来源：第一电动网2015-08-26

对于电池单体和模组而言，大多数电池厂家的产品均可达到规定的要求，对于动力电池系统而言，系统设计和集成能力较弱的pack企业，将面临较大的挑战。...首先是标准不再局限于锂离子电池这一类型的动力电池，而是包括所有的动力电池类型。其次，针对模组的定义进行修改，不再强调5个或以上的电池单体进行串联，而是根据实际产品中的串并联组合形式。

来源：第一电动网2015-08-26

对于电池单体和模组而言，大多数电池厂家的产品均可达到规定的要求，对于动力电池系统而言，系统设计和集成能力较弱的pack企业，将面临较大的挑战。...首先是标准不再局限于锂离子电池这一类型的动力电池，而是包括所有的动力电池类型。其次，针对模组的定义进行修改，不再强调5个或以上的电池单体进行串联，而是根据实际产品中的串并联组合形式。

来源：每日甘肃2015-08-24

漳州诏安锂电池工厂一期建成后，将形成年产1亿只高端锂电池电芯及pack的产能，有效缓解公司电芯供应不足及pack产能不足的局面。...动力电池：产能和成本亟待优化在新能源汽车市场持续高速增长的背景下，基于对动力电池未来的乐观预期，2015年上半年，我国动力电池产业总投资超过500亿元，今年全年动力电池产业链投资有望超过900亿元。

来源：高工锂电网2015-08-19

相比于上述两类企业，pack企业兼做bms业务的优势要小些，但欣旺达通过产业布局获得了一定优势。...动力电池企业对电池产品有着深刻的了解，在中国动力电池型号多样的背景下，其在自主设计与动力电池更为匹配的bms解决方案方面有着先天优势。

来源：高工锂电网2015-08-17

同年9月，欣旺达与英威腾的合作进一步向上游拓展，二者共同投资设立的深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司，聚焦车用动力电池领域。...相比较于后起之秀的欣旺达，老牌pack巨头德赛电池则存在逐渐被追赶超越的可能。

来源：高工锂电网2015-06-30

有业内人士认为，目前电池厂、pack厂、车厂、第三方均有涉足动力电池bms，处于共存状态，各自面临的优劣势不尽相同。...随着电动汽车产销规模的快速扩大，动力电池bms商机凸显，当前电池厂、pack厂、车厂及第三方对这一块市场的角逐日益激烈，形成四方博弈之势。

来源：第一电动网2015-06-03

逸动纯电版，单体可能是lg的，由长安新能源公司做pack企业。在乘用车这块的规划，根据其目标插电式混合动力产品7款、两款suv和7款轿车，其早期的规划和当前实际量产还是存在一定的疑问。...北京波士顿动力电池有限公司(采用圆柱电池)和北京光宇新能科技有限公司，在这个车型平台有公告无量，均为后备供应商。

来源：第一电动网2015-06-03

逸动纯电版，单体可能是lg的，由长安新能源公司做pack企业。在乘用车这块的规划，根据其目标插电式混合动力产品7款、两款suv和7款轿车，其早期的规划和当前实际量产还是存在一定的疑问。...北京波士顿动力电池有限公司(采用圆柱电池)和北京光宇新能科技有限公司，在这个车型平台有公告无量，均为后备供应商。

来源：中国电池网2015-05-28

目前国内企业参差不齐，而真正规模化市场应用的并不多，编者综合行业情况就bms电池管理系统企业做梳理，希望给电芯企业和pack企业以参考。...以及可配 置的外围传感器和执行器组成，是一种电动汽车或混合动力汽车以及电动大巴专用的电池管理系统，适用于各种类型和成组方式以及成组规模的动力电池组，实现了 动力电池组内主动均衡及动力电池管理，尤其适用于动力电池配置灵活多样的电动汽车等应用场合

来源：第一电动网2015-05-12

比如我们拆解一组电池，并不能准确知道里面有多少能回收使用的(我曾拆过一些动力电池组，越是知名的厂家，pack为了追求能量密度，设计的相当紧凑，很多电池在拆解的过程中很容易发生机械损坏)，是不是有廉价且准确的废旧工业化电池评测技术

来源：经济参考报2015-05-08

延伸阅读：动力电池供不应求 新能源车企产能紧张(表)...其次，电动车关键技术得到突破，包括电池管理系统bms、电池pack技术、新能源汽车专用电机均逐步走向成熟。最后，与电动车配套的充电桩也得到了快速发展，国内标准基本实现规范化。

来源：襄阳日报2015-05-05

全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会几十名专家来到追日电气生产基地，对多功能柔性连接电池pack进行考察，纷纷给予好评。...追日电气作为车队赞助商，为武汉理工大学wut纯电动赛车队提供了动力电池总成系统、高压配电系统和充电机等车辆零部件赞助，助力车队取得单项第一的好成绩。

来源：第一电动网2015-04-08

电动汽车动力电池是电池组(battery pack)，而手机为单体电池(battery cell)。...回到原问题，那么，为什么电动车动力电池(包括锂电池与铅蓄电池)显示的不精确呢?那是因为电动汽车动力电池的电量(一般称为soc, state of ge)估计比手机要困难得多，很难估计得精确。

来源：第一电动网2015-04-07

比起目前其它类型的动力电池能量密度可每年提升9%，tesla电池的优势并不会持久，也难以大众化。...按目前技术看，特斯拉自身拥有的核心技术是bms系统，具有一定的领先优势，但它根本上没有摆脱电池并联，相反以昂贵的已经证明并非百分百安全的pack系统(不是指对人)获得了所谓的优势。

来源：电动汽车时代2015-02-27

福建正在筹划建设动力电池pack厂。公司动力电池的主要合作客户是安凯、江淮、金龙、申沃、新大洋等。...catl动力电池的主要合作客户是宇通、宝马、一汽等。

来源：高工锂电网2015-01-13

然而不可否认的是，在动力电池技术、bms、pack及新能源汽车整车制备等诸多方面，中国企业仍与国际一流水准存在一定差距，整条产业链的发展不够成熟。...在catl冠名专场开幕式暨主题大会：锂动力电池-颠覆者姿态中，catl董事长李平就锂动力电池未来三年的发展趋势做了主题演讲。

来源：高工·新产业2013-03-04

记者了解到，目前精进能源技术领导人是系井俊树，在日本松下工作了30年，曾任松下电池pack开发部总经理和绿色能源事业推进部总工程师等职位。...目前精进能源已经在开拓车用动力锂电池市场，重庆的动力电池生产基地也早已动工，预计在第二季度就会投入使用，动力电池产能将高达10亿安时，也是西部最大的动力电池生产基地。

来源：佛山日报2011-12-13

佛照国轩计划投资1.3亿多元，在高明区建设电动汽车磷酸铁锂动力电池生产及pack组装基地。高明区距打造新能源电动汽车产业基地的目标又近一步。...广东佛照国轩动力电池有限公司今年6月成立，由佛山电器照明股份有限公司与合肥国轩高科动力能源有限公司共同出资组建。该公司首期项目生产磷酸铁锂动力电池，可形成磷酸铁锂动力电池生产组装的新能源车核心产业链。

来源：中华机械网2011-11-22

从中国锂离子电池产业区域分布来看，以深圳和东莞为代表的珠三角地区汇聚了中国大量的锂离子电池制造企业，但是，随着内地劳动力成本的逐步降低，电芯组装与pack等劳动密集型环节将逐步由沿海向内地转移。...其中北京地区依托其技术和人才优势，在锂离子电池正极材料领域取得了长足的发展，在锂离子动力电池领域已经成功为北京奥运大巴提供清洁锂离子动力电池。