来源：NE时代2020-07-24

2019年ski和福特被韩国媒体曝出已经达成协议，前者为其提供下一代电动卡车提供电池，但是不知道这一部分有多大量，但是美国是世界上最大的皮卡车市场，量应该也少不了，毕竟产能在这里。...根据lg化学此前给出的诉讼请求，其要求美国禁止ski在美国进口销售其电池、模块以及相关零部件和材料，以及禁止ski进口制造和测试电池的设备进入美国。

来源：鑫椤资讯2020-07-23

据报道，大众和福特在提交给美国国际贸易委员会（itc）的一份文件中表示，在新冠病毒疫情大流行期间，韩国电池生产商lg化学和skinnovation（ski）在美国的法律纠纷可能会导致电动汽车核心零部件的供应中断

来源：DeepTech深科技2020-07-23

在去年装机量前十名中，有六家中国公司，剩余四家（lg 化学、三星、松下、ski）也全部在中国设厂。...从国外来看，欧洲聚合各国政府、车企、研究机构，倾全洲之力发展动力电池产业；日本、韩国一直以来都是电池行业的领跑者，目前也在积极扩张产能，与车企进行合作。

来源：电池中国网2020-07-06

4月12日，格林美与韩国ecopro株式会社在动力电池用nca&ncm高镍前驱体材料业务上达成合作，格林美下属公司福安青美和ecopro成立合资公司，以生产高镍前驱体nca与ncm为主体，生产目标为2022...据电池中国网了解，截至目前，国内的宁德时代、国轩高科、比克动力、力神电池、远景aesc、蜂巢能源、塔菲尔、万向一二三、亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源，国外的lg化学、ski

来源：电池中国2020-07-06

近日，据韩媒business korea报道，韩国锂电池巨头ski已签署9.4亿美元（约合人民币66.43亿元）投资协议，将在美国建设第二家电池工厂，年产能为11.7 gwh，新工厂仍然在乔治亚州。

来源：财联社2020-07-03

戴姆勒已与比亚迪、亿纬锂能、宁德时代、韩国lgc、韩国ski等多家动力电池企业均开展了合作。

来源：电池中国网2020-07-01

其中，宁德时代、弗迪电池、亿纬锂能、中航锂电为国内电池生产企业，lg化学和ski都是韩国电池生产企业。...另外lg化学为特斯拉（上海）model 3、ski为北汽配套的即将上市车型电池也均为ncm811电池。

来源：NE时代2020-06-28

据韩媒报道，现代汽车集团、lg化学和浦项制铁正在讨论组建车载电池的合资企业，不仅考虑在韩国深入合作，还计划在印尼组建电池相关的合资公司，但投资规模和产能尚未确定。...大众投资国轩高科，丰田与松下合资，戴姆勒投资孚能，北汽和ski合资等。从现代的电池布局来看，确实落人一步。目前北京现代和东风悦达起亚的电池供应商有宁德时代和力神，其中宁德时代是主要的供应商。3.

来源：高工锂电2020-06-22

去年12月，ski已经和现代达成合作成为该平台首款bev车型的第一家电池供应商，预计于2021年量产下线，续航里程500km。...外媒报道称，现代汽车、起亚汽车和lg化学共同启动一项名为“电动汽车和电池挑战”的创业竞赛计划，以发现和培养有前途的韩国和外国创业公司，希望通过与外部公司的合作来提升其智能出行技术。

来源：高工锂电网2020-06-17

不过目前这三家企业的正极业务重心都主要集中在亚洲，例如优美科正极生产基地主要在韩国和中国，巴斯夫主要集中在日本和美国。...上述企业都将目光瞄准了当前全球最大的新能源汽车市场——中国，为lg化学、三星sdi、ski以及中国动力电池企业提供正极材料企业。

来源：NE时代2020-06-17

唯三实现增长的电池厂均是韩国企业，lg化学、三星sdi和ski，且均是两位数增长。除了aesc的其他电池厂反向而走，两位数下滑。在特斯拉有意与多家供应商合作后，松下的优势就被吞噬。...从电池制造商的市场份额来看，韩国电池厂总市场份额从上年同期的16.2％涨到35.3％，增长了两倍以上。对国内电池厂还有信心吗？

来源：汽车人杂志2020-06-15

鉴于三元锂的缺点，韩国人不指望三元锂能一直占据统治地位。他们把下一代电池的希望寄托在固态电池上。...而松下、lg、sdi、三星ski都把宝押在三元锂上，他们的三元锂新生产线投资计划，一个比一个大。lg计划在2024年将年产提高到100gwh，去年投资了3.8万亿韩元，今年将再投3万亿韩元。

来源：高工锂电2020-06-03

目前，包括三星sdi、lg化学、ski、宁德时代、蜂巢能源、孚能科技、远景aesc等中韩电池企业都计划或已经在欧洲建设大型电池工厂。...挪威想要在欧洲电池市场获取一定的份额，除了需要应对欧洲本土竞争对手之外，还面临着来自中国、韩国和日本等电池巨头的挑战。

来源：高工锂电网2020-06-02

值得注意的是，除了韩系材料企业之外，中国锂电材料企业也成为了韩国电池企业争夺的对象。...ecopro bm当前核心客户包括三星sdi、村田和ski等。今年2月，外媒报道称ski与ecopro bm签订了一份为其4年的采购协议。

来源：电池中国网2020-05-28

事实上，同为韩国乃至全球动力电池巨头，近年来三星sdi在全球动力电池市场的动作明显滞后于lg化学，甚至还不如新势力ski积极，这也导致其在中国、欧洲市场进展不利。

来源：起点锂电大数据2020-05-28

lg化学如今成为全球动力电池行业的龙头，但相比三星sdi、sk innovation（下称“ski”）等韩国动力电池巨头，其竞争劣势是资金势力。...人才方面，据韩国动力电池业界传出，ski与lg化学选择相似技术路线，并以高薪挖走多名后者的技术人员，此后双方在特斯拉、大众的订单交锋中多次产生竞争，最终导致两者之间关系迅速转冷，甚至不惜在美国对簿公堂。

来源：高工锂电2020-05-26

目前，其已经获得了来自欧洲投资银行（eib）4.8亿欧元（约合人民币37.5亿元）的贷款，同时，还在韩国本土筹集资金。...2019年，韩系三家动力电池企业lg化学、三星sdi和ski共投资了7万亿韩元（约合406亿元人民币）在新建产线上。

来源：起点锂电大数据2020-05-19

02国内仅远景aesc增长从增速来看，共有4家企业实现正向增长，其余均不同程度下滑，同比增长的企业中有3家为韩国企业，国内仅远景aesc同比增长。增幅最大的为lg化学，降幅最大的为比亚迪。...现代porteriielectric、soul booster和起亚bongoⅲev也推动了ski装机量的增长，今年一季度，ski装机量达到0.9gwh，同比增长108.5%，排名从去年的第9上到第7。

来源：EnergyTrend储能2020-05-13

韩国锂离子电池制造商ski计划于今年夏天开工建设在美国乔治亚州的第二家工厂，第一家工厂已经在建。...有了这笔投资，ski的电池业务不仅将对格鲁吉亚当地经济做出重大贡献，还将对美国电动汽车产业价值链和生态系统的发展做出重大贡献，”ski首席执行官金俊表示。

来源：NE时代2020-05-11

据韩国sne统计，今年第一季度全球动力电池装机量为20.4gwh，同比降幅14.2%。原因在于中国新能源汽车市场因疫情大幅度下降。...装机量和市场份额均增长的三家韩企，lg化学、三星sdi和ski，分别装机5.5gwh、1.2gwh和0.9gwh。它们的增长都是由配置的车型销量增长所推动的。