来源：锂电大数据2017-09-04

包括比亚迪、atl、力神等主流动力电池厂商，均出台了自己未来三年的三元技术路线规划图。

来源：unima薄膜新材网2017-09-01

目前，公司锂膜产品已经通过了国内多家大型锂电池企业的认证，对catl、比亚迪、亿纬锂能、沃特玛等主流电池厂商均有小批量供货，现有产能严重不足。

来源：石墨盟2017-09-01

主要客户有lg、sony、atl、力神、比克、比亚迪、光宇等。3、江西紫...主要客户涵盖三星、lg、日本松下、索尼、atl、力神、比克、比亚迪、国轩等。负极材料产能30000吨/年。

来源：锂电大数据2017-08-29

今年第一季度，宁德时代(catl)汽车电池供应量占据了25.8%的市场份额，位列第一，比亚迪则占据17%的市场份额，退居第二。竞争对手后来居上，比亚迪已嗅到危机，变革势在必行。

来源：中国投资咨询网2017-08-23

未来动力电池出货量预计动力电池生产企业中，比亚迪与catl2016年分别出货7.35gwh和6.72gwh，合到计市场份额达到50.2%，沃玛特与国轩高科市场占有率也分别为8.9%和和6.6%余企业2016

来源：起点研究2017-08-23

企业加码布局电池回收截至目前，不少企业涉足动力电池回收：除深圳格林美、赣锋锂业等成立专业动力电池回收公司外，包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、中航锂电、比克等在内的动力电池企业，已均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局

来源：高工锂电2017-08-21

有相关统计数据显示，2016年全球动力电池企业出货量排名中，前十排名中有七家企业来自中国，依次为比亚迪、catl、沃特玛、国轩高科、力神、比克以及中航锂电。万向a123和哈光学也排在11、12位。

来源：能见Eknower2017-08-19

和比亚迪不同，宁德时代对电池的技术路线并不孤注一掷，其前身atl公司为各笔记本电脑公司、手机公司服务，擅长技术整合以及持续的工艺流程改善，为客户交付具备市场竞争力的产品和系统解决方案，因此虽然从磷酸铁锂的电池性能数据来看

来源：动力电池网2017-08-18

高能量密度电池日益受宠受此影响，包括比亚迪、catl、力神、沃特玛等纷纷出台自己的三元计划。

来源：环球网2017-08-17

凭借其在可持续发展方面的资历，atlantic已获得可再生能源认证。...另一个重要举措是赞助 atlantic总部所在地库里蒂巴的传统轮椅橄榄球队gladiadores quad rugby 。

来源：第一电动网2017-08-16

catl和比亚迪这两大磷酸铁锂巨头已经成功转型为三元电池主要供应商。...7月份三元电池977.4mwh装机量中，排在前三甲的是catl、孚能科技和比亚迪，其中，catl以258.2mwh占比26.42%，孚能科技以110.4mwh占比11.30%，比亚迪以99mwh占比10.13%

来源：第一电动网2017-08-15

目前，国内catl、比亚迪走方形路线，索尼、力神、比克走圆柱路线，国轩高科同时走方形与圆柱路线，同时catl也在积极拓展软包路线。

来源：电池中国网2017-08-14

不仅仅国外企业布局，国内锂电企业也在争抢蛋糕catl在硫化物固态电池方面比较成熟，目前正加速开发ev用的硫化物全固态锂金属电池研发的步伐。

来源：锂电大数据2017-08-11

此前，catl已在福建宁德、青海西宁建有生产基地。且宁德时代称在2020年产能达到50gwh。...根据相关机构数据显示，2016年catl在车用磷酸铁锂市场的市占率为22.9%，排名第二；在三元电池市场的市占率为25%，排名第一。

来源：CNEV-X2017-08-08

对比国内龙头企业，catl的三元布局较早，技术和市场份额均处于市场领先地位。比亚迪和国轩高科布局稍微落后，但目前都已配套相应车型实现量产。...其中，catl自身专注于电池业务，但通过扶持上游国产企业、与下游车企合资建厂的方式实现利益绑定;比亚迪的产业链布局最长，从上游的锂矿至中游的材料、下游的汽车均有所布局，闭环封闭供应体系快速发展壮大;国轩高科的中游材料布局积极

来源：新材料在线2017-08-07

华南地区又尤其是广东省的锂电产业比较集中，已经培育了包括比亚迪、atl、比克电池、沃特玛、珠海银隆、鹏辉能源、猛狮科技、天劲股份、亿纬锂能、迈科新能源、创明电池、振华新能源、卓能新能源、德赛电池、欣旺达等大批国内优秀的锂电池企业

来源：cnbeta2017-08-07

新工艺被称作松木激光诱导石墨烯(简称 p-lig)new atlas 指出，lig 的问题是只能用一种特定类型的塑料(聚酰亚胺 / polyie)，直到莱斯大学研究团队意识到某些木材(比如松木 / pine

来源：智电汽车2017-08-03

catl企业本身已经具备了三元锂电技术沉淀，其产品将采用硅碳材料作为负极，十三五期间有望实现350wh/kg目标;同时catl在固态锂电池(锂硫电池、聚合物电芯)均取得了突破，有望实现长里程续航。

来源：智电汽车2017-08-03

catl：目前已经设计制造出了容量为 325 mah的聚合物电芯，表现出较好的高温循环性能，尚未推广应用。...国内企业catl在硫化物固态电池方面相对领先，正加速开发纯电动汽车用的硫化物全固态锂金属电池。固态锂电池（硫化物

来源：北极星储能网2017-08-03

catl宁德时代新能源2011年在福建宁德成立，2016年动力锂电池出货量为6.8gwh，位居全球第三。公司现在主导的主要有两款电池，一是磷酸铁锂电池，二是三元电池。