来源：经济观察网2016-01-26

在具体的操作上，万钢建议，要充分发挥现有在线检测监控系统作用，现在开始累计历史数据来支撑退役电池甄别、分级和梯次利用。同时，加快建立电池回收体系，构建动力电池回收体系产业链。

来源：盖世汽车网2016-01-25

关于废旧动力电池的回收是否在政策的推动下将迎来爆发，废旧动力电池相对于新能源的发展有滞后性，根据电池的寿命，电池回收企业的发展会比电池企业滞后35年。

来源：中国青年报2016-01-22

【推荐阅读】深度：动力电池与电动车产业深度研究(行业分析)动力电池业将大洗牌 8年12万公里质保成生死线车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)将废旧动力电池用作储能电池，面临几个急需解决的问题。

来源：第一电动网2016-01-22

【推荐阅读】车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)深度！...【推荐阅读】车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)深度！

来源：第一电动网2016-01-19

【推荐阅读】动力电池与电动车产业深度研究(行业分析)车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)纯电动汽车主要磷酸铁锂动力电池厂商信息统计现在都知道8年不可测，解决的问题是要做全生命周期的管理，怎么做呢?

来源：北极星储能网2016-01-14

2016年1月12日，汽标委电动车辆分标会2015年会暨标准审查会在北京召开，中国第一个新能源汽车动力电池回收国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)和《车用动力电池回收利用余能检测

来源：第一电动网2016-01-13

路线图明确了中国在2025年之前需要制定的电动汽车相关标准，覆盖从整车到车载储能系统，到电驱动，到通信，到基础设施和相关产业的范畴，包括了四轮低速纯电动乘用车无线充电动力电池回收预处理等引人注目的标准。...【推荐阅读】2016年新能源汽车六大政策呼之欲出工信部放大招 规范新能源汽车废旧动力蓄电池(附原文)微型电动汽车全国标准有望在今年6月出台

来源：北极星输配电网2015-12-30

我国在报废动力电池回收领域的市场空间非常巨大，然而由于长期以来我国对回收责任主体的定位不清晰等原因的存在，制约了电池回收领域的商业价值的挖掘。...国家863节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚表示，随着动力电池大规模报废即将来临，电池回收再利用的工作也应该尽早布局和启动。动力锂电池的回收问题，已成为不得不面临的问题。

来源：第一电动网2015-12-21

为解决在新能源汽车发展过程中出现的动力电池回收问题，新能源车动力电池回收国家标准或将于2016年初出台。...引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。

来源：电池中国网2015-12-16

处理好废旧电池是政府、企业不可推卸的社会责任，呼吁公众更加关注动力电池污染，提升完善动力电池回收体制。目前市场上动力电池主要有铅酸动力电池、镍氢动力电池、锂离子动力电池等。

来源：电池中国网2015-12-15

处理好废旧电池是政府、企业不可推卸的社会责任，呼吁公众更加关注动力电池污染，提升完善动力电池回收体目前市场上动力电池主要有铅酸动力电池、镍氢动力电池、锂离子动力电池等。

来源：上海有色网2015-12-02

收集单位主要面向工业企业生产及办公活动中产生的废物及中转暂存的集中回收。【推荐阅读】动力电池回收：急盼国标出台...截止至2015年10月份，上海市环保局关于废铅酸蓄电池回收企业名录的公告，共10家电池回收企业入围，如下表：备注：其中，回收方式分为中转暂存和收集两种方式。

来源：电池中国网2015-12-02

这种形式在新能源汽车保有量较少的情况下可以解决动力电池回收问题，但当报废动力锂电池数量大幅度增加时，这种方法是否依旧可行将有待商榷。...曾有媒体表示，目前针对新能源车动力电池回收国家标准，相关部门已经组织新能源汽车企业、专家等进行2-3轮的商讨，讨论重点在于电池回收过程中的费用承担等问题。

来源：电动汽车时代2015-11-26

动力电池回收肯定是任重道远，但是电池回收利用上未雨绸缪，提前布局的企业，将会成为整个动力电池回收利用市场中最大的赢家。相关阅读：电池回收与再利用未知的蓝海 谁该成为吃螃蟹的先行者?

来源：电动汽车时代2015-11-26

动力电池回收肯定是任重道远，但是电池回收利用上未雨绸缪，提前布局的企业，将会成为整个动力电池回收利用市场中最大的赢家。...9月份，国家发布了一个电动汽车动力蓄电池回收利用征求意见稿，文件规定动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：天下金融网2015-11-24

然而目前中国的报废汽车和废旧电池回收体系，几乎都是以传统报废汽车和普通废旧电池为主，无法解决动力电池的回收和再利用难题。...此次比克电池将中国发改委的专项资金，将用于引进最先进的全自动生产线、购置废旧汽车拆解与回收设备和动力电池回收与再制造设备。

来源：北京商报2015-11-24

几年之后，随着新能源车销量的快速提升，企业将面临大规模动力电池回收的难题。也有业内人士认为，出台新能源车动力电池回收国标对新能源动力电池市场秩序和节约资源带来好处。

来源：车云网2015-11-22

面对严峻的环境压力，无规则的市场，国家仍没有相应的回收机制出台。现阶段，废旧纯电动汽车动力电池回收还处于一个比较开放的状态，我们希望国家能有一个标准的体系或执行措施。...9月11日，国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》征求意见中，明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。对此，刘正耀表态这并不是很合理。

来源：中国智能充换电网2015-11-16

5、动力电池回收政策电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。...建立废旧动力蓄电池回收网络，在具有售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点(或委托其他具备回收条件的机构)负责废旧动力蓄电池的收集。

来源：Feijiu网2015-11-11

回收建设刻不容缓随着国内电动汽车产销量的快速增加，相关企业加大动力电池生产规模，一个无法回避的问题成为关系到我国新能源汽车及动力电池产业能否健康发展的关键动力电池回收体系建设。