来源：中国电池网2018-11-22

据此，真锂研究分别对应三种海外市场电动汽车发展预测，做出了相应的电池装机预测：①谨慎预测对应的电池装机量2021年将达到123.4 gwh，年均增长56.68%；②中性预测对应的电池装机量2021年将达到

来源：中国产业信息网2018-11-22

2018年电池装机量预计117gwh，电解液需求15.14万吨，市场空间达66亿元，2020年电池装机量预计是228gwh，电解液需求30.35gwh，市场空间达112亿元。...国内新能源汽车及动力电池需求预测图海外新能源汽车及动力电池需求预测图 目前3c电池发展也相对稳成熟，整个市场也保持相对稳定。2018年电池需求3.10gwh，2020年电池需求达7.45gwh。

来源：中国电池网2018-11-21

与海外市场专注发展电动乘用车不同，中国市场是电动乘用车、电动客车和电动专用车齐头并进，使得电池装机量高速增长。...单位：mwh从电池技术路线的情况来看，磷酸铁锂电池以16.36gwh的装机量占比高达48.66%，这是与海外市场最大的不同之处。其中，69.81%的磷酸铁锂电池用在纯电动客车领域，

来源：国金证券2018-11-19

其中纯电乘用车电池装机量为3.78gwh，同比增长168.14%;插电乘用车电池装机量为428.6mwh，同比增长159.46%;纯电客车电池装机量为1.3gwh，同比增长40.32%;插电客车电池装机量为

来源：高工锂电2018-11-19

从扩产主体来看，这类企业本身已经在行业具备较好的产品口碑、深厚的技术沉淀以及稳定的客户群，主要以扩产为主，并且都是今年前10月动力电池装机量排名前十榜单“常客”，代表企业包括万向、孚能科技、鹏辉能源、亿纬锂能...根据高工产研锂电研究所(ggii)统计数据，2018年1-10月国内动力电池装机总电量排名前十的电池企业合计产能约30gwh，市场占比占整体的86%;其中，孚能科技位列第四，亿纬锂能、国能电池、万向、鹏辉能源分别位列七

来源：高工锂电2018-11-14

国轩高科、孚能科技、力神、比克电池装机量均在1gwh以上，从第7位的排名开始，动力电池企业的装机量已经不足1gwh。...并且据ggii统计，今年10月份方形电池装机量排名前五的电池企业除上述三家外，还有亿纬锂能、中航锂电。方形的主流地位还能保持多久?

来源：电池中国网2018-11-12

从电池企业来看，宁德时代以2.49gwh的动力电池装机量位列第一，占10月总装机量的41.9%；比亚迪紧随其后，动力电池装机量为1.32gwh，占比22.27%，合肥国轩高科排名第三，动力电池装机量为0.28gwh

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

，最新数据显示，9月动力电池装机量发布后，宁德时代市场份额达到42.4%，占据冠军宝座，距离亚军比亚迪27.3%的市场份额可以说是遥遥领先。...2018年9月动力电池单体供应商出货量top统计情况动力电池行业发展困境分析——上下”挤压的生存空间电池总体产能过剩、优质产能不足，相关企业资金链紧张。新一轮洗牌正在加速。

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

数据显示，2018年9月，宁德时代以2.45gwh的动力电池装机量位列第一，占9月总装机量的42.79%;比亚迪紧随其后，动力电池装机量为1.59gwh，占比27.76%，两家龙头企业市场份额扩大至70.55%

来源：盖世汽车2018-11-09

此外，得益于插电混动市场的崛起，万向a123在今年1-8月的动力电池装机量排名中，已经杀入前十，位列第八，成为了实实在在的锂电巨头。...到目前为止，万向集团拥有了在动力电池、启停电池、储能电池等生产研发能力以及技术处于国际领先，全球拥有7个研发基地和制造基地，电池业务订单超过300亿元。

来源：亿欧2018-11-08

有些动力电池及原材料企业选择扩大产能的方式抢占市场份额，数据显示，9月份，国内新能源汽车动力电池装机量6.01gwh，较上月增长42.12%，增幅提升明显；同比亦大幅增长75.43%，较前两个月的增幅继续回升

来源：一点汽车研究院2018-11-07

而微宏动力的钛酸锂电池装机量也是少得可怜，该公司同时储备了几条技术路线，可以弥补钛酸锂板块的不足。国创成选择了一条并不被业界普遍看好的技术路线，注定要付出更多的艰辛。...从装机量来看，钛酸锂电池在国内新能源汽车市场的占有率极低。主打钛酸锂路线的珠海银隆，其动力电池以配套自家旗下的车企为主，其它车企并不买账。目前这家公司的发展正遭遇种种阻碍。

来源：新华网2018-11-06

新能源汽车销量大增带动电池装机量上涨。根据中汽研数据，2018年上半年动力电池装机总量为15.45gwh，同比增长近150%。其中宁德时代以6.5gwh的装机量领先同业，市场占有率为42%。

来源：平安证券2018-11-06

前三季度国内动力电池装机量达到29.6gwh，宁德时代市占率41%，行业龙头表现出明显定价权，三季度归母净利润增长93%，盈利能力显著好于同业。...需求方面，2018年前三季度，我国光伏发电新增装机3454万千瓦，同比下滑约18%，预计全年国内新增装机40gw左右。

来源：中国电池联盟2018-11-05

数据表明，2017年国内新能源汽车的产销量分别达到了79．4万辆和77．7万辆的规模，与之匹配的动力电池装机量达到了367亿瓦时。预计到2020年，动力电池的需求量将达到1000亿瓦时左右。

来源：前瞻产业研究院2018-11-05

随着各国新能源汽车市场的发展，未来新能源汽车领域锂电池需求有望迎来爆发式增长。交通市场中动力电池部分均采用了锂离子动力电池，从电动汽车电池装机量来看，我国锂离子动力电池需求将进一步扩大。

来源：高工锂电2018-11-05

前三季度磷酸铁锂动力电池装机量结构(gwh,%)数据来源：高工产业研究院(ggii)从动力电池企业排名来看，宁德时代、比亚迪、国轩高科排名前三名，各自占比为44.89%、27.50%、10.63%。

来源：高工锂电2018-11-02

2018年前三季度三元动力电池装机量top10企业...2018年前三季度三元动力电池装机量为16.57gwh，同比增长129%。

来源：电池中国网2018-10-29

在动力电池企业方面，宁德时代、比亚迪和国轩高科三家企业动力电池装机量之和，占据2018年1-9月中国动力电池装机量市场的近70%。...2018年1-9月，我国装机量排名前十电池企业累计装机总量来源：动力电池应用分会研究部有钱好办事 看好行业前景“卡脖子”的主因在于动力电池行业结构性产能过剩，高端产能不足。

来源：上海有色网2018-10-26

2018年1-7月三元电池装机量：(数据来源：合格证、东方财富证券研究所)2018年1-7月磷酸铁锂电池装机量：(数据来源：合格证、东方财富证券研究所)虽然总体来看，动力电池产能过剩，但是在产能利用率与高端产能上却依然不