来源：每日商报2015-08-14

比如，杭州公交集团正在大力推进新能源纯电动公交车，计划两年内引进1500辆纯电动公交车。据测算，一辆电动公交车运营一年，将减少大气二氧化碳排放95吨，相当于绿化植树52棵。

来源：第一电动网2015-08-06

其中包括纯电动公交车42辆，纯电动企业通勤客车689辆，纯电动旅游客车98辆，纯电动物流车97辆，纯电动环卫车54辆;插电式公交车220辆。

来源：中国电力报2015-08-05

该公司将环保、低碳作为供电保障的主题，进一步发挥国家风光储输示范工程作用，大力促进电动公交车等清洁能源设施发展，全力服务绿色冬奥。

来源：南方财富网2015-08-04

国网冀北电力还将环保、低碳作为供电保障的主题，将进一步发挥国家风光储输示范工程作用，大力服务电动公交车等清洁能源用能设施发展，全力服务绿色冬奥。

来源：北京商报2015-08-04

电池充电完毕后可供电动汽车行驶150公里。目前公共领域的充电站都是快速充电模式，绝大多数是为电动公交车、出租车提供充电服务，私家电动车很少去充电，因为快充对电池有一定损耗。

来源：中国证券网2015-08-03

国网冀北电力还将环保、低碳作为供电保障的主题，将进一步发挥国家风光储输示范工程作用，大力服务电动公交车等清洁能源用能设施发展，全力服务绿色冬奥。

来源：国家电网报2015-08-03

国网冀北电力还将环保、低碳作为供电保障的主题，将进一步发挥国家风光储输示范工程作用，大力促进电动公交车等清洁能源使用设施发展，全力服务绿色冬奥。

来源：国家电网报2015-08-03

国网冀北电力还将环保、低碳作为供电保障的主题，将进一步发挥国家风光储输示范工程作用，大力促进电动公交车等清洁能源使用设施发展，全力服务绿色冬奥。延伸阅读：奥运之城张家口的电力使命

来源：北京商报2015-08-03

电池充电完毕后可供电动汽车行驶150公里。目前公共领域的充电站都是快速充电模式，绝大多数是为电动公交车、出租车提供充电服务，私家电动车很少去充电，因为快充对电池有一定损耗。

来源：第一电动网2015-07-29

其中包括纯电动公交车42辆，纯电动企业通勤客车689辆，纯电动旅游客车98辆，纯电动物流车97辆，纯电动环卫车54辆;插电式公交车220辆。

来源：湖北省交通运输厅2015-07-29

以此推算，如果十堰的5路公交车使用电动公交车在该充电站充电，每辆车每年可省6万余元。...据测算，电动汽车充电时间较短，以十堰市5路公交为例，5路公交车如果用的是电动汽车，充电10分钟可以在红卫和火车站之间跑一圈;充电40分钟，可以营运160至200公里,与使用天然气作为动力的公交车相比节约燃料成本

来源：亮报2015-07-29

【天津 纯电动公交车运行突破1500万公里】天津市是全国首批电动汽车试点应用的七个省市之一。近年来，天津一直大力推广和发展电动汽车，特别是纯电动公交车，运行里程已经突破1500万公里。

来源：亮报2015-07-29

见记者正在采访电动汽车充换电站，热情的公交车司机高云泉主动给我们讲起了他开电动公交车的感受：开电动公交车不用踩离合，对于我们司机来说省心多了，而且这车噪音小还没有柴油味，乘客坐着舒服，当然最重要的还是电动公交车不排放尾气

来源：中国电池网2015-07-27

挑战2、电动车动力电池遭遇低温充电难目前的电动车，特别是电动公交车、电动出租车、私人电动车等大部分使用的是锂电池。

来源：中国电池网2015-07-27

挑战2、电动车动力电池遭遇低温充电难目前的电动车，特别是电动公交车、电动出租车、私人电动车等大部分使用的是锂电池。

来源：国家电网报2015-07-24

今明两年，兰州计划推广新能源公交车200辆(纯电动公交车45辆、插电式混合动力公交车155辆);并在中心城区范围内建设公交充电站25座、社会公共充电站12座、公务车充电桩250个、各类专用车充电桩1250

来源：第一电动网2015-07-24

电动公交车并不是持续性的行驶，因此没必要搭载饱满的电能完成整趟路程，如果在每个车站都设置快速充电站，让每辆公交车经停车站上下客人的同时，在短暂的停留过程中进行充电，只需短短15秒钟便能获得足够的能量驶向下一站

来源：第一电动网2015-07-23

电动公交车并不是持续性的行驶，因此没必要搭载饱满的电能完成整趟路程，如果在每个车站都设置快速充电站，让每辆公交车经停车站上下客人的同时，在短暂的停留过程中进行充电，只需短短15秒钟便能获得足够的能量驶向下一站

来源：机电商报2015-07-23

高补贴下纯电动公交车畸形发展，趴窝的在各个城市都有，国家损失严重。他指出，用目前比能量的锂离子电池，纯电动车合理设计里程在150公里左右，里程长了就需要更多的电池，车身重，会浪费能源，安全性也差。

来源：机电商报2015-07-22

摘要：高补贴下纯电动公交车畸形发展，趴窝的在各个城市都有，国家损失严重。...高补贴下纯电动公交车畸形发展，趴窝的在各个城市都有，国家损失严重。他指出，用目前比能量的锂离子电池，纯电动车合理设计里程在150公里左右，里程长了就需要更多的电池，车身重，会浪费能源，安全性也差。