北极星
      北极星为您找到“质子”相关结果1835

      来源:北极星储能网2020-06-24

      围绕重大发展布局、重点创新平台、重要基础设施、重要应用示范等,形成了7个专栏,并规划布局了济南莱芜绿色智造产业城、青岛中德氢能产业园、潍坊燃料电池发动机制造、淄博燃料电池用质子交换膜产业化、东营可再生能源电解水制氢示范等一批具有引领作用的重点产业项目

      燃料电池汽车按2018年0.8倍补贴 江苏太仓发布2019新能源汽车推广应用财政补贴实施细则

      来源:北极星氢能网2020-06-23

      4.燃料电池汽车所采用的燃料电池应满足《道路车辆用质子交换膜燃料电池模块》(标准号gb/t33978-2017)标准中的储存温度要求。

      来源:北极星氢能网(独家)2020-06-19

      术语》(gb/t 28816-2020)、《车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法》(gb/t 38914-2020),三项标准均于今年12月1日起正式实施。...查看详情2.车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法等3项氢能标准发布近日,3项氢能与燃料电池领域国家标准发布,分别为:《无人机用氢燃料电池发电系统》(gb/t 38954-2020)、《燃料电池

      来源:高工氢燃料电池2020-06-19

      延伸阅读:氢能标准丨车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法等3项氢能标准发布...在以上三项国标中,《车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法》国标(下称“电堆寿命测试国标”)的出台影响尤为关键,也更受业内关注,它将对规范我国燃料电池电堆使用寿命的测试有较强的指导作用。

      来源:实建化学2020-06-18

      化学破乳法大体上有以下几种:● 酸碱破乳含油废水中细微的油滴表面往往覆盖一层带有负电荷的双电层,通过用酸将废水调至酸性,产生的质子就会中和双电层,改变液滴表面带电情况,破坏其稳定性,促进油滴凝集,并得到分离

      来源:北极星氢能网2020-06-16

      3.车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法国家标准《车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法》(gb/t 38914-2020)由tc342(全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会)归口上报及执行

      来源:北京商报2020-06-16

      关键材料尚未实现国产化,催化剂、质子交换膜以及炭纸等材料大都需要进口,且多数为国外所垄断,价格较高;关键组件制备工艺急需提升,膜电极、双极板、空压机、氢循环泵等与国外存在较大差距。

      来源:交通运输部2020-06-16

      采用4x125kw质子交换膜氢燃料电池作为船舶主动力源,辅以4x250kwh锂电池组进行调峰补偿,同时船舶载有35mpa高压氢气瓶组储存氢气燃料。具有续航力强,冗余度、可靠性、安全性高等技术特点。

      -78℃超低温水系电池!

      来源:新能源Leader2020-06-16

      上述质子电池在低温下良好的循环性能取决于moo3良好的储质子特性,测试表明moo3首次嵌入质子和脱出质子的容量分别为341mah/g和194mah/g,首次效率约为57%。

      3个燃料电池国标批准发布 2020年12月正式实施

      来源:氢云链2020-06-16

      不久之前,中国汽车工业协会发布的t/caamtb 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准正式发布。...其中,在燃料电池领域,有3个相关的标准位列其中,它们分别是gb/t 38954-2020 无人机用氢燃料电池发电系统;gb/t 38914-2020车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法;gb/t

      来源:鲁中晨报2020-06-11

      一是通过与奔驰、福特合作,成为全球极少数为燃料电池汽车提供量产质子交换膜的企业之一。二是全产业链优势,拥有经过漫长工艺线从萤石到质子交换膜的全产业链配套。...三是规模优势,努力打造全球最大的150万平米质子交换膜生产基地。四是科研优势,拥有氢能材料研发中心、国家重点实验室、东岳集团研发体系及遍及全球和全国各地的平台、人才支撑。

      来源:北极星氢能网(独家)2020-06-05

      基于国产碳纤维的气体扩散层研发与产业化(支持额度不超过2000万元);超薄石墨双极板开发(支持额度不超过1500万元);氢燃料电池动力系统多合一集成控制器研发(支持额度不超过2000万元);全氟磺酸树脂质子交换膜研发

      腾龙股份4次增持新源动力背后逻辑

      来源:势银能链2020-06-04

      目前,新源动力在燃料电池发动机技术领域涵盖了质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统各个层面,拥有自主知识产权专利技术近400件,其中发明专利250余件,国际专利10余件。

      最高获得2000万支持 4项氢能与燃料电池项目入选广东重点专项

      来源:北极星氢能网2020-06-03

      基于国产碳纤维的气体扩散层研发与产业化(支持额度不超过2000万元);超薄石墨双极板开发(支持额度不超过1500万元);氢燃料电池动力系统多合一集成控制器研发(支持额度不超过2000万元);全氟磺酸树脂质子交换膜研发

      来源:中国科学院南京土壤研究所2020-05-29

      生物质炭表面富含-coo-等有机阴离子,这些有机阴离子在酸化过程中通过质子化形成电中性分子(-cooh),对土壤酸化起缓冲作用,是生物质炭提高土壤抗酸化能力的主导机制。

      来源:北极星氢能网(独家)2020-05-29

      详情如下:政策:1.氢能标准丨质子交换膜燃料电池膜电极测试方法5月26日,中国汽车工业协会发布的t/caamtb 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准正式发布。...而团体标准《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》的出台引起了行业热议。

      干货:《<mark>质子</mark>交换膜燃料电池膜电极测试方法》解读

      来源:擎动科技2020-05-28

      反极现象的本质是由于氢气欠气导致阳极无法进行氢气氧化反应(hor)产生质子和电子进行内部电流传输,导致发生碳的水解反应(c+2h2o=co2+4h++4e-)产生质子和电子,或者水氧化反应(oer)产生质子和电子

      来源:高工氢燃料电池2020-05-28

      5月26日,全国团体标准信息平台上公开了t/caamtb 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准(下称“团体标准”)。...(查看标准全文:氢能标准丨质子交换膜燃料电池膜电极测试方法)“团体标准在原来燃料电池国标的基础上增加了新的测试内容和测试方法。”

      氢能标准丨<mark>质子</mark>交换膜燃料电池膜电极测试方法

      来源:北极星氢能网2020-05-27

      北极星氢能网从全国团体标准信息平台了解到,5月26日,中国汽车工业协会发布的t/caamtb 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准正式发布。

      来源:盖世汽车2020-05-26

      研究人员早就认识到氢作为储能介质的潜力,于是改进了一种名为质子陶瓷电化学电池(pcec)的电池,此种电池可以利用电力,将蒸汽分解成氢和氧。...过去,氧电极只传导电子和氧离子,而新型钙钛矿能够进行“三重传导”,即可传导电子、氧离子和质子。在实际应用中,能够进行三重传导的电极会更快发生反应、更高效,因而可以在保持良好性能的同时,降低操作温度。