来源：安徽网2020-10-10

目前，特斯拉model s 满电后的行驶里程约为650 千米。同时，快速充电能力也会让电动汽车的用户体验上升一个台阶。

来源：鑫椤锂电2020-09-24

于是，我们看到了疯狂降价的model s、model x、model 3，看到了自嘲“韭菜”的特斯拉车主，看到了仍在不顾一切降本降价的“battery day”， 一切都顺理成章了。

来源：高工锂电2020-09-10

但并非豪华“出身”的特斯拉却是其中的特例，model 3 、model x与model s三款车，折旧率分别为10.2%，33.9%与36.3%。

来源：起点锂电大数据2020-08-25

特斯拉目前的电池退化率已经相当低，在model x和model s上约200,000英里处的容量损失约10％，表示其电池组的设计已经使其汽车的寿命更长。...特斯拉目前的电池退化率已经相当低，在model x和s上约200,000英里处的容量损失约10％，该公司表示其电池组的设计已经使其汽车的寿命更长。

来源：国家电网报2020-08-11

实际上，特斯拉早在2013年就曾试水换电模式，并现场展示过耗时93秒的model s换电技术。不过很快，在2015年，马斯克就宣布放弃换电模式，原因则是换电价格昂贵、用户体验不佳。

来源：国家电网报2020-08-11

实际上，特斯拉早在2013年就曾试水换电模式，并现场展示过耗时93秒的model s换电技术。不过很快，在2015年，马斯克就宣布放弃换电模式，原因则是换电价格昂贵、用户体验不佳。

来源：氢云链2020-07-30

的确，特斯拉此前并无生产动力电池的能力，在model s还未量产之前就跟松下签署了互为独家供应商的协议，老辣的马斯克还拿到了松下不赚钱的价格。...为此，特斯拉在2019年收购了电池技术公司maxwell和加拿大电池制造设备和工程技术公司hibar，走上了自研电池之路。

来源：起点锂电大数据2020-07-28

以上期间，特斯拉model s的周产量也仅仅只有550辆，和现如今的model 3周产量相比，还不足其十分之一。这应该算是一个伏笔。...有消息称，随着电池成本等零部件的进一步降低，新车model 3 未来售价将有进一步下调的可能。

来源：不看车2020-07-23

9、从交付第一辆model s至今，已经超过8年了，但特斯拉仍在为2012款的model s做ota软件升级。...4、生产新车：model s/x合计6326辆、model 3/y合计75946辆，共计82272辆。

来源：新车一讲2020-07-21

model s/x 延续了这一设计，但来到 model 3 时代，特斯拉用 4 条两米长的大模组取代了之前的十几个模组，并将电池包与车身底盘高度集成。这是汽车...过去 4 年来，特斯拉成功将镍钴铝比例为 9:0.5:0.5 的 2170 电芯集成业内首个大模组方案，搭载在model 3 上商业化。

来源：投资家网2020-07-16

为满足多层次细分市场的需求，特斯拉现有车型已包含model 3、model s 和model x，未来还将生产model y、皮卡以及其他细分领域车型。

来源：电池中国网2020-07-15

2012年，特斯拉发布其第二款汽车产品model s，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品model x，一款豪华纯电动suv；2016年，推出了如今风靡全球的model 3。

来源：车东西2020-07-08

stunk works实验室具体地址为加利福尼亚州弗里蒙特的kota路47700号，与特斯拉弗里蒙特超级工厂（生产model3、model y、model x和model s车型）的距离仅有几分钟的路程

来源：皆电2020-07-07

根据电池供应链研究机构benchmark的计算，现在每辆model s上需要的钴为11公斤，每辆model 3所需钴的约4.5公斤。那么，上面提到的特斯拉将要每年采购6000吨钴，大概是什么概念呢？

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

比如特斯拉model 3 、比亚迪 e6 使用的磷酸铁锂电池以及model s 的三元锂电池等等，都是锂离子电池作为动力源的新能源汽车。

来源：电池联盟2020-06-30

对此，特斯拉表示，model s前部的距离传感器是能够实时监测车距并控制车速的，如果是正面撞击或追尾事故，model s的防撞系统都可以避免人员伤亡，但由于事故中的特斯拉是从侧面90度角撞上的货车，再加上事发时高大的白色货车车体和强阳光下的天空混在一起

来源：快科技2020-06-28

不愿透露姓名的测试参与人员表示，明确这个结果，特斯拉在这期间依然照常交付model s。...据外媒报道，其援引特斯拉泄露邮件称，特斯拉在2012年量产model s的时候就知道电池冷却装置有问题，可能因此短路甚至起火。

来源：快科技2020-06-23

此外，2019款model x/s也进入该榜单的前十名中，分别位居第四名和第九名具体衰减数据为，model x电池容量衰减0.7%，model s电池容量衰减1.1%。

来源：电池中国网2020-06-05

2013年6月，特斯拉曾现场展示过耗时93秒的model s换电技术。不过很快，在之后的2015年的特斯拉股东大会上，马斯克又宣布放弃换电模式，转而专注于推广超级充电站。

来源：微锂电2020-06-04

2015年，埃隆·马斯克（elon musk）声称，model s电池中的硅将汽车的续航里程提高了6％。从那时起，像戴姆勒和宝马这样的电动汽车公司也一直积极参与研发计划，以合成用于电动汽车的电池级硅。