来源：中国青年报2018-01-08

在韩国，现代于2013年推出了ix35燃料电池车，全新一代燃料电池suv fe则将在2018年推出。...起了个大早 赶了个晚集所谓燃料电池汽车，指的是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。目前，车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢气或高含氢重整气。

来源：电池中国网2018-01-02

燃料电池客车的续驶里程远远高于出电动客车，对于长途负重运输，燃料电池车比纯电动车更有优势。相关阅读：丰田转战电动汽车的背后有着什么战略布局?...值得一提的是，本批目录有2款燃料电池车型进入，分别是宇通牌燃料电池城市客车(续驶里程600km)和金龙牌燃料电池城市客车(续驶里程500km)，这两款车型所配燃料电池系统均由广东国鸿重塑能源科技有限公司生产

来源：汽车预言家2018-01-02

550万辆，其中零排放的纯电动车和燃料电池车销量则力争突破100万辆。...据丰田19日公告显示，丰田将在2030年前投资1.5万亿日元用于开发和生产车载电池，到2025年丰田和雷克萨斯品牌旗下的每一款车型都将推出纯电动版，预计到2030年传统油电混动、插电混动、纯电动和氢燃料电池车的销量达到

来源：前瞻产业研究院2017-12-27

近两年来，国家出台了多项政策，大力支持并积极布局氢能及燃料电池车产业。...再如2016年12月29日，财政部、科技部、工信部、发改委联合发布的新能源车新版补贴标准提出，纯电动补贴逐步退坡，但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变，且每辆燃料电池车最高可获50万元国家补贴。

来源：电车汇2017-12-21

近期有关补贴退坡的消息不断被各方证实，但是所有的退坡消息中，都指明了燃料电池车的补贴不退坡，于是就引起了一股燃料电池热，尤其是客车厂商们动作不断。...截至目前发布的11批新能源汽车推荐目录中，也已经有9家车企的20款燃料电池车型进入推荐目录。这意味着这些车企都已经有了氢燃料电池车生产资质，并且相关车型已经可以进行生产销售还能拿到国家和地方补贴。

来源：时代周报2017-12-15

在加氢站建设上，对符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池车加氢站，每站奖励400万元。...当然，在被广泛认为燃料电池汽车元年的2017年，上汽大通仅仅是这支大军中的其中一位先行者。规模化之考早前据information trend的一份报告中透露，目前全球已售出5500多辆氢燃料电池车。

来源：旺材锂电2017-12-12

照此计算，到2025年我国纯电动汽车的产量约为415万辆，即使插电式混合动力汽车和燃料电池车、甲醇汽车等其他新能源汽车得到较快发展，纯电动汽车预计也有近400万辆的规模，仍将占据新能源汽车的主流。

来源：中国能源报2017-11-29

丰田mirai燃料电池车自推出以来已经实现了试验车约10万公里安全运行，等待它的将是20万公里或更长的续航里程挑战。不过如果能为燃料电池搭配适量的锂电，这种增程式燃料电池车或许会更靠谱。

来源：汽车科技2017-11-28

第一辆氢燃料电池车electrovan随后，由于氢燃料电池无论是耐用性表现还是面对极端气候的稳定性都不错，所以在波音、通用汽车和nasa的共同努力下，氢燃料电池车最终被移植到一辆月球车当中，跟随阿波罗15

来源：中商产业研究院2017-11-27

二、氢能源汽车行业相关政策分析《中国制造2025》中提出，到2020年要生产1000辆左右的燃料电池车。...在政策的支持下，国内车企纷纷涉足燃料电池车领域。从国内市场布局来看，布局客车与专用车领域的企业居多。国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，累计运行里程十余万公里。

来源：电池产业网2017-11-27

1、燃料电池vs锂电池性能比较虽然各国都在大力推广电动车，但其占比依然很低。其根源就在于电动车违反了能量密度提升这一变革逻辑。哪怕是最新一代的锂电池车，其能量密度极值也只有汽油的1/40。

来源：前瞻产业研究院2017-11-24

特别是在加氢站建设匮乏、技术规范和标准尚未完善时，氢燃料电池车的推广和普及将面临诸多挑战。...日前，上汽大通推出了fcv80燃料电池车，此举被不少业内人士认为是率先迈出了实现燃料电池车商业化运营的一步。作为必要的配套基础设施，加氢站的开放和建设也是燃料电池产业化的关键。

来源：中国能源报2017-11-15

记者了解到，除了在核心技术方面的差距，目前我国燃料电池车还面临着缺乏实施方案、基础设施规划与建设力度不够、产业链不完善等现实问题，严重阻碍了我国燃料电池车的商业化进程。

来源：中国证券网2017-11-10

tobias brunner透露，长城汽车在保定有一个研发中心，现在已有几千个专利，包括燃料电池车、混合动力车等。这个研发平台的兼容性非常强，公司已开始制氢以及燃料电池的开发。

来源：头条汽车2017-11-03

10月31日，丰田汽车宣布启动氢燃料电池车(fcev)mirai未来在中国的实证实验，同时丰田汽车研发中心(中国)有限公司(tmec)的加氢站也同时在常熟中心落成，丰田也成为首家探讨在中国引入燃料电池车可能性的车企

来源：中国科学报2017-10-26

将燃油车、锂电池车和燃料电池车相比的话，燃料电池车的优点就是续时里程长、功率大，动力性能好，燃料加注时间短，特别适合于大卡车、公交车。中国工程院院士衣宝廉说。

来源：电缆网2017-10-26

虽然汽车电动化在全球范围内正如火如荼地展开，却并未对氢燃料电池汽车的市场应用造成冲击，其产业前景和产品优势仍被业内普遍看好，包括丰田、奔驰、通用等国际巨头，虽均已发布电动汽车计划，但其燃料电池车战略也一直在稳步推进中

来源：动力电池网2017-10-25

今年以来，共有6款燃料电池车进入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。5月9日全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会国家标准起草工作组会议如期召开，为氢燃料电池的市场发展扫清障碍。

来源：电池中国2017-10-23

然而，氢燃料电池并非锂电池，其技术门槛之高并非锂电池所能比，由于普及程度不高，公众对氢燃料电池的了解少，对氢燃料电池车的安全尚有疑虑。

来源：北极星环保会展网2017-10-18

展会期间，将同期举办2017(第六届)中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流展览会暨技术交流研讨会。