来源：科技日报2018-10-23

在辽宁新宾有50辆燃料电池车陆续运营，河北张家口有70辆燃料电池车，上海有100辆燃料电池车陆续运营，广东佛山有35辆燃料电池车。

来源：科技日报2018-10-23

在辽宁新宾有50辆燃料电池车陆续运营，河北张家口有70辆燃料电池车，上海有100辆燃料电池车陆续运营，广东佛山有35辆燃料电池车。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-19

各国燃料电池车发展大比拼风电、光伏、储能等方面中国企业对外投资增长迅速《中国可再生能源发展报告2017》正式发布...：李克强访荷拿下“百亿美元大单” 含锂电池超级工程项目上海电气中标连云港交通控股集团光储充综合供能项目50mw/100mwh！

来源：中国能源网2018-10-19

但实际上，韩国的氢能燃料电池发展也同样让人印象深刻。不论是在燃料电池车造车方面，还是在加氢站建设方面，韩国都出台了雄心勃勃的发展规划。...依照规划，韩国要求2030年出售的新车中，有10%必须为氢燃料电池车。按照该比例，估计到2030年，韩国将有18万辆氢燃料电池轿车。

来源：中国能源网2018-10-19

但实际上，韩国的氢能燃料电池发展也同样让人印象深刻。不论是在燃料电池车造车方面，还是在加氢站建设方面，韩国都出台了雄心勃勃的发展规划。...依照规划，韩国要求2030年出售的新车中，有10%必须为氢燃料电池车。按照该比例，估计到2030年，韩国将有18万辆氢燃料电池轿车。

来源：中国汽车时报网2018-10-18

◆韩国根据韩国的燃料电池车发展路线图，到2030年，燃料电池车将占全部新车总销量的10%。2020年的燃料电池车保有量目标为1万辆，2025年为10万辆，2030年为63万辆。

来源：网易汽车2018-10-18

我们希望氢燃料电池具有扩散效应，氢燃料电池车的零部件大概有99%实现韩国的国产化，大概95%左右是进口的，零部件的数量是28300个左右。相对来讲它有一...像燃料电池车还可以进化微细颗粒达到净化空气的效果。我们知道北海道地区发生了非常大的灾害，不管是地震也好，还是海啸也好对日本的经济都带来了非常大的损失，所以氢气的发展或者氢燃料电池的发展就成为一个必然。

来源：网易汽车2018-10-18

到去年年底，国内燃料电池车总额保有量约一千多辆。目前销量增速明显车型主要为物流车。近一两年，在建加氢站约20多座，到2020年规划目标为100座。目前，加氢站基本分布于长三角、京津冀、珠三角三个区域。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-17

sqm 冻结41亿美元氢燃料电池车关键技术——sic与储氢罐（附各企业储氢罐）广州华润热电有限公司9兆瓦储能辅助调频项目正式开工车企自建电池厂或成趋势 宁德时代们还能否主宰时代河北执行清洁供暖峰谷电价政策

来源：中国一汽2018-10-17

未来集团公司将采用此款发动机，推出红旗h5燃料电池车，并在此基础上开发100kw全功率燃料电池发动机，搭载到多款红旗轿车上，支撑红旗轿车全系电驱动、0排放的发展战略。

来源：佐思汽车研究2018-10-16

来源：微信公众号“佐思汽车研究” id：zuosiqiche 作者：佐思产研氢燃料电池车是新能源车的终极目标氢燃料电池车没有里程焦虑，氢燃料电池车可以轻易做到综合工况下650公里的续航，大部分传统新能源车都在

来源：网易汽车2018-10-16

据现代汽车的声明称，在巴黎，三辆途胜氢燃料电池汽车正在作为出租车运营。现代发言人表示，自7月以来，现代汽车已向美国、德国、挪威和荷兰的政府机构、创业公司和研究机构共运送了100辆nexo燃料电池汽车。

来源：经济日报·中国经济网2018-10-16

以乘用车为例，到2020年有望实现5000辆至10000辆燃料电池车运行，运营和在建加氢站达100座;到2030年，发展100万辆燃料电池车，在建加氢站达1000座;到2050年，氢燃料电池车和氢能发电均实现大规模应用

来源：能源杂志2018-10-12

凌文还表示：以乘用车为例，到2020年实现5000-10000辆燃料电池车运行，运营在建加氢站100座；到2030年，发展100万辆燃料电池车，在建加氢站1000座；到2050年，氢燃料电池车和发电均实现大规模应用

来源：能源杂志2018-10-12

凌文还表示：以乘用车为例，到2020年实现5000-10000辆燃料电池车运行，运营在建加氢站100座;到2030年，发展100万辆燃料电池车，在建加氢站1000座;到2050年，氢燃料电池车和发电均实现大规模应用

来源：日经中文网2018-09-17

在以氢为燃料的燃料电池车（fcv）领域，丰田2014年推出世界首款量产车“未来”（mirai）。2017年配备大容量燃料电池的巴士首次投入运行。

来源：亚化咨询2018-09-17

加氢站既是燃料电池车产业链中重要的基础设施之一，也是燃料电池车大规模推广的一个重要条件。按不同分类方法，加氢站可分成多种类型。...该站的最大氢气加注能力可达400kg/d，可连续为5-10辆燃料电池公交车加注。新青年西安加氢站2018年1月，西安新青年控股集团表示，公司第一座加氢站已在建设当中，预计2018年建成。

来源：前瞻产业研究院2018-09-14

目前以燃料电池技术为基础的应用已经很广阔，现阶段主要分布在叉、固定式和便携式三个方面，燃料电池车正在大力推进中，未来将遍及所有能源相关下游包括汽车、发电和储能等领域。

来源：高工氢燃料电池2018-09-10

加氢站建设是氢燃料电池车推广应用的重要基础，加氢站安全要求高、建设成本高、运营成本高的特征当前在很大程度上制约了氢燃料电池在汽车领域的应用。...加氢站的建设运营当前呈现多方合资合作，共同建设运营的局面，具体如下：资料来源：高工产研氢电研究所(ggii)在氢燃料电池产业发展初期，加氢站建设成本、运营成本居高的情况下，各方联合建设运营加氢站，一方面可以降低投资成本

来源：好电科技2018-09-07

由于国内空气污染严重，在国内的燃料电池车寿命较短。...电池储能的优缺点(九种储能电池解析)五、燃料电池主要优点：1、比能量高，汽车行驶里程长;2、功率密度高，可大电流充放电;3、环保，无污染。