来源：中国能源报2019-06-25

相关部署包括优先采用工业副产氢技术路线；有序开展可再生能源制氢；发展高压气态储氢、低温液氢和长管拖车运输，合理配套推进加氢站建设布局；协同推进制氢、储（输）氢、加氢设备等配套产业发展；优先在物流运输、城市公共交通

来源：能源杂志2019-06-24

肖钢还介绍，未来的氢源将由煤制氢（“灰氢”）转向电解水制氢（“蓝氢”）为主，再逐步过渡到可再生能源制氢（“绿氢”）；氢储运将由“低压到高压”气态向“多元相态”发展，逐步实现液氢储运，加氢站现场制氢模式的标准化和推广应用

来源：能源界2019-06-20

- henri werij，航空航天工程学院院长tu delftaerodelft的工程师计算出最终的有人驾驶飞机将能够通过一个液氢罐从代尔夫特飞往摩洛哥。为了实现这一点，飞机需要尽可能高效地飞行。

来源：中国能源报2019-06-19

比如，据业内专家分析，在美国，液氢比较便宜，且建站地区多比较空旷，因此没有对蒸发气体的回收环节，大量的冷氢气直接泄放。...如果只有液氢工况，一般没有问题，但如果恰好旁边有一辆高压氢气管束车，又恰好在这个时刻泄漏或泄放引发自燃的话，爆炸就在所难免了。

来源：中国能源报2019-06-14

比如，据业内专家分析，在美国，液氢比较便宜，且建站地区多比较空旷，因此没有对蒸发气体的回收环节，大量的冷氢气直接泄放。...如果只有液氢工况，一般没有问题，但如果恰好旁边有一辆高压氢气管束车，又恰好在这个时刻泄漏或泄放引发自燃的话，爆炸就在所难免了。

来源：中国能源报2019-06-14

比如，据业内专家分析，在美国，液氢比较便宜，且建站地区多比较空旷，因此没有对蒸发气体的回收环节，大量的冷氢气直接泄放。...如果只有液氢工况，一般没有问题，但如果恰好旁边有一辆高压氢气管束车，又恰好在这个时刻泄漏或泄放引发自燃的话，爆炸就在所难免了。

来源：中国石油报2019-06-12

中国科学院院士周远：液氢储运技术应成为探索方向液氢的储存和运输，最关键的是高性能液氢储罐设计和制造技术。...还有一个更关键的问题是，液氢不在危险货物的编号之列，没法申请上路运输，也没有相关部门接受申请。但在一些发达国家，液氢和汽油一样，作为燃料在公路上进行运输。

来源：中国石油报2019-06-12

液态氢的密度是气态氢的845倍，氢气液化的费用昂贵，耗能较高（4～10千瓦时/千克），约占液氢制取成本的1/3。此外，液态氢的储存容器需要极好的绝热装置来隔热，避免沸腾汽化。

来源：中国能源报2019-05-23

液氢储运成关注焦点储运降本和能效提升，无疑已成行业关注热点话题。而此时，液氢体现出来的种种特性，使其得到更多业内人士关注，行业内推广液氢的呼声越来越高。...企业更介意的是，液氢运输没有法律法规护航，上路难。“液氢不比天然气危险，但我国能源法里只有天然气的管理办法，没有氢的管理办法，导致氢运输、特别是液氢运输无法进行审批。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

液氢方面，美国在液氢生产规模、液氢产量、价格方面都具有绝对优势。美国燃料电池乘用车和叉车保有量领先全球：丰田 mirai 在美国销售了超过 2 900 辆燃料电池汽车。

来源：中国能源报2019-05-17

美国本土已有15座以上的液氢工厂，液氢产能达326吨/天以上，居于全球首位，包括加拿大有80吨/天的液氢产能也为美国所用。欧洲4座液氢工厂液氢产能24吨/天。

来源：中国能源报2019-05-17

而且让企业更介意的一点是，液氢运输没有法律法规护航，上路难。“液氢不比天然气危险，但我国能源法里只有天然气的管理办法，没有氢的管理办法，导致氢运输、特别是液氢运输无法进行审批。

来源：GE发电2019-05-17

氢以清洁、高热值和零排放的优势，早已引发了人们对未来能源格局的期许和探讨：早在二战期间，氢已被用作a-2火箭液体推进剂；1970年，阿波罗登月飞船的起飞火箭采用的就是液氢；2018年9月，全球首辆氢能源火车于德国投入服务

来源：GE发电2019-05-17

氢以清洁、高热值和零排放的优势，早已引发了人们对未来能源格局的期许和探讨：早在二战期间，氢已被用作a-2火箭液体推进剂；1970年，阿波罗登月飞船的起飞火箭采用的就是液氢；2018年9月，全球首辆氢能源火车于德国投入服务

来源：能链2019-05-13

开展液氢制备、储运、加注、供应完整产业链示范，建立一体化液氢综合体系。宁波市2月份，宁

来源：氢云链2019-05-08

当下氢燃料电池的储氢方式大概分为三种：高压储氢、液氢、金属氢化物，其中最安全的是金属氢化物了，但是这类的金属几乎等同于珍稀金属，其价格可与黄金比肩，如此高的成本根本无法大规模的投入使用。

来源：北极星氢能网2019-05-06

城市固废高温转化制氢综合利用解决方案”进行了详细的阐述；其他大家比较感兴趣关键热点问题--液态有机储氢技术的最新进展，中国地质大学（武汉）教授、中国氢能产业技术创新与应用联盟理事长程寒松教授给予最新解答；在氢产业链的关键技术制氢、液氢及运输

来源：北极星储能网2019-04-29

，建立一体化液氢综合体系。...根据《浙江省氢能产业发展的若干意见（征求意见稿）》，浙江省加氢站建设示范试点由浙能集团牵头，探索加氢站安全标准体系建设，到2022年依托综合供能服务站建成加氢示范站20座，开展液氢制备、储运、加注、供应完整产业链示范

来源：氢云链2019-04-25

于此同时，斗山宣布计划建设韩国首个液氢生产设施。液态氢厂计划于2021年在南部港口城市昌原建成。斗山估计建设项目估计耗资350亿韩元（3000万美元），其中大部分资金将由昌原市政府资助。

来源：氢云链2019-04-24

如表1所示，（1）当氢气在空气中的体积密度达到18.3%时遇到火源会爆炸，相比之下天然气5.7%、汽油蒸汽1.1%的临界点要高（2）氢气密度仅是空气的7%，扩散速度快（高压氢气和液氢的逃逸速度更快），底层空气中很难聚集高浓度的氢