来源：北极星储能网2020-09-29

银隆新能源双层巴士搭载钛酸锂动力电池，具有不起火不爆炸、６～1５分钟快速充电、-50℃～60℃耐宽温运行等优势，充分满足纯电动公交车运营需求；整车采用轻量化结构设计，呈全承载封闭式结构，强度和抗扭是普通客车的

来源：中国发展网2020-09-11

与纯电动公交车相比，平均补充氢燃料时间为10~15分钟，比纯电动车充电时间缩短了60%~70%，同等车型续驶里程提高了50%。...与此同时，氢燃料可实现-40℃存储和-30℃的低温启动要求，在满足城市公交使用工况及节能方面更具优势。

来源：北极星储能网2020-09-09

中车新能源的双高储能器件已经在有轨电车、纯电动公交、电力能源等多个领域实现了商业应用。交通运输带动超级电容需求据中车新能源总经理陈胜军介绍，中国是率先将超级电容器用作有轨电车主动力的国家。...锂电池之所以能够在调频领域脱颖而出，除了电动汽车带动锂电池成本下降外，主要还是源于锂电池自身性能，响应速度够快，功率密度较好。为什么功率密度更优的超级电容没有率先在调频崭露头角呢？

来源：潍坊晚报2020-08-28

同样行驶350公里,氢燃料电池公交车的加注过程只需5到7分钟,而纯电动公交车充电需要两个小时以上。...传统燃油公交车的排放物中含有二氧化碳、氮氧化物和一些颗粒等,而氢燃料电池公交车整个行驶过程无污染、无二氧化碳排放,排放出的物质只有水。和纯电动公交车相比,氢燃料电池公交车续航能力更长。

来源：浙江省宁波宁海供电公司2020-08-27

自宁海县东站引进8辆电动公交来，为加快纯电动汽车的建设运营，国网宁海县供电公司组织相关技术人员多次上门走访，了解到汽车东站之前已经有多辆电动公交车投入运营，但配套的快充站一直没有建设。

来源：北极星储能网2020-08-26

根据阮总介绍，中车新能源的双高储能器件已经在有轨电车、纯电动公交、电力能源等多个领域实现了商业应用。

来源：大河网2020-08-18

“相较于目前运营的纯电动公交车，平均一台氢燃料公交车的补充燃料时间为10-15分钟，比纯电动车充能时间提高了60%，而且氢燃料公交车平均行驶里程为500公里，续航里程也以往提高了50%。

来源：安徽网2020-08-06

此外，随着合肥市主城区公交车辆纯电动化工作的持续推进，还将陆续新增一批纯电动公交车。...到2020年6月末，合肥公交集团已拥有纯电动公交车2668辆，占营运公交车辆总数的59.2%。近几年，合肥公交集团提高公交充电站建设速度，目前正在谋划第四批公交充电站工程，计划到2021年底建成投用。

来源：电车汇2020-08-06

“一台技术水平并不高的燃料电池公交车仍然能卖300万，而同级别的纯电动公交也只卖100万元左右，在这样的当口下，如果没有了补贴，燃料电池汽车几乎没有了发展的可能”，一位燃料电池汽车行业人士对电车汇说道。

来源：一品汽车2020-07-07

（来源： 微信公众号“一品汽车” id：qichejianghu001 作者：栾树）双方观点各有各的道理，最终谁对谁错也难以下结论，不过最近一品君观察发现，在纯电动公交客车、纯电动客船、飞机这些安全标准较高的交通工具上

来源：电池中国2020-07-07

2010年1月，合肥18路纯电动公交线路正式投入运营，成为全球第一条商业化纯电动公交线路。转眼间，十多年过去了。随着电动公交车的快速发展，国轩高科的电动大巴之路已经越走越宽。

来源：起点锂电大数据2020-07-07

今年5月，宇通客车中标唐山市电动公交项目，唐山国轩作为宇通电动客车动力电源主要供应商，承接了其中全部208套电池组的生产交付任务，并从6月22日开始投入生产，到7月1日批量交付，目前已累计完成订单生产95

来源：电力决策与舆情参考2020-06-30

纯电动公交车、纯电动客车对直流充电桩需求比约为5:1，纯电动物流车、纯电动环卫车对直流充电桩需求比约为7:1。新能源乘用车对直流充电桩需求比约为20:1。

来源：能源研究俱乐部2020-06-30

纯电动公交车、纯电动客车对直流充电桩需求比约为5:1，纯电动物流车、纯电动环卫车对直流充电桩需求比约为7:1。新能源乘用车对直流充电桩需求比约为20:1。

来源：深圳商报2020-06-22

2018-2020 年累计安排纯电动车公交运营补贴资金 230 亿元，投入运营 1.65 万辆纯电动公交车。...深圳市财政局研究制定《深圳市公共交通运营定额补贴实施方案》，支持公交车纯电动化运行，2018 年深圳即在全球率先实现公交车全部纯电动化。

来源：西宁市人民政府2020-06-18

按照现有技术条件和运营状况，纯电动公交车充电桩按照2车1桩配比，在公交场站统筹建设；纯电动出租车充电桩按照3车1桩配比，与公共充电设施统筹考虑。...一、加快重点领域纯电动车推广应用（一）公交领域。从2020年起，全市新增和更新的公交车全部使用纯电动车。

来源：汕头Plus客户端2020-06-16

依据现有陆上风电项目和预计将开展的海上风电项目，打造零碳化的电力生产供应体系；建环岛景观带绿道网、引进共享单车、投入纯电动公交及新能源客车、禁止燃油公交进岛营运、建集新能源汽车充电站和充电桩，公交电动化率在全市率先达

来源：三秦都市报2020-06-10

据悉，自2017年起，宝鸡市陆续投入285辆新型纯电动公交车，为市民出行提供了绿色、快捷、舒适、安全的交通工具。...近日，在陕西省宝鸡市公交公司高新十六路停车场，由国网宝鸡供电公司和陕西省电动汽车公司承建的宝鸡最大的充电站——宝鸡市公交充电站设备完成安装调试后投运，60台一体式充电桩首次为电动公交车同时充电。

来源：盖世汽车2020-06-09

根据比亚迪此前公布的信息，该公司今年晚些时候将在挪威出售电动suv车型唐。比亚迪还在欧洲销售电动公交，并在匈牙利科马罗姆（komarom）和法国博韦（beauvais）设有电动公交工厂。

来源：国网伊犁供电公司2020-06-04

在察布查尔锡伯自治县客运站从事公交运营的司机易志斌说：“电动公交车起步稳、噪音小。我们每天四个来回跑160公里没问题，晚上充电时还有40%到50%的蓄电量，也符合公司续航能力不低于20%的要求。