来源：​北极星能源网2022-12-27

天然气方面：液化天然气（lng）7558.7元/吨，比上期涨15.5%；液化石油气（lpg）5347.5元/吨，比上期涨1.1%；汽油（95#国vi）8364.9元/吨，比上期跌1.6%；汽油（92#国

来源：中国能源报2022-12-27

12月16日，随着“开阀”指令发出，中国海油盐城“绿能港”管道气开启输送供气系统，标志着国内规模最大液化天然气（lng）储备基地正式进入稳定、持续的管道气态对外供应阶段，每年可供气超26亿立方米，将进一步保障苏皖地区能源供应

来源：中国能源报2022-12-27

自今年3月俄乌冲突爆发后，欧洲国家用能成本持续增长，为了应对今冬这一用电高峰期，欧洲国家在过去数月里通过大量进口lng、寻求更多天然气来源等方式加快了囤气速度。...克劳斯·穆勒表示，德国电网机构曾设置了今冬节约用气20%的目标，但如今天然气节省力度仅有13%，如果无法获得稳定的管道气和lng供应，今冬德国也可能出现天然气短缺。

来源：中国能源报2022-12-27

后来改为利用余热取暖后，全矿减少lng使用量150余万立方米，减少二氧化碳排放量2800余吨。”

来源：中国能源报2022-12-27

浙能舟山六横lng项目选址于舟山六横小郭巨地块，设计规模为lng接收能力600万吨/年，拟建设一座15万总吨lng专用码头，4座22万方储罐及相应工艺与配套设施，占地面积约44公顷，用海面积约82公顷，

来源：中国能源报2022-12-27

自今年3月俄乌冲突爆发后，欧洲国家用能成本持续增长，为了应对今冬这一用电高峰期，欧洲国家在过去数月里通过大量进口lng、寻求更多天然气来源等方式加快了囤气速度。...克劳斯·穆勒表示，德国电网机构曾设置了今冬节约用气20%的目标，但如今天然气节省力度仅有13%，如果无法获得稳定的管道气和lng供应，今冬德国也可能出现天然气短缺。

来源：中国能源报2022-12-26

自今年3月俄乌冲突爆发后，欧洲国家用能成本持续增长，为了应对今冬这一用电高峰期，欧洲国家在过去数月里通过大量进口lng、寻求更多天然气来源等方式加快了囤气速度。...克劳斯·穆勒表示，德国电网机构曾设置了今冬节约用气20%的目标，但如今天然气节省力度仅有13%，如果无法获得稳定的管道气和lng供应，今冬德国也可能出现天然气短缺。

来源：中国能源报2022-12-26

自今年3月俄乌冲突爆发后，欧洲国家用能成本持续增长，为了应对今冬这一用电高峰期，欧洲国家在过去数月里通过大量进口lng、寻求更多天然气来源等方式加快了囤气速度。...克劳斯·穆勒表示，德国电网机构曾设置了今冬节约用气20%的目标，但如今天然气节省力度仅有13%，如果无法获得稳定的管道气和lng供应，今冬德国也可能出现天然气短缺。

来源：北极星电力网2022-12-26

项目总览用于设立项目基本信息，包括客户名称，项目名称，项目周期，碳税率，项目贴现率，项目所在地理位置，项目利益相关方等-项目资源用于输入项目边界条件，包括所有负荷的时间序列，电价，各种燃料（柴油，天然气，lng

来源：国资小新2022-12-26

另外，我们的lng接收站，可以夜间靠泊。目前，我们是每三天接卸一船货，如果夜间可以靠泊，就可以达到两船货，这样可以保证在必要的时候实现“南气北送”。...张伟：我们还是很有底气的，国产天然气增量比较稳定，与管网相连的储气库已经有165亿立方米的储备，同时我们的lng接收站也实现了冲峰能力的再提升。

来源：国资小新2022-12-26

另外，我们的lng接收站，可以夜间靠泊。目前，我们是每三天接卸一船货，如果夜间可以靠泊，就可以达到两船货，这样可以保证在必要的时候实现“南气北送”。...张伟：我们还是很有底气的，国产天然气增量比较稳定，与管网相连的储气库已经有165亿立方米的储备，同时我们的lng接收站也实现了冲峰能力的再提升。

来源：国资小新2022-12-26

另外，我们的lng接收站，可以夜间靠泊。目前，我们是每三天接卸一船货，如果夜间可以靠泊，就可以达到两船货，这样可以保证在必要的时候实现“南气北送”。...张伟：我们还是很有底气的，国产天然气增量比较稳定，与管网相连的储气库已经有165亿立方米的储备，同时我们的lng接收站也实现了冲峰能力的再提升。

来源：国资小新2022-12-26

另外，我们的lng接收站，可以夜间靠泊。目前，我们是每三天接卸一船货，如果夜间可以靠泊，就可以达到两船货，这样可以保证在必要的时候实现“南气北送”。...张伟：我们还是很有底气的，国产天然气增量比较稳定，与管网相连的储气库已经有165亿立方米的储备，同时我们的lng接收站也实现了冲峰能力的再提升。

来源：上海临港新片区管委会2022-12-21

鼓励公路客货运车辆开展能源转型探索， 推广应用新能源清洁能源运输车辆，加快推进固定线路、区域 短驳等场景的运输车辆全面电动化，鼓励长途运输车辆使用氢燃料、lng等清洁能源，同时鼓励并支持车电分离、电池租赁和换电等商业模式发展

来源：上海临港新片区管委会2022-12-21

北极星氢能网获悉，12月15日，上海临港新片区管委会发布《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区交通领域低碳发展行动方案》的通知，其中氢能方面指出：鼓励长途运输车辆使用氢燃料、lng等清洁能源，同时鼓励并支持车电分离

来源：能源评论•首席能源观2022-12-20

不过，即便lng接收站足够多，美国的高价lng终究无法替代俄罗斯的廉价天然气，高价囤气模式是否具有可持续性也是未知数。...过去，德国凭借地理位置优势，牢牢把持着欧洲管道天然气进口的大门，因此，并未计划修建液化天然气(lng)接收站，这也导致其在面临管道气被停后，无力消化蜂拥而来的lng。

来源：能源新闻2022-12-20

再次，加快建设lng接收站，补足天然气供应基础设施短板。德国进口天然气完全依赖管道运输，没有lng接收设施。...2月27日，德国总理舒尔茨在联邦议会发表讲话，宣布联邦政府将直接参与建设两个lng接收港，以增加天然气供应的多元化。5月5日，联邦政府与挪威和希腊各签署2艘lng运输船的租赁协议，期限为7~10年。

来源：能源新闻2022-12-20

国产气增加、进口气降低，进口管道气增加、进口lng降低，长协天然气增长、现货天然气降低。同时，天然气在新型能源体系中将持续发挥重要作用。

来源：中国能源报2022-12-19

后来改为利用余热取暖后，全矿减少lng使用量150余万立方米，减少二氧化碳排放量2800余吨。”

来源：中国能源报2022-12-19

后来改为利用余热取暖后，全矿减少lng使用量150余万立方米，减少二氧化碳排放量2800余吨。”