来源：盖世汽车2020-05-14

在2019年德国法兰克福国际车展上，宁德时代推出的ctp技术，通过省去电池模组，对电池包结构优化，减去其中不必要的机械连接，电池包零部件数量因此减少40%，体积利用率提高15%-20%，从而实现大幅降本

来源：电池中国网2020-05-13

仅从目前电池生产企业公开的磷酸铁锂技术创新来看，宁德时代通过结构创新的ctp技术，使得磷酸铁锂系统能量密度大幅提升；比亚迪的“刀片电池”，使得磷酸铁锂体积利用率明显提升；单体方面，国轩高科量产的磷酸铁锂电池单体能量密度最高已突破

来源：起点锂电大数据2020-05-13

在与比亚迪刀片电池的竞争方面，曾毓群说，“刀片电池是我们 2016 年量产的 ctp 结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产 ctp 结构创新里最优的几种，比如 ctp-0、ctp-1、ctp-2。”

来源：潇湘暮雨2020-05-12

曾毓群：刀片电池是我们 2016 年量产的 ctp 结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产 ctp 结构创新里最优的几种，比如 ctp-0、ctp-1、ctp-2。

来源：电池中国网2020-05-12

ctp-1、ctp-2。”...曾毓群此番作答也透露出，宁德时代在ctp技术上有多种解决方案。据电池中国网了解，目前宁德时代ctp技术在三元电池、磷酸铁锂电池均有应用，车型方面，在乘用车、商用车也均有相关配套解决方案。

来源：电池中国网2020-05-11

蜂窝电池是与宁德时代的ctp技术、比亚迪的“刀片电池”、“三明治”结构电池包之外的又一种全新概念的锂电池结构。...动力锂电池技术日新月异，新技术层出不穷，不过，在普遍追求能量密度的情况下，侧重于安全技术提升的蜂窝电池显然有其更重要的意义。

来源：电池联盟2020-04-30

刀片电池与ctp技术：“无问西东”宁德时代与比亚迪之间的“绯闻”，主要源于磷酸铁锂电池技术走向纷争。...而担心比亚迪的“刀片电池”会对宁德构成巨大的“负面”影响的人，有些杞人忧天，因为在比亚迪推出“刀片电池”时，宁德时代也推出了自己ctp技术，两者技术差不多。

来源：分析师2020-04-28

2019年以来，以宁德时代和比亚迪为代表的动力电池企业加速在动力电池成组技术上的创新，使用磷酸铁锂电池的刀片电池技术和ctp技术大幅提升了电池pack的体积能量密度，使得新能源汽车在使用能量密度并不出众的磷酸铁锂电池时

来源：出行一客2020-04-22

中山证券认为，特斯拉逆向选择磷酸铁锂，原因有二：一是降低电池成本，提升国产车型的售价竞争力；二是宁德时代的ctp技术可使特斯拉续航和降本兼得。...此前，宁德时代配套大众的ctp磷酸铁锂电池包，能量密度已提升至160wh/kg，这一数据不仅可以满足特斯拉国产车型的续航要求，且能达到补贴政策的标准。

来源：能见Eknower2020-04-08

它是一种采用 gctp技术、增大电芯长度的方形铝壳磷酸铁锂电池，由于单体电芯较长且呈现扁平化，故命名为“刀片”。...刀片电池虽是比亚迪首创，但该技术路线并非比亚迪独有。早在去年9月，宁德时代就已研发出ctp电池包，其技术路线与“刀片电池”不谋而合。不过，决心夺回“电池大王”称号的王传福显然不只有刀片电池这一招。

来源：电池中国2020-04-07

无论是宁德时代的ctp技术，还是比亚迪的“刀片电池”技术，都将是电池技术的一大跨越，不仅为中国取得该领域更多的话语权提供助力，更重要的是对全球电池产业的发展做出了积极的贡献。

来源：高工锂电2020-04-07

预测二：宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池技术会进一步发展2019年宁德时代的ctp技术和比亚迪的刀片电池是国内最耀眼的动力电池创新。

来源：上海有色网2020-03-09

随着宁德时代的ctp技术、比亚迪的刀片电池、国轩高科的对铁锂电池的能量密度技术突破，大家纷纷猜测是否磷酸铁锂电池会在今年逐渐恢复往昔的主流地位。...随着通信技术不断发展，中国在2019年正式步入5g时代，信息通过5g技术传播，首先带来行业变革的就是通信基站行业，不论是基站通信设备本体，还是提供支持的电池储能系统，都将迎来新的红利时期。

来源：车东西2020-03-04

知情人士称，为提升磷酸铁锂电池的安全性与能量密度，宁德时代还在研究ctp技术与磷酸铁锂电池结合的可能性。...锂电产业媒体高呼磷酸铁锂将翻身，宁德时代的ctp技术与刀片电池技术将带领磷酸铁锂电池向三元锂电池发起冲击。媒体鼓吹之下，大批资本涌向磷酸铁锂概念股。

来源：中泰证券2020-03-02

2、ctp技术可以使电池pack生产效率提高50%，从而减少人工费用，零部件减少40%左右，并从模组-电池系统环节节约成本；3、三元电池系统成本下降极限为567元/kwh（不含税售价709元/wh），相较

来源：汽车公社2020-02-28

之前我们熟悉并讨论的是，固态电池替代目前的三元锂电池的可能性，以及挟ctp技术杀了一个“回马枪”的磷酸铁锂电池是否能超越三元锂电池，但是特斯拉一出手，就让行业目瞪口呆。...特斯拉即将在4月20日电池日上宣布的“无钴”电池，据兴业证券预计，大概率为maxwell生产的“新型高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容”新型锂离子电池，以及宁德时代的采用ctp技术的超级磷酸铁锂电池两款产品

来源：申港证券2020-02-27

新型ctp电池主要增加结构胶，在解决好电芯固定问题后，ctp技术将更加完善。...ctp技术最早应用于客车领域，公司凭借客车领域经验，可将其复用至乘用车领域，采用磷酸铁锂的ctp电池能量密度突破将160wh/kg，续航达到400km，能够满足特斯拉旗下国产低配model 3&y的要求

来源：高工锂电2020-02-25

需要注意的是，lfp在乘用车领域的探索不会一蹴而就，短期内大规模替代三元也绝对是“痴人说梦”，ctp技术、刀片电池技术的成熟量产、车企全面接受程度以及终端市场反映仍待时间验证。

来源：第一电动网2020-02-25

ctp技术：ctp+三元已经在北汽eu5的车型上实现量产，主要基于电芯一致性水平高，使因为单体电芯故障导致电池失效的几率大大降低，如果不具备这个技术水平就无法做ctp。

来源：虎嗅APP2020-02-24

（cell to pack，电芯直接整合进电池包）技术，并以此猜测特斯拉将会采用宁德时代的lfp锂电池以及ctp技术，甚至是宁德时代超级快充（8%~80%仅用15分钟）等技术。