来源：百度百家2015-10-02

首先，目前电动汽车发展很快，但整个产业严重受限于充电设施的不足，需要新生力量去提升产能，铁塔公司有这个能力。...整个行业仍然习惯性的保持强烈的主导意识，主动服务和推进充电桩建设的动力和能力不足，铁塔公司由相对市场化程度更高的通信运营商组建，人员的服务水平和工作能力很强，在以市场化手段建设充电桩的过程中能更好的更快的推进，将非常有利的推动中国电动车行业的发展

来源：百度百家2015-10-02

首先，目前电动汽车发展很快，但整个产业严重受限于充电设施的不足，需要新生力量去提升产能，铁塔公司有这个能力。...整个行业仍然习惯性的保持强烈的主导意识，主动服务和推进充电桩建设的动力和能力不足，铁塔公司由相对市场化程度更高的通信运营商组建，人员的服务水平和工作能力很强，在以市场化手段建设充电桩的过程中能更好的更快的推进，将非常有利的推动中国电动车行业的发展

来源：中国社会科学报2015-10-01

储能技术对电动汽车发展的重要性比较直观。电动汽车的充电、巡航里程和安全问题都涉及电池。比如说，由于电池引发的安全事故减弱了消费者的信心，影响了电动汽车的发展。

来源：今日早报2015-09-30

消息一出，即引发了业界的高度关注，尤其是从事电动汽车产业相关的人士，看到了国家在电动汽车发展的未来方向。...然而，随着新能源汽车的发展，充电桩数量不足而带来的充电难题也日益突显。欣慰的是，中国电动汽车产业迎来了国家战略层面的力挺。

来源：今日早报2015-09-30

消息一出，即引发了业界的高度关注，尤其是从事电动汽车产业相关的人士，看到了国家在电动汽车发展的未来方向。...然而，随着新能源汽车的发展，充电桩数量不足而带来的充电难题也日益突显。欣慰的是，中国电动汽车产业迎来了国家战略层面的力挺。

来源：前瞻产业研究院2015-09-30

同时还将组织智能电网创新示范工程，包括新能源开发工程、支撑分布式电源应用工程、促进便捷用电工程、推动电动汽车发展工程、服务智慧城市建设工程和提升电网智能化工程等。...2015年以来，发展特高压和智能电网已经成为社会各界的共识。2015年全国两会期间，人大代表、政协委员提出98件建议、提案，呼吁加快发展特高压和智能电网。

来源：车透社2015-09-29

我上午重点向大家报告一下最近社会上普遍关注的，还有涉及千家万户的电动汽车充电基础设施发展的一些情况。...继国务院会议研究通过了《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》后，国家发改委、住房城建部和国家能源局又很快展开吹风会答疑解惑，种种迹象表明，国家此次真将以极大力度力挺电动汽车发展及充电桩配套建设。

来源：中国工业报2015-09-28

赵航介绍，在电动汽车快速发展的时期，中国汽车技术研究中心作为行业技术服务机构，始终与行业同仁一起拼搏在电动汽车发展的桥头。

来源：北极星售电网2015-09-25

同时还将组织智能电网创新示范工程，包括新能源开发工程、支撑分布式电源应用工程、促进便捷用电工程、推动电动汽车发展工程、服务智慧城市建设工程和提升电网智能化工程等。...据智能电网行业市场调查分析报告预计，通过智能电网，我国将逐步建立并推广供需互动用电系统，实施需求侧管理，引导用户能源消费新观念，适应分布式电源、电动汽车、储能等多元化负荷接入需求，打造一个从实现清洁能源的充分消纳到提升输配电网络的柔性控制能力

来源：第一电动网2015-09-25

通过本项目的实施，将直接加快江苏省电动汽车充电设施建设，有力地促进全国电动汽车充电设施的快速发展。...普斯迪尔在该项目中主要承担了电动汽车充电设施与互动平台应用示范及运行效果评估的研究和建设任务，重点研发基于移动互联网和云技术的电动汽车充电设施与电网公共服务互动平台。

来源：中国电力报2015-09-24

2015年上半年，甘肃省电动汽车业务快速稳定发展，电动汽车智能充换电服务网络运营监控系统建设完毕并投入运行，兰州供电公司已建成1座充电站、152台充电桩。...兰州供电公司以市政府申报国家首批新能源汽车推广应用示范城市获批为契机，积极争取政府出台电动汽车发展公共运营指导性意见和补贴性政策;建设充电站、充电桩等基础设施，配合做好电动汽车推广应用工作。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-23

日本从国家层面明确设定了不同阶段的数量的目标，美国、欧洲、德国等西方国家提出了需要跟电动汽车的发展相适应以及电动汽车推广应用的要求。...尽管有了政策支持，但是仍要加强充电基础设施的顶层的设计，根据电动汽车发展的不同阶段制定不同的策略和政策。

来源：工人日报2015-09-17

ofweek新能源汽车网讯 近日，记者在调查中发现，北京电动汽车充电站发展迅速，但伴随的问题也很多。...而根据北京市科委公布的消息，2014年10月16日，北京市新能源小客车公用领域的充电桩总数才566个，发展速度不可谓不快。充电桩数量少一直是电动汽车发展的瓶颈。

来源：能源评论2015-09-16

希望有关部门加强对电动汽车的引导，将小型电动汽车作为国民车加以重点支持，并且向小型电动汽车倾斜，出台支持小型电动汽车发展的政策，增加对小型电动汽车补贴和免税、优惠，并通过提高大中型燃料车相关税费，平衡税收

来源：工人日报2015-09-16

近日，记者在调查中发现，北京电动汽车充电站发展迅速，但伴随的问题也很多。...而根据北京市科委公布的消息，2014年10月16日，北京市新能源小客车公用领域的充电桩总数才566个，发展速度不可谓不快。充电桩数量少一直是电动汽车发展的瓶颈。

来源：能源杂志2015-09-16

充电桩+商品零售+服务消费模式以电动汽车充电桩为中心，建立配套的商品零售与休闲服务商业圈，将成为未来大中型城市发展电动汽车及配套产业的新模式。...此外，今年8月还将出台电动汽车充电新国标，充电桩标准、接口不统一等兼容性问题将得到解决，将有力提升充电桩的利用率，进一步推动电动汽车发展。各类社会资本对于进军充电设施领域展示出浓厚兴趣。

来源：能源杂志2015-09-16

充电桩+商品零售+服务消费模式以电动汽车充电桩为中心，建立配套的商品零售与休闲服务商业圈，将成为未来大中型城市发展电动汽车及配套产业的新模式。...此外，今年8月还将出台电动汽车充电新国标，充电桩标准、接口不统一等兼容性问题将得到解决，将有力提升充电桩的利用率，进一步推动电动汽车发展。各类社会资本对于进军充电设施领域展示出浓厚兴趣。

来源：电气工程小混混2015-09-15

，因此在发展电动汽车充电服务上，给予了很多政策上的扶持。...chargepoint位于美国加州坎贝拉，在美国还几乎没有电动汽车的2007年，chargepoint就抢先布局了充电桩市场，因为他们认为电动汽车是汽车发展的未来。

来源：中国工业报2015-09-14

我国电动汽车标准体系已基本建立，可以满足我国现阶段电动汽车推广应用发展的需要。...诸多标准的实施，将给我国的电动汽车发展带来新机遇。

来源：网易汽车2015-09-14

，我们相信电动汽车是新能源汽车产业，更是整个汽车产业发展的终极方向。...腾势电动汽车已经上市的车型完全是从零起步，按照电动汽车需求定制开发的新能源汽车，所以说我们也不是拿奔驰某一个平台做的改装，也不是比亚迪的某一个平台改装，而是双方的研发团队共同潜心，历经四年从零开发出来的一款电动汽车