来源：中国工业报2015-09-01

第三步是成长期，希望在2020年左右全新结构的轻量化纯电动轿车、燃料电池汽车、智能化电动汽车会先后进入产业化阶段。凡事...从客观上来说，随着财政补贴的取消，新能源汽车的售价对比传统汽车将不再有明显优势，是不得不站在同一起跑线，公平地正面对决;从主观上来讲，他认为届时新能源汽车实现了上下游的全产业链规模化后，整个生命周期的使用成本低于传统汽车

来源：中国工业报2015-08-31

第三步是成长期，希望在2020年左右全新结构的轻量化纯电动轿车、燃料电池汽车、智能化电动汽车会先后进入产业化阶段。凡事...从客观上来说，随着财政补贴的取消，新能源汽车的售价对比传统汽车将不再有明显优势，是不得不站在同一起跑线，公平地正面对决;从主观上来讲，他认为届时新能源汽车实现了上下游的全产业链规模化后，整个生命周期的使用成本低于传统汽车

来源：证券日报2015-08-28

事实上，为了更好地规范和促进电动汽车行业的发展，除电动汽车充电接口新国家标准有望在今年年底出台这一利好外，国务院印发的《中国制造2025》中，明确继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，各地多项扶持政策也给该产业带来积极影响

来源：北极星输配电网整理2015-08-26

单从中国的角度来观察，我国目前具有众多的锂离子电池及关键原材料研发机构和生产企业，生产制造装备技术日渐成熟，形成了全球最为完善的锂离子电池产业链体系，培养了众多熟练的产业技术工人，积累了丰富的锂离子电池生产经验

来源：汽车周报2015-08-18

再从各式电动汽车对动力电池的技术要求来看，从微混、中混、全混到插电式、纯电动、燃料电池汽车，其主要指标的要求是渐进的。...，形成了全球最为完善的锂离子电池产业链体系，培养了众多熟练的产业技术工人，积累了丰 富的锂离子电池生产经验。

来源：中国工业报2015-08-14

再从各式电动汽车对动力电池的技术要求来看，从微混、中混、全混到插电式、纯电动、燃料电池汽车，其主要指标的要求是渐进的。...，形成了全球最为完善的锂离子电池产业链体系，培养了众多熟练的产业技术工人，积累了丰富的锂离子电池生产经验。

来源：第一电动网2015-08-05

大规模的充电站建设仍未起步，电池技术仍未突破，里程焦虑的阴云就一直不会被驱散。氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过这个梦想正逐步变为现实。

来源：第一电动网2015-08-05

大规模的充电站建设仍未起步，电池技术仍未突破，里程焦虑的阴云就一直不会被驱散。氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过这个梦想正逐步变为现实。

来源：中国质量报2015-08-05

第三步是成长期，希望在2020年左右全新结构的轻量化纯电动轿车、燃料电池汽车、智能化电动汽车会先后进入产业化阶段。...同时在材料学等基础科学方面研发，重点围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务。

来源：第一电动网2015-08-03

第三步是一个成长期，在2020年左右全新结构的轻量化纯电动轿车、燃料电池汽车、智能化电动汽车会先后进入产业化阶段。...他强调道，中国已经形成了总体居于国际领先地位的技术体系和产业链，新能源轿车产业化规模居世界第二位，形成了具有中国特色的小型电动产业优势。

来源：科技日报2015-08-03

欧阳明高直言，我国的动力电气化技术开始全面商业化，燃料电池汽车正在进入市场，电动汽车技术的全方位技术产业化也已开始，并形成了总体居于国际领先地位的技术体系和产业链。

来源：中国资本证券网2015-07-28

新能源汽车的快速发展与相关鼓励政策如雨后春笋般出台息息相关，如国务院印发《中国制造2025》，明确继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨

来源：新浪汽车2015-07-10

第四、基于大数据系统的智能化汽车产业链建设，突破车联网应用、信息融合、车辆集成控制、信息安全等关键技术。...5月18日，国务院关于印发《中国制造2025》的通知，定义了汽车发展的四个方向：纯电动汽车和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车和智能网联汽车等，我们继续探讨这个话题，看看政府官方的电动车、插电式混合动力汽车发展思路脉络在哪里

来源：中国报告大厅2015-06-11

政策密集加码上市公司纷纷布局新能源汽车产业链的背后，是中央和地方各级政府不断加码，陆续出台促进新能源汽车发展的扶持政策。新能源汽车的发展再次提到国家战略高度。...其中提出的继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展等关键词，为新能源汽车发展指明了前进方向。国内新能源汽车已经进入快速发展期。

来源：北京晨报2015-06-02

到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。相关阅读：新能源汽车放量 锂电池产业链迎来井喷

来源：搜狐汽车2015-05-25

导读：继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系

来源：中国电池网2015-05-21

在插电式汽车方面：形成中国特色插电式电动汽车主流技术路线、处于世界领先地位的著名品牌和主打车型。燃料电池汽车：燃料电池汽车技术取得突破，达到产业化要求，实现千辆级市场规模。

来源：珠江时报2015-05-15

在发展思路方面，《规划》提出，应该在产业链的关键环节，如动力电池(尤其是氢燃料电池)、高端电池材料、新能源汽车驱动电机和电控系统等领域实现突破，通过布局产业链的高端环节抢占发展先机;另一方面，应承接发达国家与地区的新能源车的产业转移

来源：电池中国2015-03-13

今年1月，财政部、科技部、工信部和发改委在对新能源汽车推广应用财政支持政策的征求意见稿中明确，从2016年到2020年，除燃料电池汽车外，其他车型补贴标准将持续退坡其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在

来源：经济观察网2015-03-03

阅读延伸：2014年电动汽车充电设施标准化工作回顾2020年我国将建立电动汽车产业链...目前国内新能源汽车涵盖插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车，但目前由于国内燃料电池汽车产销量极低，因此目前在售的新能源汽车以搭载锂电池的插电式混合动力和纯电动车为主。