来源：广州开发区管委会2020-04-24

此外，首批20辆氢燃料电池物流车已投入示范运营，首条氢燃料电池公交示范线 15辆车将于近期投运，并正在推进首批14辆氢燃料电池环卫车采购运营。

来源：北极星储能网2020-04-24

（中电启明星思极能全自动换电储能测试站建成）全自动换电储能，新模式提升服务中电启明星打造的第一座新能源物流车换电储能站，依托自身的思极能新能源物流综合服务场站，可开展新能源物流车各种租赁业务，打造换充网络

来源：高工氢电网2020-04-24

目前，首批20辆氢燃料电池物流车已投入示范运营，首条氢燃料电池公交示范线 15辆车也将于近期投运，并正在推进首批14辆氢燃料电池环卫车采购运营。

来源：高工氢电网2020-04-24

方案明确，到2022年，力争建成至少10座加氢站、打造3个氢燃料电池车辆推广应用试点示范区，重点在交通领域推广应用，开展至少3条公交或通勤线路示范运营，累计推广使用物流车、叉车、公交车等氢燃料电池车辆1000

来源：高工氢电网2020-04-22

截至目前，佛山清极的燃料电池系统已经开发完成45kw和60kw两款产品，其燃料电池系统产品应用于包括中大型客车、物流车、乘用车等多种车型。...2018年，爱德曼配套的36台东风特汽燃料电池物流车已在广东佛山投入使用，截至目前已经累计行驶156万公里，单台最长达8万公里；2019年10月，爱德曼配套的50辆氢燃料电池客车在浙江嘉善投入示范运营；

来源：中国能源报2020-04-22

但有业内人士认为，随着新能源汽车产业的发展，比如电动大巴车、电动物流车数量的激增，移动充电设备规模化发展等，其成本、路权等问题必将得到解决。“与固定充电桩相比，移动充电设备作为一种补充方案，可针

来源：高工锂电网2020-04-21

另一方面，在a00级车型、电动物流车、48v微混系统、电动网约车、电动叉车等细分领域对于磷酸铁锂电池的需求明显增多，由此也或带动干法隔膜的需求起量。

来源：中国石化2020-04-20

通过积极走访、细致服务，成功锁定40台氢能公交车和50台氢能物流车定点加氢，全力以赴做好氢能资源供应服务。氢可以通过多种方式制取，资源制约小，利用燃料电池，氢能通过反应生成水，不排放污染物。

来源：高工氢燃料电池2020-04-20

为了更好地推动长三角区域氢能基础设施和燃料电池产业的发展，公司联合国富氢能、上海重塑成立江苏嘉化氢能科技有限公司，致力于长三角地区加氢站的投资、建设及运营，通过车站联动的方式，实现加氢站对物流车的氢能及时供应

来源：高工氢电网2020-04-17

美国长滩港和洛杉矶港参与燃料电池拖车和物流车试验，并布局加氢站和氢燃料重卡；荷兰格罗宁根海港、阿姆斯特丹港和登海尔德港三港合力，欲打造欧洲氢能港口枢纽；西班牙瓦伦西亚港推行h2ports试点项目，计划打造成为欧洲首个采用氢能源港口

来源：第一元素网2020-04-17

我们的产品仍然在不断进行扩充和完善，年底会推出跃进燃料电池物流车（城市物流、城郊物流、冷链物流）、跃进燃料电池专用车（可支持洗扫车、渣土车等21种改装需求）和红岩燃料电池重卡。在成本方面。

来源：国家电网报2020-04-16

今年，苏州供电公司进一步加快物流车充电网络建设布局，计划新建5座城市快充站，以合计75座城市快充站的规模实现绿色货运物流充电网络全市覆盖，预计年充电量1800万千瓦时。...苏州供电公司瞄准了优质专用车充电市场，将市区37座城市公共快充站纳入绿色货运平台，满足纯电动物流车充电需要。2019年，苏州公共充电设施全年充电量1442.34万千瓦时，比2018年增长992%。

来源：氢云链2020-04-15

同时必须指出的是，《实施细则》对于氢气补贴提出了严苛的要求：由区内企业提供氢燃料电池整车核心零部件（占整车的价格比不低于50%）的氢燃料电池整车，且由区内企业和机构所有的已登记的氢燃料电池物流车、环卫车等车辆或区内运营线路的燃料电池公交车加氢予以补贴

来源：高工氢燃料电池2020-04-13

值得一提的是，在3月下旬的浙江平湖市氢能源产业推广应用交流会上，锋源氢能运营总监潘蕾对锋源发展现状、未来目标作出详解，并提出了具体的公交车及100台物流车的投放计划。

来源：氢能观察2020-04-08

区领导及主流媒体到达野马汽车成都制造基地，参加“川心匠造 氢动未来”——野马氢燃料客车及电动汽车评审会；据了解，野马汽车拥有25年的商用车制造历史，现已形成五大产品研发平台，涵盖纯电动城市公交、氢燃料客车、微卡和新能源物流车等四大细分市场

来源：中国能源报2020-04-08

多位业内人士表示，目前我国氢能汽车领域更侧重于公交车、物流车和园区摆渡车，但结合氢燃料电池的技术特征，重卡是氢燃料电池最有希望率先实现产业化的细分领域。...车百智库发布的《氢燃料电池汽车全生命周期经济性分析2020》显示，氢燃料电池客车、氢燃料电池物流车全生命周期成本分别为448.1万元、200万元，氢燃料电池重卡全生命周期成本更是高达535万元。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆；到2025年，建成加氢站15座，在区域公交、物流等领域实现批量投放，氢燃料电池汽车运行规模力争达到1500辆。...3家在氢燃料电池及核心零部件、动力系统集成、检验检测等领域具有国际竞争力的优势龙头企业；建成至少10座加氢站、打造3个氢燃料电池车辆推广应用试点示范区，开展至少3条公交或通勤线路示范运营，累计推广使用物流车

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

具体来看，镜星系列60kw属于轻、中型燃料电池系统，适用于轻型物流车、城市公交车和洒水车、垃圾车类市政服务车辆；prisma 镜星系列80kw属于中、重型燃料电池系统，适用于较大型客车及市政服务车辆，同时可应用于城际高速物流运输车辆

来源：北极星氢能网2020-04-07

新能源汽车制造方面，康盛股份拟在张家口市规划建设年产能1500台新能源专用车整车制造厂，包含纯电动汽车和氢燃料电池汽车，应用领域包括新能源客车、物流车和环卫等专用车。...基金专注氢能产业链上下游优质标的企业或项目股权投资，包含制氢、储能，催化剂、膜电极、电堆集成技术领域企业，优质氢燃料电池整车制造，燃料电池客车、物流车运营企业，有资本化条件的加氢站、混建站项目等等，主要目的为开展氢能产业的推广应用

来源：国家电网报2020-04-03

在新能源物流车充电领域，苏州供电公司今年将继续牵头建设全市物流车充电网络，新建5座城市快充站，以合计75座站的规模实现绿色货运物流充电网络全市覆盖，预计年充电量1800万千瓦时。