byd atto 3在泰国注册上牌量达3000台。...北极星储能网获悉3月13日消息，比亚迪近日在泰国举行首家海外乘用车生产基地奠基仪式，并同时举行了第9999辆以及10000辆byd atto 3的交付仪式。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

刀片电池技术创新使中国引领了磷酸铁锂电池装乘用车的潮流。...在产品竞争力方面，新能源乘用车已经覆盖所有车型，特别是大举进入10万-20万的主流车型。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

刀片电池技术创新使中国引领了磷酸铁锂电池装乘用车的潮流。...在产品竞争力方面，新能源乘用车已经覆盖所有车型，特别是大举进入10万-20万的主流车型。

来源：北极星储能网2023-02-27

2021年曙光汽车推出两款新能源乘用车，一款是a00级纯电轿车bs11，一款小型纯电suv型号bx11，正式进入小型纯电动乘用车市场。

来源：中国能源报2023-02-21

彭博社预测，未来，全球乘用车销量将实现快速增长，从2022年的2000万辆增长到2040年的5600万辆。市场需求的增长将带动锂电池产能增长。...测算显示，2022年，纯电动乘用车用锂电池的均价约为138美元/千瓦时，其中电芯的平均价格约为115美元/千瓦时，占电池组价格的83%。而3年前这一比例为70%，电芯在电池组成本中的占比明显提高。

来源：中国能源报2023-02-20

1月29日，上海市印发的《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》明确，延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的...2月6日，湖南省印发的《关于打好经济增长主动仗实现经济运行整体好转的若干政策措施》提出，2023年6月30日前个人消费者报废在湖南登记注册的符合相关标准的家用汽车，并在省内购买新能源乘用车的，凭报废车回收证明和新车购车发票等资料享受

来源：电动汽车百人会2023-02-20

第三，纯电动重卡和燃料电池重卡技术逐步成熟，进入商业化爆发阶段。2022年是重卡电动化标志性年份，销量达到25500台。...欧阳明高分析称，首先是产品竞争力，乘用车目前已经覆盖所有车型。机构的测评结果也不错，新能源汽车自主品牌比燃油车的总评价更高；第二是冬季性能测试，掉电、低温充电、供暖、冷启动等情况已大有改善。

来源：中国能源报2023-02-20

截至目前，该平台已投放纯电动汽车近10万辆，2022年全年碳减排量高达62万吨。值得注意的是，目前我国新能源商用车整体渗透率仍相对较低。...2022年新能源商用车销量为33.8万辆，全年渗透率为10.2%，相较于乘用车同期27.6%的渗透率仍有差距。对此，有观点认为，此次试点公共领域车辆全面电动化有望加速商用车领域新能源化进程。

来源：中国汽车工业协会2023-02-16

其中纯电动汽车产销分别达到29.9万辆和28.7万辆.1月，汽车企业出口30.1万辆，环比下降7.1%，同比增长30.1%。...分车型看，乘用车出口25万辆，环比下降8.9%，同比增长35.6%；商用车出口5万辆，环比增长3.5%，同比增长8.1%。新能源汽车出口8.3万辆，环比增长1.1%，同比增长48.2%。

来源：央视网2023-02-14

以一款中级纯电动轿车为例，它的全生命周期碳排放为36.4吨，其中，材料、零部件与整车等制造环节碳排放16吨，使用环节碳排放约20.4吨。...记者了解到，汽车产业链碳公示平台覆盖国内5000余款乘用车，以及零部件、车用材料三大类产品的碳排放数据。包含碳足迹、碳减排量、碳标签等10多项数据信息。从材料生产到报废回收，一辆汽车的碳排放如何呢？

来源：央视新闻客户端2023-02-13

以一款中级纯电动轿车为例，它的全生命周期碳排放为36.4吨，其中材料、零部件与整车等制造环节碳排放16吨，使用环节碳排放约20.4吨。...记者了解到，汽车产业链碳公示平台覆盖国内5000余款乘用车以及零部件、车用材料三大类产品的碳排放数据，包含碳足迹、碳减排量、碳标签等10多项数据信息。从材料生产到报废回收，一辆汽车的碳排放如何呢？

来源：中国汽车工业协会2023-02-10

其中纯电动汽车产销分别达到29.9万辆和28.7万辆.1月，汽车企业出口30.1万辆，环比下降7.1%，同比增长30.1%。...分车型看，乘用车出口25万辆，环比下降8.9%，同比增长35.6%；商用车出口5万辆，环比增长3.5%，同比增长8.1%。新能源汽车出口8.3万辆，环比增长1.1%，同比增长48.2%。