北极星
      北极星为您找到“膜燃料电池汽车”相关结果706

      来源:伊金霍洛旗工业和信息化局2022-12-19

      发展氢燃料电池汽车产业。利用本地规模庞大的重卡应用市场,联合氢能产业中心搭建燃料电池重卡工程中心,开发更适合本地使用环境的氢燃料电池动力新能源重卡专用平台,率先在氢能重卡汽车领域实现产业化示范应用。

      来源:东莞市发改局2022-12-16

      到2025年,引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业,推动关键核心技术突破,盘活利用商用车资源,营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境

      来源:东莞市发改委2022-12-15

      到2025年,引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业,推动关键核心技术突破,盘活利用商用车资源,营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境

      来源:东莞市发改局2022-12-15

      到2025年,引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业,推动关键核心技术突破,盘活利用商用车资源,营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境

      来源:环球零碳2022-12-12

      2/强化创新引领,推动氢能产业高质量发展中国石化将加大技术攻关力度,力争在高性能燃料电池催化等石化材料、质子交换膜电解水制氢、加氢站关键设备国产化等领域实现更大突破,为实现氢能产业链自主可控作出更大贡献

      来源:孝感市人民政府2022-12-09

      该产品定位为服务湖北省氢燃料电池汽车推广战略,为省内加氢站提供氢气资源。在云梦县盐化工产业园,记者看到葛化华祥化学公司副产品氢通过管道直接传输到葛化中极氢能源公司。...葛化华祥化学公司是云梦县盐化工产业园龙头企业,主要产品是离子膜烧碱和氯化苯,副产品有氢气、氯气等。目前,可年产10万吨离子膜烧碱、5万吨氯化苯、2800万标方氢气。

      河南驻马店制造业“十四五”高质量发展规划征意见:加快开辟氢能储能等产业发展新赛道

      来源:驻马店市人民政府2022-12-07

      引进消化吸收先进技术,加速发展电堆、空气压缩机、双极板、膜电极、质子交换膜、催化剂、碳纸等技术和装备,促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。

      来源:中国能源报2022-12-01

      今年前10个月,燃料电池汽车产销分别完成2700辆和2400辆,同比分别增长180%和150%。作为燃料电池最重要的应用领域之一,氢燃料电池汽车产销量的大幅上涨意味着燃料电池应用规模的进一步提升。

      MW级项目加速落地 发电领域或成<mark>燃料</mark>电池的另一支柱

      来源:氢云链2022-11-29

      由于国内氢能应用目前仍主要集中于汽车领域,但燃料电池汽车发展长时间不及预期,热电联供和发电领域有望成为支撑产业发展的另一个重要领域。...2021年燃料电池发电相关项目有一半为签约项目,交付投运项目少,且2021年投运项目主要为100kw-150kw质子交换燃料电池,而今年交付项目大幅增加,且规模大多上mw级。2、外企国产化加速。

      来源:中国石化石科院2022-11-28

      凭借深厚的学科积淀和扎实的技术基础,石科院氢源分析团队解决了系列氢气痕量杂质检测时存在的问题,目前已开发实施的氢源品质分析体系包括针对gb/t 37244-2018《质子交换燃料电池汽车燃料氢气》标准中燃料氢气技术指标要求的所有

      来源:北极星太阳能光伏网2022-11-17

      在氢能领域,一方面加快构建以燃料电池和氢燃机为基础,双线布局装备线与能源线,积极推动燃料电池汽车的运营平台和氢燃机的推广应用,努力打造绿色交通和氢燃机产业链。...另一方面,我们积极突破新能源的制备滤氢的核心技术,掌握质子交换膜制氢装备关键技术,采用了完全自主化的关键材料部件,完成了电解槽与系统开发及样机的制造,产品在长春的中韩示范区制加氢一体化项目当中已经投产运营

      来源:湖北省发改委2022-11-16

      重点发展燃料电池汽车产业 , 积极发展氢燃料电池船舶 , 创新发展氢燃料电池发电和供热装备。支持以武汉市经开区、宜昌市高新区等为重点 , 打造氢能产业园区。

      来源:湖北省发改委2022-11-16

      重点发展燃料电池汽车产业,积极发展氢燃料电池船舶,创新发展氢燃料电池发电和供热装备。支持以武汉市经开区、宜昌市高新区等为重点,打造氢能产业园区。

      来源:人民网2022-11-11

      根据相关测算,当前每辆氢燃料电池汽车动力系统平均单价远高于电动汽车动力系统的电池成本,制氢成本仍较高,碳纸及质子交换膜等核心部件技术研发还需加快推进国产化进程。...今年北京冬奥会、冬残奥会期间,1000余辆燃料电池汽车实现了大规模氢燃料电池汽车示范运行,证明了燃料电池汽车在冬季零下20摄氏度情况下应用技术和经济的可行性,以氢燃料电池为重点的商用车电动化未来可期。

      来源:北极星氢能网整理2022-11-04

      发展可再生能源制氢,推动氢燃料电池汽车实现产业化应用,拓展氢能在储能、交通、工业等多领域应用。...燃料电池汽车推广数量不低于3000辆,建成至少10座加氢站,推广分布式热电联供系统装机规模累计达到5兆瓦。

      来源:杭州市人民政府2022-11-03

      积极争取加入国家燃料电池汽车示范应用城市群。...大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统,着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等氢燃料电池关键零部件及材料国产化瓶颈,提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等关键性能指标。

      来源:四川省经信厅2022-11-02

      在氢燃料电池系统领域,重点推动燃料电池电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等关键零部件自主突破,力争达到国内同步水平。(责任单位:科技厅、

      来源:中国能源报2022-10-20

      赵吉诗介绍称,2019年至燃料电池汽车示范城市群政策启动期间,氢能产业投资并购交易多集中于燃料电池电堆、膜电极和质子交换膜等领域,燃料电池及相关部件投资占比超过60%,制氢端约占20%。

      来源:六安市发展和改革委员会2022-10-13

      以公交车、物流车等交通运输领域为突破口,重点推进城市公交、厢式物流等燃料电池商用车示范应用,引导燃料电池汽车与纯电动汽车错位发展,加快燃料电池汽车商业化应用进程。

      来源:国家能源局2022-10-10

      ,发布了燃料电池模块和组件、不同应用场景燃料电池发电系统要求相关标准34项;在氢能应用方面,发布了燃料电池汽车标准12项,氢能综合能源系统标准1项。