登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
众所周知,动力电池从生产到应用于新能源汽车,有个核心的环节——PACK成组。无论哪种类型的动力电池单体,都必须经过PACK成组、检验合格之后,最终才能使用于新能源汽车上。
然而目前,行业内并未对各家新能源车企所使用的动力电池及电池模组标准定型,所以据了解,不同的汽车厂商几乎都没有采用相同的模组和生产工艺。
这不仅导致动力电池面临众多规格体系不兼容的尴尬,迥异的电池规格及生产工艺也制约着企业的生产效率,无法有效地提升产品质量和产能。同时,也对电池生产所需的自动化产线设计提出了更高、更多的要求。
并不专业的PACK现状
去年九月,工信部出台《锂离子电池行业规范条件》,在关于生产规模和工艺技术中要求“企业应采取工艺先进、节能环保、安全稳定、自动化程度高的生产工艺和设备”。这就意味着,政策对自动化产线设计提出了更高要求。然而由于模组不固定,电芯、壳体、汇流连接片、BMS系统等均可能发生变化,因此生产线的兼容性就显得尤其重要。
现阶段国内动力电池PACK水平差距悬殊,行业内真正能够满足下游整车厂商需求的优质PACK厂商寥寥无几,这就导致一些技术能力强、设计方案优秀、行业经验丰富的自动化集成商深受锂电生产企业的青睐。
而据了解,目前PACK领域做得比较有影响力的有普莱德、欣旺达、德赛电池、北京爱思开、上海捷新、欧鹏巴赫等。
从目前情况来看,我国电池PACK技术总体由三类主体实施:电芯制造企业,整车制造企业和第三方独立或合资的专业PACK公司。据不完全统计,60-70%的PACK是由电芯企业完成(客车领域应该几乎达到100%),10-20%是由整车企业完成,20%是由第三方完成的。
其中,电芯企业涉足PACK的主要包括国轩高科、天津力神、宁德时代新能源、沃特玛等电芯企业;整车企业做PACK的代表企业有比亚迪、江淮汽车等;专业的PACK企业主要有欣旺达、德赛、普莱斯、上海捷新等。
某PACK企业高管认为,目前专业做动力电池PACK的厂商就像“三明治”一样面临着双层夹击。首先,面临资金和技术的压迫,动力电池系统PACK需要大量成熟技术的相互交叉与协作,加上这一路下来的投资很大,面临的压力和风险巨大。其次,是来自电芯企业和整车厂的挤压,电芯及整车企业可以实现内部消化,在整个PACK领域占尽了优势。
而谈到大家在动力电池PACK方面的技术协作,上述高管补充到,在电池管理系统的定制化开发技术、热管理技术、电流控制和检测技术、模组拼装设计技术、铝合金动力电池外箱铸造技术、计算机虚拟开发技术等上面均需要熟练的进行协调和操作。所有这些,不是某家企业可以单独完成的,目前协作的深度和广度还有待加强。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,据英国《金融时报》报道,欧盟正在制定一项计划,要求中国公司必须在12月开始的10亿欧元电池赠款招标中建立欧洲工厂并分享技术知识,即让中国公司放弃知识产权,以换取欧盟的补贴。这些计划最初将适用于在欧盟建立电池工厂的中国公司,以后可能扩大至其他享补助的绿色产业。这些计划
北极星储能网获悉,11月19日,中技能源集团股份有限公司发布对外投资设立全资子公司的公告。公告显示,拟成立全资子公司深圳金蜂能源有限公司(暂定名),注册资本为人民币3,000,000元,法定代表人为熊炯。经营范围包括:新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车换电设施销售、集中式快
北极星储能网获悉,11月18日,海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)》新闻发布会。省发展改革委副主任江洪介绍了《行动计划》的主要内容,并会同相关厅局回答记者提问。《行动计划》提出“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的一个核心发展思路。制定
北极星储能网获悉,11月20日,上海先惠自动化技术股份有限公司披露签订日常经营重大合同公告。公开自7月6日起,与宁德时代及其控股子公司签订的一系列订单,金额合计约为人民币7.25亿元(不含税)。公告显示,与先惠技术签订合同的公司有:宁德时代新能源科技股份有限公司、ContemporaryAmperexTechnol
北极星储能网获悉,11月18日,浙江金华市人民政府办公室印发《金华市推动低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,争创省级示范临空经济区。依托金义空铁枢纽打造金义临空经济区,聚焦“芯光电”“生命药”2个科技前沿领域和“快时尚”“智能装”2个消
传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
北极星储能网获悉,11月18日,国家消防救援局对全国人大代表赵平《关于加强新能源汽车消防安全管理的建议》、全国政协代表《关于加强新能源汽车消防安全管理的提案》做了答复。国家消防救援局表示,随着新能源汽车保有量进一步增大,新能源火灾风险持续增加,新能源汽车火灾扑救困难、强制性国家标准体
北极星储能网获悉,11月19日,宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。这是全国首例锂电池铁路运输,中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。此前,动力锂电池铁路运输尚未在国内开放,符合中国国家铁路集团标准、高安全的动力锂电池产品,是实现铁路运输零突破的关键。据了
2027年2月18日起,进入欧洲的大部分动力电池需持有一份合格的数字“电池护照”。11月7日,全球电池联盟(GBA)公布了2024年“电池护照”试点项目结果,共10个项目,其中6个项目为车用动力电池。该试点项目共8家电池企业参与,中国企业6家,分别为宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣
北极星电池网获悉,11月18日,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空(昆山)论坛上透露,中央空管委即将在六个城市开展eVTOL(电动垂直起降飞行器)试点。业内人士透露,六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相
北极星储能网获悉,亿纬锂能11月14日在互动平台表示,公司在固态电池领域已进行技术布局,并做了相关产业规划。公司计划于2026年取得工艺突破,推出高功率、高环境内耐受性和绝对安全的全固态电池,主要用于混合动力领域;于2028年实现技术突破,推出400Wh/Kg高比能全固态电池。公司在飞行汽车、无人机
在当今快速发展的新能源领域,储能技术的安全性与可靠性成为了行业内外关注的焦点。正泰电源,作为新能源领域的佼佼者,一直致力于研发更安全、高效的储能系统解决方案。其中,液冷储能PACK凭借其出色的安全性和可靠性,在市场上赢得了广泛的认可。为了进一步验证正泰电源液冷储能电池的安全性,我们进
北极星储能网获悉,10月22日,四川自贡高新技术产业开发区管理委员会发布公开征求引进“20GWh年钠离子电池电芯研发生产基地项目”意见的公告。此次公开征求意见时间为2024年10月22日至2024年10月25日.公告显示,项目用地约500亩,计划总投资约88亿元,其中流动资金、研发投入等约28亿元,固定资产投资
北极星储能网获悉,9月19日,运达股份与黑龙江哈尔滨平房区人民政府签约,运达股份计划在当地建设运达储能装备制造基地,该基地将围绕磷酸铁锂电池储能系统集成生产和磷酸铁锂电池pack封装生产,逐步壮大储能领域高端装备制造业产业链上下游发展。
近日,四维能源位于安徽亳州的制造基地成功交付50MWh104S储能Pack,产品将应用于江苏省连云港市的储能项目。这是四维能源首次实现104S储能Pack量产,充分展示了公司在供应链及制造能力上的优势,是公司在技术、工艺、管理等方面保持市场高位水平的验证。当前,随着储能电芯持续扩容,储能系统也不断迭
北极星储能网获悉,四川省发展和改革委员会消息,1—8月,300个共建成渝地区双城经济圈重大项目完成投资3229.1亿元,年度投资完成率73.9%,超时序7.2个百分点。37个新开工项目已开工24个。现代基础设施项目扎实推进,1—8月完成投资1919.5亿元,年度投资完成率68.9%。渝昆高铁渝宜段进入试运行阶段。重
北极星储能网获悉,8月29日,中国电气装备集团有限公司发布储能用磷酸铁锂电池规模集中采购公告。公告显示,本次招标分为两个标段,标段一为电池簇及电池PACK,标段二为电池PACK工序外委。根据文件显示,标段一采购内容为风冷电池簇、液冷电池簇、液冷电池PACK。与上次相比,本次集采的使用单位上次集
北极星储能网获悉,8月27日,普台新能源总部及钠离子PACK电池项目签约落户江苏徐州经开区。项目主要从事钠离子Pack电池及储能系统产品研发、生产、销售和售后服务的综合运营。目前,项目标准厂房已选定,企业注册、银行开户已经提前完成,计划明年二月份投产。据公开资料显示,普台能源科技有限公司是
2024年7月,中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh,同比增长达到39%,继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套,同比增长46.2%。在电芯领域,宁德时代依旧牢牢占据行业头部,市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是,在价格战愈演愈烈的情况下,宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑,
北极星储能网获悉,8月8日,辽宁固锂能源有限公司与清河门区人民政府签订投资协议,总投资20亿元的2GWh固态电芯+PACK+储能系统项目正式落户辽宁省阜新市清河门区。区委副书记、区长徐立东,辽宁固锂能源有限公司总经理蒲国波代表双方签订《2GWh固态电芯+PACK+储能系统项目投资合作协议书》。据悉,2GWh
北极星储能网获悉,日前,双登集团股份有限公司10GWh智慧储能系统集成生产项目一期已经建成,二期工程将于下半年正式动工。据悉,该项目位于江苏省泰州市姜堰区,由双登集团股份有限公司投资建设,项目计划总投资10亿元,利用自有土地100亩规划总建筑面积4.7万㎡。其中一期4GW投资5亿元,建成6号厂房约
2024年上半年,中国乘用车动力电池装机量达到177GWh,同比增长突破33%。其中,电动车型带电量占比76%,混动车型占比24%。得益于混动车型销量的提升,以及自身产品带电量的提升,混动车型带电量同比增长高达88%。PACK方面,上半年装机量突破400万套,同比增长38%。■宁德时代和弗迪电池依旧牢牢占据行业
信义光能于2013年12月12日在香港联交所主板上市,为恒生指数成分股。公司致力于光伏玻璃的研发、生产及销售以及光伏电站的开发及运营,为光伏组件厂商提供多种类、多规格的光伏玻璃产品,是全球最大的光伏玻璃制造商。中国康富国际租赁股份有限公司(简称中国康富)于1988年6月经对外经济贸易部批准成
在锂电行业,PACK环节是锂电池从“标准化”到“个性化”的关键环节,承上启下。第三方PACK模式,在智能手机行业比较成熟,但到了电动汽车行业却备受争议。第三方PACK企业的生存空间在哪里?(来源:微信公众号Mr蒋静的资本圈;ID:Mr_jiangjing;作者:Mr蒋静)智能手机:成熟的第三方PACK模式在智能手
2020年上半年共有114家电池PACK企业实现装机配套,宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、国轩高科为TOP5。本文来源:微信公众号起点锂电大数据ID:weixin-lddsj作者:刘泽上半年PACK装机量起点研究院(SPIR)数据显示,2020年上半年新能源汽车产量约为35.19万辆,同比下降42.2%,动力电池总装机量为17.
5月实现配套装机的动力电池PACK企业共有83家,其中排名前10的动力电池企业分别是宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、威马汽车、广汽乘用车、重庆长安、国轩高科、一汽大众和蜂巢能源,10家企业合计市场份额达到75%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘泽)5月动力电池PAC
摘要:东方精工将获普莱德原股东16.76亿补偿金,并以15亿元现金向鼎晖瑞翔与鼎晖瑞普出售普莱德100%股权。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:欧杨宇)东方精工与普莱德及普莱德原股东的“握手言和”,让这场年度“罗生门”大戏画上句点。根据“一揽子”解决方案,东方精工将获普莱
动力电池PACK三分天下格局已经倾斜,车企占主导、电芯厂为辅助的二者占据了近9成市场份额,第三方PACK企业生存空间进一步挤压,市场份额缩减至约1成。(来源:微信公众号“高工电动车”ID:weixin-gg-ev作者:陈婷)高工产业研究(GGII)最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示,1-9月动力电池PACK
1-10月动力电池PACK装机量排名前10的企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)起点研究院(SPIR)统计数据显示,今年1-10月动力电池总装机量为46.3GWh,其中1
统计数据显示,今年1-7月动力电池总装机量为34.73GWh,同比增长83.7%。其中7月份总装机量为4.7GWh,同比增长40.7%,但环比下滑了29%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)1-7月动力电池PACK装机量分析今年1-7月,PACK装机量企业共有139家,其中前20的动力电池企业分别
2019上半年共有130家动力电池PACK企业(含电芯厂、主机厂和第三方PACK)实现装机配套。相比动力电芯市场,动力电池PACK领域的市场竞争更为激烈,车企来势汹汹成为最大的装机势力。车企、电池厂和第三方PACK企业三足鼎立的竞争格局正在被打破。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)高工产
上半年动力电池PACK装机量top10企业:比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、国轩高科、重庆长安、江淮华霆、长城汽车、威睿电动、欣旺达。(来源:微信公众哈“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)起点研究院(SPIR)统计数据显示,今年上半年动力电池总装机量为30.03GWh,其中6月份总装机
一季度电池PACK装机量前十的企业分别是比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、长城汽车、重庆长安、江淮华霆、国轩高科、威马、和创源天地。起点研究院(SPIR)数据显示,2019年一季度新能源汽车产量约为26.2万辆,同比增长67%,其中乘用车约24.4万辆,客车1.39万辆,专用车0.45万辆。电池方面,今年一
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!