北极星
      北极星为您找到“混动车”相关结果1139

      来源:经济参考报2015-02-26

      所以国家坚定不移地推动插电式动车型发展的路线不会变。...而上海则本着开明的态度,按照中央部署,将插电式动车型列入补贴目录,促进了新能源汽车在上海的发展。

      来源:第一电动网2015-02-25

      prius使用镍氢电池的混动技术,已经证明镍氢电池已经可以满足混动需求。镍氢电池的原材料镍钴金属较为稀有...2015年的市场预测,随电动车市场的扩大,动力锂电池的产能、产量、生产饱和度都会进一步的提升,因此动力锂电池仍会有10~15%的惯性降幅。高端动力锂电池产品的份额也会扩大。

      来源:英才2015-02-15

      混动模式下,它可以实现百公里耗油2.1升,而纯电模式下则可以续航58公里。插电式混合动力与纯电动的双修,显示出宝马在新能源汽车发展中油电通吃的勃勃雄心。...在推出全球首辆量产电动车日产聆风的第四个年头,雷诺-日产联盟便

      来源:上海热线2015-02-10

      多数观点认为,新规在一视同仁的基础上,让资源更合理地配置,有效避免了将插电式动车当成传统燃油车使用的状况出现,相关部门在执行过程中也会为落实充电桩提供更多方便,极大的促进了插电式动车的普及。

      来源:华夏时报2015-02-07

      由于插电式动车型仍被拒之门外,而纯电动车型可选数量本就不多,《目录》废止的实际意义仍十分有限。...目前,北京对插电式动车型仍拒之门外。混动轿车在北京除不能拿到地方补贴外,也不允许参加新能源汽车的摇号购车,这意味着插电混动车型的困境在北京并没有因目录的取消而改变。

      来源:每经网2015-02-05

      此前,北京市的新能源《目标》主要涉及纯电动车型,并未覆盖插电式动车型。但是,未来即便执行国家统一的新能源汽车产品目录,北京或仍不考虑将插电式动车型纳入鼓励范畴。

      来源:esmchina2015-01-29

      比亚迪研发是全球第一家推出双模动车的厂商,2008年就推出了f3dm。做双模车有六个门槛。其中三个门槛是电池、电机、电控,还有三个门槛是发动机的电喷(软件)、自动变速箱的硬件和软件。...问:能否介绍一下比亚迪的电动车战略?答:我们的电动车战略可以分为7加4,7个领域是城市交通工具,4个领域是专用车。首先7个领域是针对于城市,比如说公交、出租车、私家车、城间巴士、环卫车、两种物流车。

      来源:EV视界2015-01-13

      2014年产销增长最多的新能源汽车是插电式混合动力汽车,董扬认为,这主要因为中国新能源汽车还处在推广初期,基础设施建设严重不足,出于对纯电动汽车里程的疑虑,插电式动车更容易被消费者接受。

      来源:汽车点评2015-01-09

      相比之下,目前氢燃料电池车比动车的价格要高出很多。●氢燃料电池车真的是终极环保么?有人说,零排放的氢燃料电池车将会成为终极环保车。真的是这样么?其实并非如此。...●基础设施建设问题跟电动车一样,氢能源车推广过程中面临的一个很大的问题就是基础设施的建设和普及。相比已经发展了很长一段时间的电动车来说,氢燃料电池车面临的问题更加严峻。

      来源:电动邦2015-01-07

      不过根据美国epa的评级来看,xc90插电式动车型的百公里油耗仅为2.5升,可谓即拥有大型suv的功率,又有连小型动车都难以达到的油耗水平。

      来源:证券日报2014-12-25

      关于插电式动车的争议具体来看,上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良指出,以上海闵行区为例,购买插电式混合动力车的家庭绝大多数都没有安装充电桩,约95%左右的用户都是以传统汽车的模式运行。

      来源:电气中国2014-12-22

      上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良透露,他在调研中发现,目前上海购买插电式动车的市民家里几乎都没有充电桩,95%以上的车主都在以传统汽油车的模式运行。...正如王秉刚所说,这场表面上围绕插电式动车驱动模式展开的争论,实际上从侧面反映出新能源汽车充电设施不足、分布不均导致用户充电难的问题,而这个问题也正是我国新能源汽车难以推广的主要结症所在。

      来源:凤凰科技2014-12-16

      插电式混动,是指在车里同时配了一台汽油发动机和一台电动机,油电可以分别独立驱动行驶,这就是所谓的双模动力。秦目前已在上海、北京、广州、天津、西安和杭州等地销售,其中上海是最大单一市场。...根据国务院2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》,2015年中国纯电动车和混合动力电动车累计产销量要力争达到50万辆。业内一直认为,2015年会是电动车市场的爆发之年。

      来源:无所不能2014-12-15

      无所不能:行业人士都在说,新能源车的发展,很长一段时间内需要油电动车作为过渡,东风日产是否有此考虑?...小编近日专访了东风日产市场销售总部副总部长叶磊,东风日产在对混动、中国市场的判断有着不同的策略和看法。无所不能:最近,包括启辰晨风在内有多款电动车上市,请问目前市场反应如何?与你们的预期是否一致?

      来源:OFweek 电子工程网2014-12-10

      虽然这套动力系统来自沃蓝达,但elr的这套增程式混动系统还是经过一系列升级,最主要的变化就是锂离子电池组的升级。elr的电池容量比沃蓝达更大,达到16.5千瓦时,纯电动模式下可行驶56公里左右。...虽为纯电动车,从内饰中我们也同样能感受到与普通版车型一样的效果,一切都简约而精致,并没有因为是电动车而特别设计,当然仪表盘显示的是时速以及电动机功率,中间的液晶屏则显示电池电量等其他信息。

      来源:中国科学报2014-12-05

      左曙光说,于是,研发者采用混动方式,期望让发动机既能保持最佳的燃烧工作状态,又能满足汽车最好的动力需求。...尽管动力电池、充电基础设施问题依然是纯电动车推广应用和发展的主要瓶颈,但作为北京市电动汽车发展的首席专家,孙逢春表示,在北京市的未来规划中还是看到了纯电动车的希望。

      来源:云南经济日报2014-12-05

      插电式动车都充不到电,纯电动车就能充到电?!...对个人消费者而言,插电式动车是最好的选择,这一点,市场已经检验!我们要以消费者和老百姓的需求为导向,不是说企业有什么产品,就主推什么产品,从而抵制其他类型的产品。

      来源:凤凰科技2014-12-03

      特斯拉虽然火了一阵,但并没有所谓的真正核心优势,电池不掌握在自己手上,整车调校以及做工、智能化、成本都不占优,目前销量并没有像预想发展的那么迅猛,而它又无插电式混动优势,合作空间不大,而且从高端市场角度看...电动车等新能源汽车的扶持政策深入各个方面,从规划、到准入,从补贴,到奖励各个环节都体现出国家对电动车产业的期许,面对这最好的时代,那些电动车巨头们,又当如何,特斯拉这个国际巨头和比亚迪这个本土巨人也将展开一场终极大比拼

      来源:新浪2014-12-02

      目前,li-tec的生产范围涵盖三种电池系统,车型覆盖smartfortwo电动车,s300bluetec混动版、s400混动版,e300bluetec混动版、e400混动版以及c300bluetec混动版

      来源:第一电动网2014-11-27

      另外进入该榜单前十位的还有腾势电动车、荣威e50、荣威750混动、江淮iev4、华晨宝马之诺1e、众泰云100和风神e30l电动车。...荣威新750hybrid混合动力轿车是在荣威新750车型平台上,采用高压混动电机自主开发而成。其采用的发动机自动起停、混动电机辅助启动、电机助力、制动动能回馈等5大燃油节约技术,综合节油率超过20%。

      相关搜索