来源：电动汽车百人会2021-12-07

电动汽车退役电池要通过精确的电池剩余电量测试，进行分选。然后分门别类进行修复、梯次利用和材料回收再生。...第二，电池回收利用再生制造。第三，全产业链生产工艺的改进、提升关键环节的能效。03动力电池回收利用2025年，中国需要回收和梯次利用的电池总量将达到1.25亿千瓦时。

来源：江西省人民政府2021-11-02

规划中指出以新余市、南昌市、上饶市、赣州市、宜春市为重点部署新能源创新链，重点攻克新型太阳能电池、氢能源、生物质燃料、退役电池回收利用等关键技术；重点研发氢燃料电池、光氢催化、光电氢转化、光热氢转化、氢医学

来源：北极星储能网2021-10-21

同时，我们也会同相关部门制定发布余能检测、梯次利用要求、拆解规范等一批标准，引导提升退役电池回收利用技术水平的提高。...工信部罗俊杰指出支持退役电池无损检测、异构兼容梯次储能、等一批动力电池综合利用关键技术实现突破，推广了一批先进适用技术装备。加快推动新能源汽车动力电池回收利用。

来源：起点锂电大数据2021-10-21

实际上，中化国际从2016年开始布局新能源产业，主要围绕锂电池及电池材料等产业链展开，同时还涉及电池回收等领域。锂电池方面，中化国际拥有2大生产项目。

来源：北极星储能网2021-08-30

“十三五”期间，利用绿色制造财政资金项目支持动力电池回收利用企业，重点突破了退役电池智能拆解及重组、性能检测等关键技术。五是开展试点示范。...先后出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行规定》等政策文件，搭建溯源管理国家平台，建立健全动力电池回收利用体系。

来源：北极星储能网2021-08-26

“十三五”期间，我部利用绿色制造财政资金项目支持动力电池回收利用企业，重点突破了退役电池智能拆解及重组、性能检测等关键技术。五是开展试点示范。...北极星储能网获悉，8月24日，工信部在回复全国政协委员《关于扶持新能源汽车发展及退役电池梯次利用事业的提案》时表示：将进一步完善新能源汽车动力电池回收利用管理制度，加快推动梯次利用要求、产品标识、放电规范等急需国家标准发布

来源：生态环境部2021-08-25

答：党的十八大以来，党中央、国务院高度重视新能源汽车和车用动力电池产业绿色健康发展，中央领导同志多次作出重要指示批示，对加快推进新能源汽车和相关产业发展，加强废旧车用动力电池回收利用作出重要部署。

来源：电池中国2021-08-24

从数据来看，2020年我国动力电池退役量高达20万吨（约25gwh），预计2025年后，每年退役电池数量增长将超百万量级。除去市场规模之外，原材料价值也是厂商瞩目的一大原因。

来源：绍兴日报2021-08-11

下一步，国网新昌县供电公司将构建电池回收体系，与比亚迪等电动汽车公司开展合作，构建退役动力电池回收产业链，构建好“利用、储存、再利用”的清洁能源循环生态链条，同时在新昌范围内推广“光储充”一体化充电站建设

来源：NE时代2021-08-10

此外，我国逐渐迎来动力电池的退役潮，这些退役电池可以作为光储充充电站的储能电池，实现梯次利用，最大化电池的全生命周期价值，有效解决新能源汽车电池回收的问题。

来源：中国能源报2021-07-06

动力电池回收利用是近年来行业发展的热点。动力电池从车辆上退役下来还有80%左右的剩余容量，具有很高的再利用价值，可梯次应用于储能、铁塔基站、低速电动车、太阳能路灯领域，或拆解回收钴锂镍等金属材料。

来源：电池中国2021-05-27

与此同时，基于电池回收蕴含的巨大市场前景，新能源产业链企业也在积极探索并构建以自身为主导的电池回收模式，迎接未来巨量退役电池的到来。...据行业机构预测，从全球来看，在2021-2025年，全球动力电池回收市场将小规模放量，累计退役规模可达380gwh；而2026年-2030年，全球动力电池回收市场将全面爆发，其累计退役规模将达到1.2twh

来源：电动汽车百人会2021-05-25

图 | 动力电池全生命周期示意图资料来源：车百智库“就动力电池回收行业本身来看，目前比较普遍的问题是退役电池残值如何评价和分析，以及梯次利用电池在不同使用场景下的经济性还没有凸显出来。”

来源：电池联盟2021-04-28

而基于目前仍在持续火热的新能源汽车市场，根据相关研究预测，到2025年，中国退役电池包数将达到100万包，退役电池量达到93gwh。...近日，新华社的一篇揭露新能源汽车电池回收乱象的文章，让退役动力电池回收再次成为焦点。

来源：电池联盟2021-04-27

为了促进电池回收行业发展，引导废旧动力电池回收网络体系建立，探讨新基建规划带来的新市场机遇，提高动力电池全生命周期价值，探索新型商业模式及盈利点。...动力电池的寿命普遍在5-8年。对于梯次利用退役电池来说，成本控制是重要一环。目前梯次电池的价格约是新电池的60%-70%。

来源：中国能源报2021-03-17

事实上，退役电池回收利用流程繁琐，存在一定技术门槛。电池回收后，需先进行检测，根据不同来源、规格、性能和容量进行分类处理。...退役电池再利用环节缺乏经济性，也在一定程度上打击了企业积极性。据了解，铅酸电池回收企业利润率较低；动力电池方面，三元电池中镍、钴、锰元素具有回收价值，经济性良好，而磷酸铁锂不含贵价金属，经济性较差。

来源：北极星电力网2021-03-16

江苏启动退役动力电池回收利用区域中心站培育工作近日，江苏工信厅发布《关于培育动力电池回收利用区域中心站的通知》，要求从事退役电池回收贮存转运的区域中心站，需有专门从事电池回收的从业人员不得少于5人，且具备覆盖本区域内退役电池回收的能力

来源：北极星储能网2021-03-16

北极星储能网获悉，近日，江苏工信厅发布《关于培育动力电池回收利用区域中心站的通知》，要求从事退役电池回收贮存转运的区域中心站，需有专门从事电池回收的从业人员不得少于5人，且具备覆盖本区域内退役电池回收的能力

来源：深圳商报2021-03-08

全国政协委员、金澳控股集团董事局主席舒心呼吁推动电池回收立法，建立国家行业标准，加紧布局动力电池回收利用市场，引导健全完善相关技术，以应对处理未来越来越多的退役电池，减少环境污染，真正变废为宝。

来源：中国能源报2021-02-24

华友循环总经理鲍伟则表示，“退役电池应该走向龙头企业，但现在实际情况并非如此，龙头企业的全部回收量还不到退役电池的30%。”数据显示，截至2020年初，我国经营范围含“电池回收”的