来源：中国能源报2020-07-01

事实上，在c端市场，蔚来汽车已树立起成功案例。“目前蔚来的换电渗透率为48.7%，也就是说，近一半的蔚来车主使用过换电模式。”蔚来汽...奥动、北汽、蔚来等企业宣布加大换电站布局。从“推广难”到“推广热”的背后，行业发生了哪些变化？换电模式发展中的难题已经解决了吗？未来又将如何大展拳脚？

来源：起点锂电大数据2020-06-30

而宁德时代也是蔚来和北汽的主力电池供应商。...现在的蔚来换电站，基本上可以实现10分钟以内完成换电，基本上可以媲美燃油车的加油速度。

来源：北极星储能网2020-06-30

此外，星云股份客户还包括国轩高科、比亚迪、孚能、亿纬锂能、欣旺达、飞毛腿、德赛等电池厂家，及上汽、广汽、东风、北汽、吉 利、长安、蔚来等新源汽车主机厂。

来源：第一电动网2020-06-29

但换电站能不能给蔚来带来真正的营收是一个值得深思的问题。我们给蔚来的换电站算了一笔账，以解锁蔚来换电模式背后的生意经，并由此判断出蔚来的换电站是一门赚钱的生意。

来源：盖世汽车2020-06-28

新造车企业中，蔚来汽车、天际汽车、爱驰汽车已分别与辉能科技达成合作，共同研发固态电池。其中天际汽车在2019年初就推出了首款搭载固态电池的me7样车，不过目前并无最新进展。

来源：中国能源报2020-06-24

近日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司（下称“长安蔚来”）的一系列举动引发业内热议。...资料显示，虽然长安蔚来目前仍然是长安与蔚来各持股50%，但在高管团队中，已没有蔚来人员，这对于合资公司而言显然是不正常的。

来源：威马汽车2020-06-22

北极星储能网获悉，6月22日，蔚来汽车公开表示威马汽车已顺利通过全项v2g技术的车、桩实测及道路测试，成为首家落地应用v2g技术的造车新势力。

来源：北京晚报2020-06-19

据宁德时代方面介绍，在国内市场，宁德时代为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品；在海外市场，则与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎

来源：汽车之家2020-06-18

“都啥年代了还只盯着特斯拉，比亚迪汉、蔚来es6、小鹏汽车p7这些国产电动汽车不香吗？”一直听阿明与大头讨论的一坤加入了对话。

来源：NE时代2020-06-18

从供应关系来看，造车新势力基本上跟宁德时代密不可分，只是依赖的程度有所区别而已，蔚来、理想和宝马是完全依赖宁德时代的，小鹏绑定了江苏时代，威马绑定了宁德时代和塔菲尔;外资电池企业松下主要的客户有广汽、丰田

来源：起点锂电大数据2020-06-17

5月实现配套装机的动力电池pack企业共有83家，其中排名前10的动力电池企业分别是宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、威马汽车、广汽乘用车、重庆长安、国轩高科、一汽大众和蜂巢能源，10家企业合计市场份额达到...起点研究院（spir）数据显示，5月宁德时代动力电池总装机量为1655.4mwh，市场份额接近五成，其中48.4%由自家负责pack，其余则供给正力蔚来、蔚然储能、华晨宝马、一汽大众、上汽大众、威马、江苏悦达

来源：中国电动汽车百人会2020-06-17

报告以三次试点活动数据为基础，选取蔚来充换电平台的运行数据，对私人充电桩、专用充电桩以及换电站三个不同充电场景参与需求响应的效果进行了对比。

来源：NE时代2020-06-17

除了磷酸铁锂ctp，宁德时代的ncm811电池今年批量用于新能源汽车，如传祺aion lx、传祺aion v、蔚来es6、arcfox αt。

来源：汽车公社2020-06-16

“尼古拉”模式是春药，更是毒药2018年9月，李斌带领他的蔚来在纽交所正式挂牌上市，打响了中国造车新势力赴美融资的第一枪。...但纵观那些能顺利上市的新能源车企，无论是有着全套产业构思的特斯拉和蔚来，还是仰赖集团力量的北汽新能源此类车企，至少有着能在资本市场维稳的潜在实力。

来源：昆明日报2020-06-15

截至今年5月,昆明市新能源汽车运营信息管理及服务平台接入的新能源汽车企业有北汽、江铃、昆明客车、蔚来等18家,接入充电运营商有特来电、星星、云南能投、滇中汇能等22家。

来源：新浪汽车2020-06-12

既然蔚来无法从政策角度上直接获取“好处”，那么蔚来在换电上如何削减成本支出呢？蔚来独家回复新浪汽车表示在换电业务上今年将有新的规划。...蔚来换电的抱团取暖虽然财政补贴政策规定，换电模式车型不受30万价格红线制约，蔚来全线产品都将受益，但蔚来产品无法作为运营车辆，也就意味着不能像北汽一样，靠着增多的换电频率拉平换电站运营成本。

来源：高工锂电2020-06-10

根据新能源汽车产量，5月产量排名靠前的bev为model 3、aions、蔚来es6、比亚迪秦ev、长安逸动、威马ex5、奔奔e-star；phev车型为宝马530le、迈腾gte、帕萨特phev等。

来源：中国能源报2020-06-10

蔚来汽车高级经理刘隽介绍道。在需求响应聚合商的充电桩投资成本固定和响应补偿单价确定的情况下，参与需求响应的频次决定了收益水平。...《报告》以2019年6月至12月上海电动汽车参与电力需求响应的试点活动数据为基础，选取蔚来充换电平台上的运行数据，对私人充电桩、专用充电桩以及换电站参与需求响应的效果进行分析。

来源：北京日报2020-06-10

根据中国充电联盟统计数据，2020年4月全国规模化运营商前24家（充电桩保有量1000台及以上）中，汽车企业蔚来汽车、比亚迪均榜上有名。

来源：电池中国2020-06-09

同年8月，蔚来汽车也跟辉能科技达成了战略合作关系，双方将共同致力于固态电池的研发，产品也会首先提供给蔚来旗下车型使用。同年9月，爱驰汽车也跟辉能科技展开合作，双方也会推进固态电池相关技术的应用和开发。