来源：兴业研究2019-08-09

从全球动力电池企业的竞争格局来看，日本主要是松下、aesc，韩国主要是sdi、lg，中国有catl、byd、国轩、孚能等。

来源：起点锂电大数据2019-08-08

配套前列的动力电池企业有宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、盟固利、力神、微宏动力、桑顿新能源等。8月6日，工信部发布了2019年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括94户企业的273个车型

来源：比亚迪汽车2019-07-22

比亚迪（byd，全称build your dreams）于1995年起步于电池事业，掌握电池、igbt、电机、电控等电动车的核心技术，现已成为能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业

来源：汽车电子设计2019-07-16

动力电池产业形成了中日韩三国主导整个世界的电动汽车供应的格局，国外企业依靠技术优势站在第一梯队的是：松下、lg、sdi、sk，与之抗衡的国内电池企业包括catl、byd。

来源：起点锂电大数据2019-07-12

上半年动力电池bms配套top20中有比亚迪/宁德时代/北汽新能源/亿能电子/上海捷能/奇瑞新能源/长安汽车/华霆动力/大众。起点研究（spir）数据显示，2019年上半年新能源汽车产量为60.064万辆

来源：起点锂电大数据2019-07-10

上半年专用车动力电池装机量top10企业：比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、宁德时代、宇量、桑顿、力神、星恒电源、鹏辉和国能。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗

来源：起点锂电大数据2019-07-09

摘要：上半年客车动力电池装机量top10：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、银隆、国轩高科、盟固利、江苏春兰、安驰新能源、微宏动力和芜湖天弋。从电池技术路线路线来看，磷酸铁锂电池装机量为4633.8mwh、占比

来源：起点锂电大数据2019-06-18

电池管理系统bms配套前10的企业：比亚迪/宁德时代/亿能电子/奇瑞新能源/上海捷能/北汽新能源/重庆长安/华霆动力/大众/普瑞。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者

来源：高工锂电2019-06-13

公司主要产品为钴酸锂、复合三元、动力三元及高锰多晶系列材料，其中单晶523、单晶622是振华的拳头产品，主要供应给catl和byd。2019年振华将主要配合孚能进行ni55的523在软包电池上的应用。

来源：观察者网2019-06-12

日本的松下排名第二（10gwh），比亚迪（byd）以7.2gwh排名第三。松下预定2020年与丰田汽车成立合资公司进行电池研发。比亚迪还向日本市场投放低价位的小型纯电动客车等，在国内外推进实用化。

来源：起点锂电大数据2019-06-12

动力电池装机排名前10的企业是：宁德时代/比亚迪/国轩高科/力神/亿纬锂能/联动天翼/欣旺达/多氟多/中航锂电/塔菲尔。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：柴山山

来源：新华网2019-06-12

今年6月，京瓷株式会社（社长：谷本秀夫，以下简称“京瓷”）将与全球电动汽车的领先企业比亚迪（byd）的日本分公司—byd japan company limited（以下简称“byd日本”）开始合作，着手构筑一种全新的

来源：盖世汽车2019-05-20

byd coach & bus将根据一份长达25年的协议，从系统中获取电量。据估计，该系统将于2019年秋季开始运营。...byd coach & bus将根据一份长达25年的协议，从系统中获取电量。据估计，该系统将于2019年秋季开始运营。

来源：NE时代2019-05-20

除了byd之外，还有一些其他企业，如东风、领途、长安、力帆等公司的c2p效率较高。比亚迪如下图中，可以看到byd目前大部分纯电动车的c2p效率都在0.75之上，专用车和客车要高于乘用车。...通过以上分析有如下结论：乘用车的成组效率目前行业主流在0.6-0.7之间，客车基本在0.8以上；目前就成组效率而言，byd处于领先行业领先地位 ；应用高能量密度的电芯可能会牺牲一部分成组效率，但在整车续航层面仍然是可以提升的

来源：比亚迪储能2019-05-07

这里的例子是位于伊利诺伊州31.5mw储能项目，图为2016年11月30日pjm频率波动及该储能系统的响应情况，蓝色曲线（byd输出功率）几乎与红色曲线（pjm调频信号）完全吻合，全天24小时pjm平均运行分数为

来源：EnergyVoice2019-04-28

lg chem、samsung、byd是欧洲储能技术的三大生产商，其次是ngk insulators、tesla、accum otive、bmw、saft、narada、highview power。

来源：高工锂电2019-04-24

公司主要产品为钴酸锂、复合三元、动力三元及高锰多晶系列材料，其中单晶523、单晶622是振华的拳头产品，主要供应给catl和byd。2019年振华将主要配合孚能进行ni55的523在软包电池上的应用。

来源：高工锂电2019-04-22

从全球动力电池企业的竞争格局来看，日本主要是松下、aesc，韩国主要是sdi、lg，中国有catl、byd、国轩、孚能等。

来源：起点锂电大数据2019-04-17

在bms细分领域，配套前10的企业是比亚迪、宁德时代、上海捷能、北汽新能源、亿能、奇瑞新能源、江铃汽车、重庆长安、睿驰汽车、大众汽车。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj

来源：起点锂电大数据2019-04-15

乘用车领域，一季度动力电池装机量排名前10的企业：宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、力神动力、中航锂电、多氟多、卡耐新能源、捷威动力。据起点研究（spir）统计数据显示，今年一季度总装机量为