来源：电池中国网2024-03-27

在固态电池研发方面，韩国的lg新能源、sk on、三星sdi也磨刀霍霍。三家电池商在全固态电池技术方面也取得了实质性的进展，尤其是三星sdi。

来源：电池中国网2024-03-26

尽管是美国的盟友，且享受美国《通胀削减法案》(ira法案)税收优惠政策，但韩国电池巨头在美的投资也同样碰壁，lg新能源、三星sdi和sk on正在犹豫或者放缓在美投资。...2023年11月，lg新能源宣布，将在密歇根州的工厂裁员170人;同年9月，sk on对位于美国佐治亚州工厂也进行了裁员，解雇了100多名员工，并推迟与福特合资的肯塔基州电池工厂的投产时间，随后，sk

来源：电池中国网2024-03-25

根据sne research发布的2023年全球动力电池装车量数据，前十名分别是宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下、中创新航、三星sdi、sk on、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。...松下曾经是全球排名第一的动力电池厂商，但是目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、lg新能源反超。

来源：中国电建2024-03-19

中国电建自2003年进入阿尔及利亚工程承包领域以来，累计承建项目26个，内容涵盖水利、新能源、市政等领域，用一个个精品工程彰显了国际一流企业的雄厚实力和责任担当。...该项目位于biskra省，电站容量150兆瓦，业主为阿尔及利亚能源与电力部，主要组成为：光伏电站设计，设备采购、运输及安装，光伏电站光伏板支架制作、安装及支架基础施工，场内道路施工，围栏施工，变电站设备采购

来源：起点锂电2024-03-15

lg新能源/sdi/sk on“各显神通”本次电池展上，lg新能源首次展示了ctp（cell to pack）技术，采用轻量化的软包电池，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，可降低电池包的成本，提高能量密度

来源：风能专委会CWEA2024-03-08

moray west 项目由全球最大公用事业公司法国engie集团与法电新能源（edp renewables）公司共同投资组建的 ocean winds 公司开发。...2023 年底，boskalis公司使用该公司的bokalift1 号安装船为该项目安装了首个海上变电站平台。moray west 项目预计将于 2024 年首批并网发电。

来源：北极星储能网2024-03-08

2023年9月，公司全资子公司天齐锂业香港有限公司拟以认购新增注册资本的方式参与新能源汽车公司smart mobility pte. ltd. a 轮股...2、聚焦增产扩能，稳步有序推进项目建设公司生产的锂化工产品包括电池级和工业级氢氧化锂、电池级和工业级碳酸锂、氯化锂和金属锂，产品广泛应用于多个终端市场，主要包括新能源汽车、电动船舶、储能系统、飞机、陶瓷和玻璃等

来源：中国能建2024-03-06

法国电力新能源公司是法国电力集团旗下专注于新能源业务开发的全资子公司，是南非新能源市场上最重要的开发商之一。...项目位于南非北开普省，工程内容主要包括一座总容量为283兆瓦地面光伏电站的设计、采购、施工、调试及两年运维，所发电力将通过132千伏输电线路连接到13公里外的eskom变电站。

来源：北极星氢能网2024-03-04

近日，中国建筑（cscec）和韩国sk ecoplant以联合体形式与埃及新能源和可再生能源局、埃及输电公司、埃及苏伊士运河经济区管理局及埃及主权基金签署一项合作mou，将在埃及投资开发一项大型绿氢/绿氨项目

来源：电池网2024-02-22

1月11日，外媒称，sk on计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂电池，并为多家汽车制造商供货。结语：随着新能源汽车、储能等下游需求市场降本诉求的增强，磷酸铁锂正在抢占更多的海外市场。

来源：电池中国网2024-02-22

早在sk on之前，全球软包电池龙头lg 新能源已于2020年左右就在动力市场布局圆柱电池，彼时主要为特斯拉(上海)工厂配套圆柱21700电芯。...而随着sk on也开始涉足大圆柱电池技术路线，目前宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下电池、三星sdi、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、远景动力、欣旺达、蜂巢能源、比克电池、正力新能等全球主要电池厂商都完成了对圆柱电池路线的覆盖

来源：电池网2024-02-20

除了海外电池装车量数据，此前，sne还公布了2023年全球（包括中国市场）新能源汽车动力电池装机量数据。...中国另外一家头部电池供应商比亚迪（002594）位居第六位，市场份额从2022年的0.6%增长到2023年的2.1%，海外装机量升至6.8gwh，同比大增394.8%，是全球新能源汽车动力电池市场top

来源：电池网2024-02-19

2023年，sk innovation营业利润为1.9万亿韩元；lg新能源营业利润为2.16万亿韩元；三星sdi营业利润为1.63万亿韩元。...在sk innovation之前，lg新能源已率先公布2023年业绩。数据显示，公司2023年销售额达到33.75万亿韩元，营业利润为2.16万亿韩元，分别同比增长了31.8%和78.2%。

来源：电池中国网2024-02-01

事实上，除了日本企业，韩国的lg新能源、sk on、三星sdi，以及欧美的电池厂商、汽车厂商等也都在加大磷酸铁锂电池的布局力度。...lg新能源表示，其摩洛哥工厂生产的磷酸铁锂材料将供应北美市场。有意思的是，lg的韩国友商sk on也计划最早于 2026年开始大规模生产磷酸铁锂电池，为多家汽车制造商供货。

来源：北极星储能网2024-02-01

在全球主要电池供应商来看，韩系lg新能源、sk其实已被中国企业完全取代、差距也在逐步扩大，而且有消息显示lg在2023第四季度已经出现了业绩下滑。...2023年lg新能源综合收益达到33.7万亿韩元，营业利润为2.2万亿韩元，分别同比增长了31.8%和78.2%。lg新能源对今年的指导预测指出，预计全年综合收入将同比增长中等个位数。

来源：储能科学与技术2024-01-15

然而，新能源的间歇性和波动性不可避免地给电网带来一些经济和安全风险。为解决这些问题，具有快速响应能力的储能技术被认为是一种很有前景的技术，配置储能成为电网实现新能源消纳和维持稳定运行的主流发展路径。

来源：北极星电池网2024-01-15

中方还批准了向lg新能源、sk innovation和三星sdi等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。

来源：北极星电池网2024-01-11

云南杉杉项目是上海杉杉科技投资建设的年产30万吨锂离子电池负极材料一体化基地，建设包括磨粉、改性、石墨化、二次包覆、碳化、成品加工等六大工序车间，生产多规格锂电池人造石墨负极材料，可应用于新能源汽车用动力电池及储能电池领域

来源：北极星储能网2024-01-11

其中，lg新能源装车量为84.8gwh，同比增长41.8%，位居第三位；sk on装车量30.9gwh，同比增长13.5%，排名第五位；三星sdi装车量28.2gwh，同比增长38.4%，排名第七位。

来源：蔚来2024-01-10

1月4日，国家发改委、国家能源局、工信部、市场监督管理总局等部门下发了《加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，该文件明确提出了车网互动的中长期发展目标，并鼓励全面推进有序充电应用和v2g模式示范。