来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

目前全国汽车标准化技术委员会车用动力电池回收利用标准起草工作组已于2015年1月完成《车用动力电池回收利用拆解规范》、《车用动力电池回收利用余能检测》两个国家推荐性标准的行业意见征求，即将发布实施。

来源：中国电池网2015-08-21

最大化地提高动力电池的利用效率，不仅是对能源的有效利用，对地球环境也好，对人类发展也好，是最应该做的一件事情。电池回收再利用，对于电池企业来说，优势在于回收的渠道和销售的客户优势。

来源：国家电网杂志2015-08-20

引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。...国务院在《节能与新能源汽车产业发展规划》中明确规定：(五)加强动力电池梯级利用和回收管理。制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。

来源：中国有色网2015-08-10

国务院早于2012年印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》，强调要制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。最后，动力电池的二次利用是全球趋势。

来源：发改委政策研究室2015-08-07

印发园区循环化改造示范试点、国家城市矿产示范基地、餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点等中期评估和考核验收管理办法。出台《电动汽车动力电池回收利用技术政策》。...努力破解节能环保市场的行业和地区垄断、保护，建立全国统一、公平透明、监管有效的市场体系，支持节能环保产业园区建设。五是加强节能环保执法监管。

来源：中国回收商网2015-07-16

国务院早于2012年印发《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》，强调要制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系。最后，动力电池的二次利用是全球趋势。

来源：高工锂电网2015-06-26

还有一点就是，推出锂电池储能产品，有利于特斯拉构建汽车动力电池回收梯次利用体系。...很多时候从电动汽车上更换下来的旧电池还可以继续在其他领域使用，比如储能。因此，进入储能市场，可以为特斯拉建立一个动力电池梯次回收利用系统，进一步降低其运行成本，增加产品市场竞争力。

来源：中财网2015-06-16

年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，建立梯级利用和回收管理体系，引导生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业

来源：第一电动网2015-05-12

虽然在《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》中规定了动力电池回收的国策，明确提出了要制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收的管理体系，设定回收企业准入条件和优惠政策等等方针

来源：中电新闻网2015-05-06

随着电池利用数量的增多，《通知》也提出了汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。...王秉刚认为，在目前第三方回收市场体系不够完善的情况下，要求相关企业承担回收的主体责任也比较符合当下情况，但具体操作要求还有待下一步

来源：中电新闻网2015-05-06

随着电池利用数量的增多，《通知》也提出了汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。...王秉刚认为，在目前第三方回收市场体系不够完善的情况下，要求相关企业承担回收的主体责任也比较符合当下情况，但具体操作要求还有待下一步相关文件

来源：第一电动网2015-04-09

探索废旧动力电池回收利用的有效模式，力争到2017年基本建立覆盖全省的废旧电池回收处置和循环利用体系。...2、到2020年，新能源汽车及关键零部件技术整体上达到国际先进水平，掌握相关专利达到2500件以上，其中，动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上，成本降至1.5元/瓦时以下，形成具有较强竞争力的新能源汽车制造企业

来源：中国工业新闻网2015-03-19

开拓锂电新市场，实现动力锂电和储能锂电联动发展。一是不断加强技术创新，提高锂电池品质，延长使用寿命，提升动力电池系统集成开发能力。...四是研究建立锂电池产品规范回收及再利用制度，加快发展锂电池回收企业。规划整合锂矿资源，促进有序开采和合理调配。一是实行锂矿资源统一规划，从全局出发协调好矿权、股权关系，加强资源整合力度。

来源：中国工业新闻网2015-03-18

开拓锂电新市场，实现动力锂电和储能锂电联动发展。一是不断加强技术创新，提高锂电池品质，延长使用寿命，提升动力电池系统集成开发能力。...四是研究建立锂电池产品规范回收及再利用制度，加快发展锂电池回收企业。规划整合锂矿资源，促进有序开采和合理调配。一是实行锂矿资源统一规划，从全局出发协调好矿权、股权关系，加强资源整合力度。

来源：中研网2014-08-13

《节能与新能源汽车产业发展规划》就明确提出，要制定动力电池回收利用管理办法，设定动力电池回收及再生企业准入条件。不过据了解，目前我国动力电池回收工作与新能源汽车发展不匹配，回收市场还未成形。

来源：新华网-周建民2014-04-29

近年来，面对日趋严苛的环境要求和资源压力，作为国内最大的铅酸动力电池制造商，超威集团从引领行业可持续发展和保护环境、节能减排的角度考虑，决定依托自身的技术优势和研发平台，采取引进院士、校企联合的方式，着手对废旧铅酸电池循环利用进行专项攻关

来源：21CN2014-04-03

电动车的动力电池绝大多数配备铅蓄电池，约占90%以上。电池寿命在2年左右，因而我国年均产生150至200万吨废铅蓄电池。...据了解，发达国家废铅蓄电池回收利用已步入有序管理阶段，制定了相对成熟的政策、法规和标准，建立了较为完善的废铅蓄电池回收体系，形成了用户-回收商、再生铅厂-蓄电池厂间的良性闭路循环。

来源：中国网-华晔迪 孙奕2014-03-06

目前，实际使用的电动车中，其动力电池90%以上配备铅蓄电池。电池寿命基本上在2年左右，因而，我国年均产生150万吨至200万吨废铅蓄电池。

来源：中国科学报2013-12-30

但是，铅酸电池回收处理企业大部分却仍然为小作坊式，状况不容乐观。由于废旧铅酸电池回收利用价值很高，废旧电池几乎没有一只被丢弃。王敬忠说，然而目前的回收现状

来源：网易汽车综合2011-12-21

试想，如果是200公斤的动力电池废弃在自然环境中呢?结果会是怎样?吴锋坦陈，能够回收利用固然很好，若回收技术不够硬，其间的大量重金属及化学物质进入大自然，将会对环境造成更大的污染。