来源：电池中国网2019-05-10

完善的动力电池回收体系对于有效降低电池生产成本、规避上游原材料稀缺和价格波动风险，以及保证我国新能源汽车产业健康稳定的可持续发展有着重要意义。...专家介绍，三元动力电池内含有丰富的镍钴锰等稀有金属，通过拆解提取其中的锂、钴、镍、锰、铜、铝、石墨、隔膜等材料，理论上可以实现每吨大约4.29万元人民币的经济收益，具有一定的经济可行性。

来源：起点锂电大数据2019-04-29

此外，公告中提到，杉杉能源在宁夏基地建立了专业的前驱体生产工厂，可谓本项目提供较为充足的原材料供应。整体来看，本项目目标明确，业务模式和盈利模式清晰，具有很充分的实施可行性。...据公告详细信息，该项目总投资约91.3亿元，主要产品及产能为镍钴锰酸锂（锂离子电池正极材料）10万吨（含正极材料前驱体10万吨）。项目分两期建设，总体建设期为五年。

来源：电源技术杂志2019-04-24

1.2原材料的预处理难点ni0.8co0.1mn0.1(oh)最好能预先进行高温脱水处理，生成氧化物。预处理温度要合适，否则颗粒容易爆裂。预处理窑炉选型要合理，否则增加磁性异物含量。...国内有企业正在开发用镍钴锰的氯化物进行喷雾热解得到三元材料。这样的前驱体合成方法目前还处于实验阶段，主要的问题是存在氧化物的空心化、振实密度偏低，和设备投资大等问题。

来源：前瞻产业研究院2019-04-11

锂电池的上游原材料主要包括镍钴锰、锂矿和石墨矿，由此构成正负极材料、电解液、电极基材、隔膜等；中游则是将正负极材料、电解液、电极基材、隔膜组装成电芯后进行制造和封装；下游是锂电池的应用领域。

来源：高工锂电2019-03-14

其次，由于受市场波动，尤其是主要原材料包括三元前躯体、碳酸锂、氧化钴等价格大幅波动，主营业务无法盈利，继续生产将使得亏损扩大，故公司位于宁夏的工厂近期停产。...资料显示，科捷锂电成立于2013年，2017年7月24日在新三板正式挂牌，主要从事锂电池正极材料(镍钴锰三元氧化物正极材料)及下游应用产品的研发、制造和销售。

来源：高工锂电2019-03-07

值得注意的是，受补贴退坡和上游原材料降价影响，整车厂将成本压力传导至动力电池厂商及材料厂商，导致正极材料价格和毛利率大幅下滑。...在三元材料方面，湘潭电化出资1000万元与深圳厚浦、力合创投等共同投资设立湖南力合厚浦，拟进行镍钴锰三元材料前驱体等的研发、生产及销售，目前镍钴锰三元材料前驱体生产线尚处于建设期。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-06

根据大众发布的雄心勃勃的动力电池回收计划，短期目标是在2020年实现每年完成1200吨电池材料的回收。长期目标是回收97％的原材料，超过大众汽车今天的53％。...通过选择循环经济选项，该公司表示它将节省昂贵的废物处理以及购买原材料的成本，因此salzgitter工厂从一开始就有为大众降低成本的考量。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

锂电池的上游原材料主要包括镍钴锰、锂矿和石墨矿，由此构成正负极材料、电解液、电极基材、隔膜等；中游则是将正负极材料、电解液、电极基材、隔膜组装成电芯后进行制造和封装；下游是锂电池的应用领域。

来源：动力电池网2019-01-21

废旧新能源锂电池经过放电、破碎、分选、无氧裂解、过筛、漫出、除杂、蒸发等多重工业化处理后，这些废旧新能源锂电池“蜕变”成生产新能源锂电池的核心原材料ncm混合硫酸盐以及粗制碳酸锂。...正是看中新能源动力电池回收再利用的市场前景，湖北碧拓与中南大学合作，自主研发、自主设计了国内首条镍钴锰（ncm）混合硫酸盐生产线，并申请了国家专利。

来源：电池中国网2019-01-18

富锂锰基作为正极材料的优势有:能量密度高、主要原材料丰富。劣势:首次放电效率很低、材料在循环过程析氧，带来安全隐患、循环寿命很差、倍率性能偏低。但潜力巨大。...4、富锂锰基正极材料高容量是锂电池包的发展方向之一，但当前的正极材料中磷酸铁锂电池的能量密度为580wh/kg,镍钴锰酸锂的能量密度为750wh/kg，都偏低。

来源：高工锂电2018-12-28

高工锂电梳理附录的《进口商品暂定税率表》和《进一步降税的进口商品协定税率表》发现，包括锂盐、钴盐、磷酸铁锂、镍钴锰锂氧化物等多种锂离子电池关键原材料都在降税列表中。

来源：上海有色网2018-12-26

gem目前的电池原材料年产能为6万吨。“我们将根据2019年的需求调整产能，以确保客户的订单，”创业板周一在深圳证券交易所运营的平台上分别表示。...中国电池公司gem将从2019年至2023年向韩国电池制造商ecopro co ltd供应17万吨原材料，这是其在蓬勃发展的动力电池市场中赢得更大份额的最新努力。

来源：科技日报2018-12-17

“正极材料才是动力锂电池最为关键的原材料，它的性能直接决定了锂电池的主要性能指标，在总成本中占据30%以上的比例。”北京当升材料科技股份有限公司副总经理陈彦彬告诉记者。

来源：中国电池联盟2018-12-12

众所周知，钴是三元电池中的重要原材料，其影响到整个动力电池的稳定性和安全性。但由于钴资源稀缺，以及钴主要产地刚果(金)，其基础设施相对落后，开采难度大、成本高，以至于2017年以来价格不断上行。...亿纬锂能2011年开始布局镍钴锰811电池，2012年实现了量产，目前已经在电子烟、滑板车、电动自行车等消费领域实现成熟应用，在新能源汽车领域有样车在测试。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

相比在消费电子商业应用更早的的钴酸锂和锰酸锂电池来说，磷酸铁锂电池至少具有以下优点：更高的安全性、更长的使用寿命、不含任何重金属和稀有金属（原材料成本低）、支持快速充电、工作温度范围广等优点。...三元材料：三元电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂的锂电池。目前，三元电池企业主要应用的是ncm622与ncm523，ncm811处于小批量的开发阶段。

来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

原材料创10年新高让电池制造商头疼的就是原材料上涨，这一涨就是创10年新高。...新能源乘用车电池的主流技术路线为三元电池，即以镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂为正极材料的锂电池，其前驱体材料以镍、钴、锰或镍、钴、铝为原料，钴作为稳定剂在其中不可或缺。

来源：上海有色网2018-11-26

交易价格受镍钴原材料价格下滑影响，常规与定制的市场交易价格重心相继下修。smm预计需求走弱，产能过剩背景下生产商后续竞争激烈，交易价格或将持续滑落。...碳酸锂：本周电池级碳酸锂价格成交继续保持在7.8-8.1万元/吨，成交区间较上个月有明显的缩窄。较之之前价格下行剧烈，近两周可谓风平浪静。

来源：上海有色网2018-11-19

三元前驱体(523动力型)：受镍钴原材料价格下滑的影响，三元前驱体交易价格相应下降。目前交易火爆的主要是单晶型号三元前驱体，单晶型号三元前驱体交易价格一般较常规动力型高3千左右。...三元材料(523动力型)：bc电池大厂的三元材料需求持续强劲，需求型号多为333及523单晶。三元材料生产商表示交易价格受原材料价格下跌影响有所下滑，但今年四季度出货量预计能维持峰值。

来源：上海有色网2018-11-12

三元材料（523动力型）：三元材料交易价格走低，主要受到镍钴原材料价格下滑影响，龙头大厂依然开组马 力满产运营，中小厂商由于产品为非定制普通动力，竞争激烈，交易价格承压下行。

来源：北极星储能网2018-11-08

6、问：面对镍钴等原材料价格的大幅波动，公司如何保证原料供应的稳定?...7、问：公司目前有没有使用从盐湖卤水中提取的锂原料?答：目前锂盐从制备途径来说可分为矿石提锂和盐湖卤水提锂。目前公司已在实际生产中使用盐湖卤水锂，主要来自南美和中国青海。