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      北极星为您找到“车用燃料电池”相关结果147

      来源:中国青年报2019-11-21

      与此同时,在基础研究方面,我国车用燃料电池取得了一定进展,燃料电池的材料也得到明显的提升,商业化的示范运行正在铺开。...“上海、武汉、山东等地都开展了氢燃料电池相关项目研究与合作,我国氢燃料电池企业也在积极推进与国际燃料电池领导企业的合作,并不断深化,对产业链的布局也更加全面。”李庆文说。

      分析丨2019年中国<mark>燃料电池</mark>成本结构及全产业链发展趋势

      来源:中国产业信息网2019-11-01

      《中国制造2025》燃料电池汽车发展战略数据来源:公开资料整理科技部《“十三五”电动汽车规划》给出指引,未来几年需要攻克薄金属双极板表面改性技术、车用燃料电池耐久性技术、推进加氢站建设和燃料电池汽车示范运行等多项工作

      来源:中国工业报2019-10-18

      根据目前的市场现状,一平方厘米的nafion膜(杜邦公司质子交换膜型号)需要几元甚至近十元人民币,而每一辆车用燃料电池对质子交换膜的需求都是平方米级别的,这就意味着一个燃料电池电堆中,包含有几万甚至十几万的成本完全是归于质子交换膜的

      来源:北极星氢能网2019-10-14

      1.3 车用燃料电池催化剂批量制备技术 研究内容:针对车用燃料电池对催化剂耐久性和一致性 的技术要求,突破具备高动态工况耐受能力、兼具高性能/ 抗中毒特征的铂基催化剂及其公斤级批量制备技术。

      腾龙股份拟收购大连化物所持有新源动力所有股份

      来源:北极星储能网2019-10-12

      承担国家科技部“863”计划重大专项——车用燃料电池发动机研制课题,力在燃料电池发动机技术领域取得了多项创新成果。公告显示,中科院大连化物所是新源动力第二大股东,持有其17.86%股权。...新源动力经营范围包含燃料电池及相关零部件研制、生产、销售;相关工程技术开 发、咨询和氢源技术产品的研发,是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业,是国家燃料电 池技术标准制定的副主任委员单位、“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心

      大规模超临界压缩空气储能系统基础研究等151项国家973计划项目将结题验收

      来源:北极星储能网2019-10-09

      ”,华中科技大学承担的“高比能锂硫二次电池界面问题的基础研究”,浙江大学承担的“高压氢系统大型承载件设计制造的基础研究”,厦门大学承担的“面向车用燃料电池的纳米-介观-宏观多级结构的电催化体系的研究”等

      中材/东华/雪人/厚普等多企氢能业务解析

      来源:能链2019-09-05

      值得一提的是,中材科技的车用燃料电池氢气瓶将在氢能未来馆中展出,该氢气瓶规格为165l,长1800mm,外径406mm。...氢燃料气瓶方面,率先研发完成国内最大容积165l及320l燃料电池氢气瓶,并投入市场形成销量;开发取证燃料电池车用及无人机用35mpa氢气瓶23种规格。

      来源:汽车纵横网2019-09-02

      我讲的题目是提高车用燃料电池的可靠性和耐久性。我分两部分进行演讲,第一部分简单介绍一下国内外燃料电池车的现状,下一部分是怎么提高燃料电池的可靠性和耐久性。...燃料电池发电的原理是电化学,因此效率比较高,燃料电池的工作方式是内燃机的,跟锂电池比它的能量不是储存在电池里,所以尽管燃料电池的膜也有破的时候,但是破了电压下降,我们把氢气关掉,不会产生燃烧和爆炸,所以燃料电池是比较安全的

      7家上市公司设立氢能产业基金盘点

      来源:高工氢燃料电池2019-08-26

      据悉,东方 电气的燃料电池研发工作始于2010年,公司产品包括:燃料电池核心部件膜电极、燃料电池堆、车用燃料电池发动机、燃料电池汽车动力系统总成、燃料电池发电系统以及燃料电池测试平台。

      来源:高工氢燃料电池2019-08-22

      目前,只有全氟磺酸质子交换膜成熟应用于车用燃料电池。7微米的差别 国产跟进口至少5年的差距质子交换膜的重要性不言而喻,但是要做好车用燃料电池的质子交换膜并不简单。...质子交换膜是膜电极的核心材料膜电极组件是氢燃料电池最为核心的组成部分,而由质子交换膜、催化层和气体扩散层三者构成的膜电极组件则相当于燃料电池的心脏。

      关于收购重塑集团 大洋电机回复深交所4大核心问题

      来源:高工氢燃料电池2019-07-29

      曾参与 2010年上海世博会燃料电池汽车示范项目、“十二五”plugin燃料电池核心技术项目,国内首次车用燃料电池-10度低温启动技术研究,并成功申请国际专利1项。

      来源:中国能源报2019-07-24

      在2019年热门的氢能方面,着力支持氢能关键共性技术研发,包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

      来源:中国能源报2019-07-24

      在2019年热门的氢能方面,着力支持氢能关键共性技术研发,包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

      来源:中国能源报2019-07-24

      在2019年热门的氢能方面,着力支持氢能关键共性技术研发,包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

      来源:中国能源报2019-07-24

      在2019年热门的氢能方面,着力支持氢能关键共性技术研发,包括车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机和氢气再循环泵研发、车载高压储氢瓶技术、70兆帕加氢站用加压加注关键设备等。

      来源:电车汇2019-07-05

      在7月3日的“氢能及燃料电池技术创新”主题峰会上,中国科学院大连化学物理研究所研究员、中国工程院院士衣宝廉发表了题为“提高车用燃料电池的可靠性和耐久性”的主题演讲。...以下为演讲的主要内容:各位嘉宾,各位同行,上午好,我今天报告的题目是《提高车用燃料电池的可靠性和耐久性》。分两部分,第一部分介绍中国燃料电池的现状,第二部分讲可靠性和耐久性。

      来源:中国电力报2019-06-21

      《申报指南》涉及的氢能重点任务最多,共有9个,分别是:车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机研发、车用燃料电池氢气再循环泵研发、70兆帕车载高压储氢瓶技术、车载液体储供氢技术、燃料电池车用氢气纯化技术

      9亿!江苏昌烜中标中氢科技(茂名)氢能源产业基地EPC总包

      来源:北极星氢能网2019-06-20

      该氢能产业基地项目发起方为中国能源工程集团、航天科技集团公司航天动力研究院、清华大学核能与新能源研究院,已开发出36kw氢燃料电池和60kw车用燃料电池发动机,可为氢燃料汽车、长航时无人机提供从氢燃料电池

      有何变化?科技部2019“可再生能源与氢能技术”重点专项项目申报指南正式发布!

      来源:北极星氢能网2019-06-20

      ,其中70mpa车载高压储氢瓶技术和车载液体储供氢技术标准正在送审3.强调交付能力车用燃料电池空压机研发的考核指标增加交付20套空压机系统配套主机厂的要求;车用燃料电池氢气再循环泵研发的考核指标增加交付

      来源:能链2019-05-31

      其中,潍柴集团在规划中将承担国家科技部重大项目,分别为《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用》和《面向重型载货车用燃料电池发动机集成与控制》。...潍柴燃料电池布局潍柴&弗尔赛2016年,潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略投资,并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展合作。

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