来源：高工锂电2019-03-15

值得注意的是，尽管已经开发出了300wh/kg的高比能电池，但高镍电池还面临着高镍材料不成熟、制造工艺待提升、产业链配合不完善等问题，距离大规模量产应用还存在一定距离。...另一方面，在三元电池大行其道的情况下，磷酸铁锂电池也有抬头迹象。包括江淮、奇瑞、上汽通用五菱、北汽新能源等主机厂都申报了搭载磷酸铁锂电池的新车型。

来源：投资者报2019-03-05

2018年产销两旺的新能源汽车板块，还未起波澜，这有点不合常理，不过终究会轮动到这里，大家都知道新能源无外乎三条主线，动力电池以及细分的811高镍电池，新能源车地补桩，以及电池软包。

来源：上海有色网2019-03-04

行业是否能实现ncm 811电池量产的美好想象存在疑问，若是最终证明高镍电池只是一个故事的话，那么对硫酸镍市场的打压不言而喻；3....电池级硫酸镍价格走势 新能源车补贴即将出台支撑硫酸镍需求增长 关于新能源车补贴退坡力度，市场众说纷纭，坊间一度传言2019年新能源车补贴退坡将达50%。

来源：高工锂电2019-03-01

天赐材料电解液事业部经理周邵云告诉高工锂电，公司开发的新型锂盐，相对vc而言性能更优，能够改善高镍电池的循环性能。...除了主营业务的亮眼成绩，天赐材料还打通了“碳酸锂—磷酸铁—磷酸铁锂”电池材料产业链，形成“电解液-正极材料”的横向布局。电解液方面，动力电池高镍化所带来得电解液产品升级。

来源：真锂研究院2019-02-26

然而，鉴于nmc 811这类高镍电池产量上升带来的潜在需求增长，一些市场人士认为氢氧化锂在今年会找到支撑。高镍电池一般使用氢氧化锂来改善电芯生产的稳定性。...本周还有市场人士谈到欧洲oem生产商对中国电池材料市场的依赖问题。随着欧洲汽车制造商日益加大电动汽车生产力度，它们在上游电池金属市场的风险暴露也在增加。

来源：高工锂电2019-01-28

技术层面，高能量密度/长续航需求趋势下，前十动力电池玩家的技术应用推进也较快。其中，比克电池、力神、天鹏电源等企业已经开始批量供货高镍电池和nca电池。

来源：起点锂电大数据2019-01-28

那么，在面对市场份额较大的a0级以上的中高端车型时，圆柱电池企业也在通过改进材料体系等方式来提高产品质量。以比克、天鹏电源为例，据了解，其已经开始批量供应高镍电池和nca电池。

来源：电池网2018-12-24

从市场热度来看，高镍电池、燃料电池、石墨烯、固态电池都是值得期待的电池技术路线。这一年，中国将出现28年来即1990年以来的首次车市负增长。而国际市场，通用、福特、fca等巨头频现的“裁员潮”。

来源：六耳LIUER2018-12-13

未来高镍电池将是新能源电池新趋势，产业链公司有望受益。2.、国内11月的汽车销量出现传统汽车降幅扩大，电动汽车再创新高的分化态势。...戴姆勒表示，该公司正在扩大其在电池研究方面的能力，并致力于下一代电池的研发，定于 2019 年推出的奔驰 eq 电 动汽车将采用含 60%镍、20%锰和 20%钴的电池。

来源：中国能源报2018-12-12

高镍新材料体系虽有性能、效率、政策支持等优势，但核心材料的兼容及安全等问题阻碍了高镍电池的大规模应用。储能行业如何推动动力电池高镍化转型？...此外，811型电池还可有效解决电池轻量化的问题，且在节省空间等方面也优于磷酸铁锂电池和普通三元电池。

来源：搜狐汽车2018-11-29

例如松下，早在2008年变开始布局高镍电池，其供应给特斯拉的18650，钴比例仅占0.8。并且松下计划，未来几年内将把钴比例降至0.4。...高镍电池有更好的能量密度，但改变了配方比例也给电池的稳定性和封装技术带来新的挑战，事实上，目前ncm811的产量仅占动力电池的10%，全面高镍降钴还需要一定时日。

来源：电动公会2018-11-22

就在中国动力电池“喜大普奔”的2017年，lg化学、ski和三星sdi几乎同时宣布，将开发ncm 811高镍电池，并于一年后实现量产。...于是，中国电池专家经过缜密思考，终于推翻了一年前的论断：在动力电池未来技术布局上，中国已经落后了。1.相比韩系电池企业，松下在2008年就已经在高镍电池领域有所布局。

来源：中国能源报2018-11-21

遇到高温、外力冲击等情况，高镍电池会存在安全隐患。”安全红线的存在，加之技术突破不易，国内高镍电池的生产进度长期不理想。...符合国家高能量密度标准的高镍电池会否成为未来电池的发展方向?下一步的动力电池技术究竟是什么?三元锂电池已成主流回顾我国的动力电池发展史，国内厂商的技术进步可谓非凡。

来源：汽车之家2018-11-05

高镍电池有两方面优势，一方面，正极材料中高镍比例能实现更高的电池能量密度，另一方面，低钴则有利于降低动力电池成本。...然而，由于高镍电池在热稳定性和循环寿命方面存在劣势，保守起见，lg化学、ski等电池企业表示将推迟ncm811电池量产。据了解，国内锂电巨头宁德时代也在布局ncm811电池技术，但尚未公布量产时间。

来源：电池中国网2018-11-02

智慧能源早在2014年就布局了高镍811电池产品，近几年已实现与整车厂的相应配套，目前位列少数能够量产圆柱形811高镍电池的企业之一。...力神电池副总工程师苏金然表示，技术方面，包括力神在内的部分动力电池厂家基本解决了811在圆柱电池应用的技术难题。

来源：电池中国网2018-09-28

预计2018-2020年全球电池领域对氢氧化锂需求的复合增长率达78%。高镍电池是未来发展的一大趋势，从全球来看，整个行业已经有众多企业量产。...氢氧化锂需求量爆增随着高镍电池需求的提升，氢氧化锂需求大幅增长。业内人士认为，2019年开始以电池级氢氧化锂为原料的高镍三元电池会逐渐成为市场需求主流。

来源：第一电动网2018-09-14

在遇到高温、外力冲击等情况时，高镍电池会存在安全隐患。且高镍电池充电时产气会导致电池鼓胀也是一个待解的问题。作为应用到汽车产品中的关键部件，高镍产品在安全方面仍然需要有更大程度的改进。

来源：真锂研究院2018-09-06

自那时起，中国电动汽车补贴政策发生的变化(更倾向于高镍电池)一直导致对碳酸锂的需求减少。碳酸锂用于主流的ncm523和ncm622电池中。...碳酸锂预计将逐渐让位于氢氧化锂，后者用于ncm811和nca电池。夏季市场的惨淡也导致电池级碳酸锂价格下降，还有一个原因是来自澳大利亚的锂辉石供应和中国盐湖提锂产量均有所增加。

来源：方正电新2018-09-04

根据新宙邦的描述，高镍电池对电解液的三大挑战，电解液在正极表面被氧化分解的问题，需要添加正极成膜添加剂来进行抑制;过渡金属溶出破坏负极sei膜的问题，需要添加更好的负极成膜添加剂来抵抗;安全性的问题，可添加过充添加剂和阻燃添加剂

来源：电科技2018-08-23

高镍电池成为新赛道固态电池尚未成熟，但在高镍电池方面，中国已经落后了。目前，电池的负极材料多用石墨，而正极材料有很多选择。...钴高昂的价格和紧俏的供货量也在迫使电池企业加快推进量产钴含量更少的高镍电池。韩国在高镍电池方面紧紧追赶着日本。