来源：中国核网2017-09-27

瑞典也在开发类似的技术，是除芬兰外唯一一个核废料处理规划接近完成阶段的欧洲国家。...欧洲最大的经济体成为了可再生能源发展道路上的开拓者。1977年两德尚未统一时，西德开始勘探位于北部的格尔雷本的一座废弃盐矿，为核废料存储选址。德国也因此一度被视为探索核废料问题解决之道的先锋。

来源：亮报2017-09-27

2016年是个转折性的年份，挪威、荷兰、德国、英国、法国等欧洲国家相继提出禁止销售燃油车的时间表，比如挪威、荷兰是2025年，德国是2030年，英国、法国是2040年等。...禁售燃油车不是从中国开始的，实际上一些对环保、对未来更加关注的国家，早已明确了相关做法。

来源：亮报2017-09-27

现在欧洲国家大概有10%的用电需求是依靠地区之间的电网互联来实现的，未来这个比例将达到20%。 目前，中国新能源装机规模已经很大，但同时也存在弃风、弃光、弃水等问题。...对于欧洲来说可能有一些问题，因为每个国家都比较小，所以必须和邻国进行互联。 每个地区的太阳能、风能资源都是不一样的，我们需要将不同地区的电网互联互通。

来源：电力国际产能合作联盟2017-09-22

全球截至2016年底，全球所有海上风电装置中有近88％（12631mw）位于10个欧洲国家沿岸水域，其中，英国是世界上最大的海上风电市场，占比约36％，其次是德国，占29％；其余12％的装机容量主要位于中国...包括英国、荷兰、丹麦和德国在内的10个沿海国家已建成了离岸风电场，欧洲目前离岸风电的装机总容量超过13吉瓦，是世界离岸风电的领跑者。

来源：网易汽车2017-09-21

今年8月，迫于欧盟新环保法的压力，默克尔也表示将会分阶段的禁止柴油汽车，德国最终必须效仿其他欧洲国家，禁止销售新的汽油和柴油汽车。

来源：每日汽车观察2017-09-21

空客公司创建于1970年，是集法国、德国、以及后来加盟的西班牙与英国公司为一体的欧洲集团。当年之所以能让这几个欧洲国家愿意联手的原因，就是要让欧洲的飞机制造商可以与强大的美国对手波音公司竞争。

来源：中国能源报2017-09-21

产业发展风口将至据陈伟康介绍，从全球范围来看，欧洲作为相对成熟的风电市场，已经不再处于快速增长期，不过，风电产业仍然在持续增长，特别是海上风电。在部分选择弃核的欧洲国家，风能的利用显得尤为重要。

来源：中国能源报2017-09-21

英国海上风电的成功无疑受到成本下降以及其他欧洲国家招标过程中补贴水平下降趋势的鼓舞，norton rose fulbright律师事务所的robert marsh说。

来源：电力头条APP2017-09-19

首先介绍一下欧洲电厂的污染物控制情况。大家知道欧盟近几年对于二氧化硫和氮氧化物的控制标准在不断提高，最新的标准是10毫克，二氧化硫是150毫克。我们跟欧洲国家接触主要是德国、丹麦、荷兰。...9月19日，中国电力工程顾问集团公司副总工程师、工程技术中心副主任龙辉在中国煤电清洁发展与环境影响发布研讨会上作《欧洲、日本燃煤电厂大气污染控制情况》专题报告以下为电力头条app为您带来的实录：我近十几年来和欧洲的一些公司

来源：第一电动网2017-09-19

第一部分 停止生产销售传统能源汽车时间表的外部环境背景我们国家做出这个禁售燃油车的重要决定，首先是基于外部环境的导引，主要参考的是欧洲国家（包括荷兰、德国、法国和英国）和美国加州地区，这些国家和地区都提出了可能禁售燃油车的时间表

来源：新华网2017-09-19

截至２０１６年底，所有海上风电装置中近８８％（12631mｗ）位于１０个欧洲国家沿岸的水域，其中，英国是世界上最大的海上风电市场，占比约３６％，其次是德国，占２９％；其余１２％的装机容量主要位于中国、日本...截至２０１６年底，全球超过９０个国家和地区参与风能方面的商业活动，２９个国家和地区有超过１ｇｗ的风电装机在运营。目前，风电成为欧美新能源发电的主要来源，中国新能源发电的第二大来源。

来源：三峡小微2017-09-15

在丹麦、挪威、德国、英国等欧洲国家，海上风电是他们发展可再生能源的一个重要组成部分。在中国，海上风电是能源生产和消费革命的重要战略支撑，同时，掌握海上风电技术，也有助于我国能源转型发展。...这是国家应对气候变化战略研究和国际合作中心原主任、国家发改委能源研究所学术委员会主任李俊峰在评价巴黎气候大会成功经验时说的话。

来源：起点研究2017-09-13

全球汽车电动化成大趋势自2015年起，以荷兰为首的一些欧洲国家就加入了“国际零排放车辆联盟”，承诺将在2050年以前让所售新车全部为新能源车型。

来源：能源杂志2017-09-12

工信部近日透露，我国继法国、荷兰和德国等欧洲国家之后，正在启动燃油汽车退出时间表，这一爆炸性消息一时间引起广泛讨论，不仅电动汽车和锂电池概念引爆股市，连中国石化的公众号也在讨论，电动汽车来了，加油站是否该关门了的话题

来源：北京商报2017-09-11

记者了解到，自2015年起，以荷兰为首的一些欧洲国家就加入了“国际零排放车辆联盟”，承诺将在2050年以前让所售新车全部为新能源车型。...辛国斌表示，当前，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点，一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表。

来源：Wind资讯2017-09-11

大势所趋其实在禁售燃油车计划上，中国并不是第一个吃螃蟹的人，国外，尤其是欧洲国家早就已经颁布了相关法令。...挪威对于新能源政策十分激进，而作为另一个北欧国家荷兰也不甘示弱。

来源：中国报告大厅2017-09-05

国外发展现状因为其丰富的风力资源，在丹麦、荷兰等一些欧洲国家风力发电技术发展比较早，风能产业也受到国家大力支持。在国际上风力发电技术和设备制造业的发展逐步领先。...世界86.4%的装机容量被排名前10为的国家拥有。

来源：中国煤炭网2017-09-04

他们研究了包括英国在内的35个欧洲国家从2006年至2012年的数据，并将人口规模、季节性变量和其他几个可能会影响到电力消费的因素都考虑了进去。研究结果显示，欧洲各国的电力消费呈现相似的发展趋势。

来源：每日汽车观察2017-08-31

欧洲汽车工业协会2013年曾说：挪威是电动汽车推广力度最大，优惠政策最多的欧洲国家。在挪威买特斯拉，可能只要花市价的一半哦。...截至2016年底，欧洲插电式电动汽车(包含插电式混动和纯电动)目前保有量前5的国家，挪威排第一。相对的，欧洲政府也要拿出可靠的激励措施来鼓励民众购买、使用电动汽车，改变人民的出行习惯。

来源：走进电力市场2017-08-28

欧洲国家众多，各国资源禀赋差异较为明显，国家和区域间电力交换频繁。...因此欧洲大陆从2011年开始筹建包含7个电力交易所、涉及23个国家的电力现货市场的联合出清机制，即区域价格耦合(price coupling of regions, pcr)项目，其发展历程、市场模式