来源：北极星储能网2017-07-28

、1万辆纯电动客车、50万辆纯电动乘用车、1000mwh储能系统及6万套电机电控集成系统、6万套充电设备的新能源汽车及电池产业基地。...在金湾区新能源专区实现规划约2400-5000亩用地，建设成立珠海银隆新能源产业园和全国总部，打造成中国乃至世界最现代化的电池、电动汽车、储能系统、电机、电控等产业基地，满足年产30亿ah钛酸锂电池、6万套氢燃料电池

来源：动力电池网2017-07-28

首先来看三元电池，电池容量大和能量密度高是其最大的优势，能有效缓解乘用车消费者对电池的里程焦虑，也让三元电池在乘用车市场一家独大，在专用车领域的市场份额也不断提高。

来源：锂电大数据2017-07-13

在锂电大数据的锂电百强寻访活动中，关于新能源乘用车的推广方面，一位企业家说：作为老百姓，没有人愿意看到环境污染，没有人愿意看到雾霾满天。在环保产品的使用上，如果没有负担，老百姓都愿意去用。...他透露，国内大的汽车企业如上汽、一汽和二汽均已开始计划、设计或生产百辆级的燃料电池专用车投放市场。

来源：电池中国网2017-07-13

电动公交车和出租车可为以后乘用车的使用提供电池使用状况、路况等数据支撑，再随着能量密度的提升，乘用车可以大规模推广。如此发展，充电桩便可以逐渐扩展到城市周边地区。...氢燃料电池汽车的推广一直被先建加氢站or先生产氢燃料电池汽车所困扰，电动汽车的发展也有着同样的烦恼。

来源：充电桩视界2017-07-06

2017年的车市过半迎来中考，而新能源汽车在前两年高歌猛进后，上半年迎来了调整，从此前五个月的乘用车销量行业看仍有不错增长，但商用车调整幅度较大。...北京市新能源汽车小客车推广情况6月25日，科技部部长万钢在发表演讲时表示，氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点，在未来车用能源中，氢燃料与电力将并存互补，共同支撑新能源汽车产业发展

来源：中国能源报2017-07-05

产业结构方面，随着电动汽车主导企业的逐步明朗和新建纯电动乘用车企业准入的暂缓，整车企业布局基本完成。...从燃料电池整车企业来看，我国燃料电池乘用车企业主要有上汽集团，燃料电池客车企业主要有宇通客车、北汽福田等，这些企业具备小批量生产能力。

来源：电池中国网2017-06-29

：商用车切入，乘用车跟进。...此外，在专用车和乘用车领域，东风特专推出全国首辆氢燃料电池物流车，并在进行加氢站等基础设施的建设布局；北汽集团在2016新能源汽车成果展上展示了其燃料电池增程式汽车对于发展燃料电池汽车的路线，同济大学教授章桐给出的建议是

来源：太平洋汽车网2017-06-27

氢燃料电池技术并不是问题，最大障碍是加氢站的建设，全球最多加氢站地区是美国加州。纵观国内并没有一家商用的加氢站，氢燃料电池在国内乘用车领域发展几乎是停滞不前，仅有上汽荣威曾经推出过氢燃料电池车。

来源：北极星储能网2017-06-16

截至目前，亿华通主营业务燃料电池动力系统广泛应用于客车、物流车、乘用车、有轨电车等车型，并被宇通、金龙、福田、四方机车等国内主流整车厂选用。...战略入局燃料电池行业标准制定者作为中国氢能领域的先行者和探索者，亿华通参与了中国绝大部分燃料电池客车的研发项目，并携手下游车企推出了全球首台低地板氢燃料电池有轨电车、国内首台氢燃料物流车等其他多款车型。

来源：经济观察网2017-06-15

燃料电池乘用车补贴不但没有退坡，而且在2015年的基础上有所增加，恢复到2013年的补贴额度，并且一直持续到2020年(2013~2015年，燃料电池乘用车的补贴标准逐年递减5%，从2013年的20万元降低到

来源：齐鲁壹点2017-06-08

国内燃料电池混合动力系统发展现状目前，国内主流整车厂开发的燃料电池客车、物流车、乘用车等均采用燃料电池混合动力系统，用氢燃料电池搭配一定功率的动力电池作为车辆动力源。

来源：猫视汽车2017-05-27

20万辆，电动公务及私家乘用车430万辆；其二，车企新能源技术路线当前车企的技术路线还是停留在混合动力汽车初级阶段，如上汽集团以混合动力为重点，燃料电池为方向，同时加快替代产品的研发，混合动力汽车、燃料电池汽车及代用燃料汽车将是上汽新能源战略的三大重点

来源：锂电大数据2017-03-20

另外，新补贴政策明确指出燃料电池汽车补贴不退坡，燃料电池乘用车20万元/辆，轻型客车、货车30万元/辆，大中型客车、中重型货车50万元/辆，补贴力度是美国和日本的4倍。

来源：第一电动网2017-03-14

陈乐伍认为，氢燃料是人类终极能源解决方案，上燃动力是猛狮科技下的第一步棋子，未来还将在该领域大展拳手。新能源乘用车/网约车资质都在申请中如此大规模新能源车锂电池产能投入，主要自用还是他用?

来源：高工电动车2017-03-13

国际上，丰田mirai是全球首款氢燃料电池乘用车，也是少数实现量产的车型。此外本田、现代、奔驰等都推出了氢燃料电池车型，不少还停留在概念车阶段。...从生产的天然气汽车的类型上看，既能以汽油又能以天然气提供动力的双燃料车型占了绝大多数，其中以小型乘用车为主。纯天然气汽车则以lng客车和lng类卡车等营运类车辆为主。

来源：高工锂电网2017-03-08

主要有：1、补贴a.客车车企过度补贴，在补贴大幅下滑下，主机厂盈利能力大幅下滑；乘用车尤其是私家车补贴额度偏少，部分主机厂欲有涨价趋势；b.国家下发补贴时间延迟，对车企及电池企业造成不小压力；c.地补各自为阵...两会中，有代表提出要大力发展甲醇汽车、太阳能汽车、氢燃料电池汽车等。4、其他限制车型等政策大大打击了消费者对新能源汽车的选择，接受程度普遍降低。

来源：高工锂电网2017-03-07

高工锂电网梳理国内13家企业氢燃料电池的布局发现，从市场来看，布局客车与专用车领域的企业居多，在乘用车方面有实际进展的只有上汽、北汽新能源、奇瑞新能源。...尽管补贴政策明确指出燃料电池汽车补贴将不退坡，燃料电池乘用车20万元/辆;轻型客车、货车30万元/辆;大中型客车、中重型货车50万元/辆，可见国家对氢燃料电池的支持力度。

来源：E车汇2017-02-17

2017年1月12日举办的中国汽车工业协会信息发布会上，对行业整体、乘用车、商业车、进出口等均有预测，很值得玩味和品味，如：对2017年行业整体、乘用车、出口的预测均同比增长5%，suv有望保持两位数增速

来源：北极星储能网2017-02-17

四川将着力扩大规模、提升产能，重点推进一批新能源汽车整车项目，大力支持整车企业开发具有自主知识产权的乘用车、商用车以及专用车等整车产品。...鼓励有条件的企业发展压缩天然气(cng)、液化天然气(lng)、液化石油气(lpg)、甲醇、氢燃料等清洁能源载货汽车和客车。

来源：高工锂电网2017-02-03

对于燃料电池车，按照燃料电池车的类型进行补贴。对于燃料电池乘用车，给予20万元/辆补贴。对于燃料电池小型货车、客车，给予30万/辆补贴。对于燃料电池大中型客车，中重型货车，给予50万/辆补贴。