来源:常州日报2018-09-18
上市企业广州鹏辉能源科技股份有限公司成立于2001年,是国内领先的锂电池、一次性电池和镍氢电池制造商,产品广泛应用于新能源汽车、轻型交通工具、蓝牙音箱、平板电脑、通信储能和电动工具等领域。
来源:徐州日报2018-09-17
华恒新能源2gw太阳能电池片项目也是我市重大产业项目,总投资10亿元,计划建14条国际先进的太阳能电池片生产线。茂迪公司是全球化的清洁能源企业,也是世界最大的太阳能电池制造商。
来源:电缆网2018-09-14
韩华化学旗下的韩国韩华高新材料公司将于10月底与太阳能电池制造商韩华q cells韩国公司合并,以简化集团结构。
来源:北极星储能网(独家)2018-09-14
中国电池制造商比亚迪,是目前供应电网侧储能项目和电动巴士的最大的磷酸铁锂制造商,但现在系统集成商也在向其它几家中国供应商寻求磷酸铁锂电池。
来源:北极星储能网2018-09-13
赢合科技表示,lg化学是世界领先的动力电池制造商,其以优秀的技术力为背景,向全球化顶尖汽车企业提供汽车用电池。...公开资料显示,赢合科技是是行业内第一家推出锂电池智能生产线整线方案的提供商,服务包含自动化生产工艺实现、动力辅助、环境控制和建筑规划设计等全套解决方案。
来源:电缆网2018-09-12
该电池制造商正在南部安得拉邦建立一个100兆瓦时的装配厂,该公司正在与印度钦奈的印度理工学院密切合作。...印度第二大传统电池制造商amara raja batteries ltd将建造一座锂离子电池组装厂,以作为开拓印度电动汽车动力电源市场计划的一部分。
来源:电缆网2018-09-10
日前,中国电池制造商比亚迪和德国的逆变器制造商科士达宣布了双方未来的战略合作伙伴关系。...2017年末,gtm research在其对2018年逆变器市场前景的预测中表示,逆变器和电池制造商的合作关系将成为市场活力的重要组成部分。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2018-09-07
但与这些后来者相比,创建已近40年的台湾太阳能电池制造商茂迪股份有限公司(以下简称茂迪)稍显落寞。更多详情2.中报业绩骤降超四成 亿晶光电遭43名投资者集体索赔上市...更多详情2.硅片、电池片与组件价格全线下跌欧洲mip结束确实会带动当地成交价格下修的趋势,但是买卖双方正要开始谈判,实际交易价受影响还需一段时间。
来源:盖世汽车2018-09-07
为向该家英国汽车制造商(捷豹路虎)提供圆柱电池,业内消息称,韩国电池制造商三星将在匈牙利的电池厂专门建一条生产21700圆柱电池的生产线。
来源:无锡尚德2018-09-07
高佳太阳能与国际先进太阳能电池制造商、太阳能制造设备供应商建立了长期稳定的战略伙伴关系,有着良好的产品质量与市场声誉。
来源:真锂研究院2018-09-06
他说:下游电池制造商的需求疲软,我们的开工率为60-70%。他还报称以90,000元/吨买入3-4车数量的硫酸钴(含钴20.5%)。一位生产商以26,500元/吨询售200吨硫酸镍现货。...该人士也可向氟化锂和六氟磷酸锂生产商供应高纯碳酸锂(含锂99.99%),报价高达200,000元/吨。与碳酸锂相比,电池级氢氧化锂市场一直相对稳定。
来源:上海有色网2018-09-05
汽车原始设备制造商和电池制造商不断推动电池组成本不断下降,该报告援引navigant research高级研究分析师william tokash的话说。...通过改善电池制造工艺和日趋成熟的供应链,这一努力预计将产生一个由电池电动汽车驱动的市场,其中大容量和小容量锂离子电池组配备的车辆显着改善了行驶里程。
来源:新能源Leader2018-09-04
pierrot s.attidekou采用了两只来自著名的军用和空间锂离子电池制造商saft的40ah圆柱形电池作为研究对象(电池信息如下表所示),其中一只电池为正常电池(自放电率为2.108mv/天
来源:鑫椤资讯2018-09-03
前段时间国外网站攥写的一篇宁德时代电芯产品布局的文章传遍各大公众平台,在去年的时候韩国电池制造商lg化学和sk创新宣布有希望在今年推出高能量密度的ncm811电芯,不过遗憾的是近日两家公司不约而同的宣布推迟...■国内负极企业情况(贝特瑞、上海杉杉等)作为新型锂离子电池负极材料,硅碳负极对于提升电池能量密度能发挥比当前石墨负极更显着功效。硅碳负极的应用,可以提升电池中活性物质含量,从而大大提升单体电芯的容量。
来源:益经济朔州2018-08-31
enova公司从2017年8月份委派他们的中国朋友从中国寻找拥有高性价比产品的中国钒电池制造商,在对比中国各个钒电池企业后,最终选择了金能世纪,并于2017年10月份先后两次采购gec-stack-5kw
来源:高工锂电网2018-08-30
菲斯克还提到许多大品牌的电池制造商可能也有量产该款固态电池电芯的意愿,但特斯拉ceo埃隆马斯克却表示:这一切仍留在ppt的理论阶段,实际是否能奏效还是未知数。...该固态锂离子电池的主要特点是采用了太阳能电池制造所采用的薄膜技术,外加使用了新的制造工艺,使得电池的电芯内部存在多个堆积层,其表面积达到了常规电芯的27倍,而电池的能量密度达到了传统锂离子电池的2倍多,
来源:盖世汽车网2018-08-27
随着电动车的蓬勃发展,各电池制造商开始将选材重心从钴转换到价格较为便宜、性能更为稳定的镍金属。钴是锂离子电池中成本最高的一款部件材料。...全球98%的钴是镍和铜生产中的副产品,这意味着难以找到大量的镍矿及铜矿来提升钴的开采量,这就迫使许多电池制造商降低其电池中的钴含量。
来源:盖世汽车2018-08-24
如果中日团队成功创建全球标准,日本就更容易出口电动汽车,使拥有先进生产和销售专业知识的电池制造商受益。...日本电动汽车快速充电器协会(chademo)是一群汽车和电池制造商组成的协会,推动了日本快速充电标准。该协会有望在本月底与中国电力企业联合会(cec)在北京签署协议。
来源:电科技2018-08-23
据外媒报道,韩国电池制造商lg chem与sk innovation预计今年将推出用于电动汽车的低钴含量和高能量密度的811三元电池。但几个月后,这些计划被推迟了。...高镍电池成为新赛道固态电池尚未成熟,但在高镍电池方面,中国已经落后了。目前,电池的负极材料多用石墨,而正极材料有很多选择。
来源:199IT互联网数据中心2018-08-23
领先电池制造商预计将扩大主导优势,在与整车厂的谈判中占据更有利的地位。...中国在汽车和电池生产上的预计增长量巨大,领先地位进一步强化。由于预计增长强劲并在市场上占据主导地位,电池制造商将采取更多措施保证原材料供应,加大对价值链上游的投入。