北极星
      北极星为您找到“电池容量”相关结果2566
      深度报告 | 动力<mark>电池</mark>回收市场起航

      来源:国海证券2019-02-13

      截至 2018 年底,并网风电装机容量 1.84 亿千瓦时,并网太阳能发电装机容量 1.75 亿千瓦时,仅存量项目全部配套储能的理想状态下,风电、光伏预计需要梯次利用电池容量分别为 10529 和 9979

      来源:锂电派2019-02-12

      粘结剂通常会有溶胀现象,溶胀超出一定程度就会影响活性物质和集流体间的导电性,就会造成电池容量衰减,所以需要控制其溶胀率。5.具有良好的离子传输性和电子导电性。...好的粘结剂,不仅有利于电池能量密度的提高,对于电池内阻也有明显的降低作用,对电池的电化学性能也具有重要的影响。

      来源:高工锂电2019-02-11

      近期,包括广东省、山东省相继抽检出电动自行车锂电版不合格产品,不合格项目主要为“穿刺”、“电池容量测试”等。这也给“大干快上”更换锂电池的电动自行车市场提出了警醒。...二是,考虑同等容量下电芯数量越少越好,组装工艺越简单,出故障概率越少。

      动力<mark>电池</mark>回收之后 都去了哪里?

      来源:盖世汽车大V说2019-02-11

      首先需要说明的是,国家政策规定,当电池容量衰减到80%以下,就不能继续在电动汽车上使用了。也就是说,假设你的动力电池容量位50kwh,当衰减到40kwh以下时,就要被回收了。...动力电池的回收需要有完善的体系支撑,包括动力电池溯源体系等,这个市场才能有条不紊的向前发展,也希望越来越多上下游企业能够介入,共同推动动力电池的回收利用。

      来源:锂电联盟会长2019-02-03

      3 单晶三元正极材料锂电三元材料在高电压下,随着循环次数的增加,二次粒子或团聚态单晶后期可能会出现一次粒子界面粉化或团聚态单晶分离的现象,造成内阻变大、电池容量衰减快、循环变差。...这种材料材料具有较好的层状结构,在 3~4.4 v 下,扣式电池 0.1放电比容量可达 186.7 m ah/g,全电池1300次循环后放电比容量仍为初始放电容量的 98%,是一种电化学性能优异的三元正极复合材料

      来源:车东西2019-02-01

      但由于动力电池技术还未取得革命性突破,通过增加电池容量来解决里程焦虑的进展较慢。...目前,大部分纯电动汽车的电池容量都在50-80kwh,按照这个功率计算,理论上30分钟即可充满80kwh的电池。即使是目前电池容量最大的特斯拉p100d车型,也仅仅需要37分钟左右即可充满。

      电动汽车为何不用成本低的铅酸<mark>电池</mark> 而采用高成本的锂<mark>电池</mark>?

      来源:汽车之家2019-01-30

      由于铅酸蓄电池电池密度较低,相同电池容量下的,锂离子的体积远比铅酸蓄电池小的多,也更轻,一般锂电池体积是铅酸电池体积的2/3,重量约是铅酸电池重量的1/3,而体重的降低则可以使得电动车的续航能力增加10%

      来源:车问答2019-01-29

      第二阶段就是容量还剩下百分之四五十左右的电池,它们从新能源车上退下来会后,我们可以将他们利用到发电厂,用它们来储存多余的电量 ,第三阶段就是电池容量还剩百分之二三十左右,这种情况下,我们就可以将回收后的电池组拆分开

      固态<mark>电池</mark>时代来了?

      来源:电池中国网2019-01-29

      固态电池的能量密度更高,体积更小,且更易于保存,其具有的结构可以让更多带电离子聚集在一端,传导更大的电流,从而提升电池容量,保证续航里程。...科普小知识:原理:固态电池与锂电池最大的不同在于电解质。锂电池的电解质是液体,而固态电池则是固体。

      三大原因分析锂离子<mark>电池容量</mark>为何会衰减

      来源:材料匠2019-01-29

      任何能够产生或消耗锂离子或电子的副反应都可能导致电池容量平衡的改变,一旦电池容量平衡状态发生改变,这种改变就是不可逆的,并且可以通过多次循环进行累积,对电池性能产生严重影响。

      来源:北极星储能网整理2019-01-28

      船上安装有重达25吨的大容量电池组,整船电池容量为2280千瓦/时,相当于50台电动汽车的电池容量。在7节航速下续航力可达120公里。该船采用“白天运营,晚上靠泊充电”的工作模式。

      来源:北极星储能网整理2019-01-28

      在考虑电池优化的时候,除了考虑电池容量或者它的寿命外,也要考虑它的失效以及它的安全性。正确面对并积极探索一些新的安全性技术,将有利于促进电池技术进步。...按照能源局的规划,2030年非化石能源发电比例为50%,新能源也是50%,电动汽车上的电池将是50亿度,再加上储能电池(比如50亿度),可以达到100亿度以上,中国每天消费的电也就是140亿度,电池电量就可以供应中国用电

      动力<mark>电池</mark>老化后的<mark>电池</mark>安全性

      来源:清新电源2019-01-25

      图2. 55 ℃存储电池容量保持率同存储时间关系曲线。图3. 随着存储时间延长电池热稳定性变化。...如图3所示,55 ℃存储10、20、40、68和90天电池容量保持率分别为92.5%、85.1%、78.5%、71.7%和68.0%。

      锂离子<mark>电池容量</mark>“跳水”背后元凶:非均匀压力

      来源:新能源Leader2019-01-25

      退役的动力电池继续应用在储能等领域能够有效的发掘动力电池价值,这也就是我们常说的梯次利用,然而有的锂离子电池在寿命衰降到80%以下后会发生容量跳水的现象,因此要满足锂离子电池梯次利用的需求就要首先解决寿命末期的动力电池容量跳水的现象

      5大锂<mark>电池</mark>粘结剂性能分析解码

      来源:高工锂电技术与应用2019-01-25

      粘结剂通常会有溶胀现象,溶胀超出一定程度就会影响活性物质和集流体间的导电性,就会造成电池容量衰减,所以需要控制其溶胀率。5.具有良好的离子传输性和电子导电性。...好的粘结剂,不仅有利于电池能量密度的提高,对于电池内阻也有明显的降低作用,对电池的电化学性能也具有重要的影响。锂电池浆料是一个复杂的多相混合非牛顿型流体。正极浆料由活物质、导电剂、粘结剂及溶剂组成。

      来源:起点锂电大数据2019-01-25

      以特斯拉车型的最大电池容量计算,2018年特斯拉电池的装机量为21.6gwh。依然以93%来计算,松下2018年的总装机量为23.23gwh。...,以降低电池的制造成本、提高产能,应对中国电池企业带来的竞争压力。

      来源:高工锂电2019-01-25

      根据国外一团队对model3长续航版本(电池容量80.5kwh)电池进行拆解显示,model3的电池组由四个模组构成。其中两个模组由25个电池单元构成,另外两个模组由23个电池单元构成。

      来源:中国化工报2019-01-24

      相关阅读:碳纳米管薄膜修饰 固态锂电池电量提升3~5倍复旦大学最新成果将使锂电池容量接近理论极限!...尤其是对于电池制造商而言,bds这一技术将在提高充电速率、延长电池寿命、增加能量密度等方面带来突破性优势。

      来源:北极星2019-01-23

      园区微电网项目以解决多种新能源柔性并网为依托,建设容量为330千瓦、蓄电池容量为100千瓦时、负荷容量为195.6千瓦、新能源发电容量为30.94千瓦的新型园区微电网。

      来源:起点锂电大数据2019-01-23

      电池寿命初期循环1600次后电池容量不低于常温放电容量的80%。产品主要应用于新能源物流车、乘用车等领域,目前已收到江铃新能源2019年一季度5000套的订单,主要配套300公里以上的新车型。

      相关搜索