北极星
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      来源:第一电动网2015-04-10

      充电设施建设奖励依据新能源车推广数量分级进行,以京津冀、长三角和珠三角三大经济带作为重点推广区域,其他地区只要推广数量达到标准,亦将享受一定额度的建设奖励。建设奖励的额度高,且具备追溯奖励机制。

      来源:中国高新技术产业导报2015-04-10

      《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》明确了纯电动乘用车纯电动和串联式混合动力(增程式)乘用车

      来源:中国能源报2015-04-10

      全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也在近日表示,未来限购城市向进口电动汽车开放新能源汽车牌照将成为趋势。...特斯拉进入中国已经有一年的时间,我们在70多个城市建成了1000个目的地充电桩,是除美国之外特斯拉最大的充电网络,也是电动车车企在中国建设的最大充电网络。

      来源:焦作晚报2015-04-10

      相关数据显示,2014年,我国新能源乘用车保有量接近9万辆,但已经建成的充电桩不到3万个。...也就是说,同样的一段路程,纯电动汽车要比普通汽油车多用一倍的时间才能到达目的地。另外,电动汽车的充电桩需要插入电卡才能充电;如果没有电卡,车主则需要提前和站点的工作人员电话预约。

      来源:中国高新技术产业导报2015-04-08

      《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》明确了纯电动乘用车纯电动和串联式混合动力(增程式)乘用车

      来源:车友报2015-04-08

      相关数据显示,2014年我国新能源乘用车保有量接近9万辆,但已经建成的充电桩只有不到3万个。...也就是说,同样的一段路程,纯电动汽车要比普通汽油车多用一倍的时间才能到达目的地。另外,电动汽车的充电桩需要插入电卡才能充电;如果没有电卡,车主则需要提前和站点的工作人员电话预约。

      来源:齐鲁晚报2015-04-07

      下一步,青岛供电公司将继续快速推进乘用车交流充电桩的升级及乘用车直流充电桩的安装调试工作,拟在青岛市建设乘用车直流快速充电桩50台,逐步形成青岛市乘用车交、直流互补的充电网络布局。

      来源:汽车周报2015-04-07

      数据显示,2014年,我国新能源乘用车保有量已经接近9万辆,但建成的充电桩仅有3万多个。...其中,纯电动汽车销售4.5万辆,同比增长208%;插电式电动车销售3万辆,同比增长878%。更加让人欣喜的是,私人消费市场异军突起。

      来源:平安证券2015-04-02

      发改委放宽准入、财政部补贴新规有望纷至沓来:2014 年11 月,国家发改委产业协调司収布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行觃定(征求意见稿)》,新能源汽车生产资质有望迚一步放宽,从而引入更多非汽车生产商迚入电动汽车行业

      来源:中国电力报2015-04-01

      纯电动公交充电站建设方面,春节前珠海也迎来史上最大批量纯电动公交 车的投放48辆纯电动公交车正式交付投入运营。...按照珠海市新能源汽车产业发展规划和有关工作部署,未来珠海将计划投放500辆纯电动公交车,计划建设16个充电站点,其中充电站点建设将分两期实施完成。

      来源:网通社2015-03-31

      北汽新能源主要以纯电动车为主,投产家用经济轿车、电动物流车等;上汽乘用车则以插电式混合动力为主,更注重车辆性能和续航里程;而广汽传祺以纯电动和插电式混合动力两种类型,作为企业新能源的发展方向。

      来源:中国电动汽车百人会2015-03-26

      数据显示,2014年,我国新能源乘用车保有量已经接近9万辆,但建成的充电桩仅有3万多个。...充电设施也是围绕着公共需求布局的,以快充站、快充桩建设为主。

      来源:中国产业网2015-03-24

      延伸阅读:民资建设充电基础设施应该如何走?...专家表示,目前动力电池约占纯电动汽车成本的近50%,因此新能源汽车销量的暴增,动力电池产业链最为受益。

      来源:国际电力网2015-03-23

      2014年11月份,财政部等四部委发布《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》,将对充电设施进行补贴,推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算,奖励资金与各城市新能源汽车年度推广考核结果挂钩。

      来源:汽车周报2015-03-23

      当每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补助标准。这便是新能源汽车补贴的退坡机制,世界上多数国家对新能源汽车的补贴也遵循了这一原则。...与此同时,对于后续一些新能源汽车的创新工程项目,一些核心零部件的关键技术突破,还应继续给予财政支持;对于充电桩、充电站等基础设施的建设补贴也不应以5年为期,而应继续通过多种方式加以扶持。

      来源:电池中国2015-03-13

      去年3月发布的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》规定,到2015年和2020年,我国乘用车平均燃料消耗量须分别降至百公里6.9升和5.0升。...公共设施方面,由于目前新能源规模较小,盈利模式不明,社会资本对建设投资的热度也并不高。

      来源:网易2015-03-13

      根据中国汽车工业协会统计,2015年1月新能源汽车生产6663辆,销售6395辆,其中纯电动汽车产销分别完成3458辆和3106辆,插电式混合动力汽车产销分别完成3205辆和3289辆;新能源乘用车共销售

      来源:平安证券2015-03-13

      发改委放宽准入、财政部补贴新规有望纷至沓来:2014年11月,国家发改委产业协调司収布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行觃定(征求意见稿)》,新能源汽车生产资质有望进一步放宽,从而引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业

      来源:车云网2015-03-13

      据记者了解, 尽管电网商城草创未久,但已经有5家生产新能源汽车的企业与之达成了合作协议,它们分别是比亚迪汽车、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽乘用车以及江淮汽车。...而目前已经上线接受预订或销售的车型则有6款,分别为:比亚迪秦、北汽新能源es210、北汽新能源ev200、荣威e50、荣威550 plug-in以及江淮iev5,其中既有纯电动汽车,也有插电式混合动力汽车

      来源:中国证券网2015-03-11

      其中纯电动汽车产销分别完成3061辆和2890辆,同比分别增长2.8倍和4倍;插电式混合动力汽车产销分别完成3129辆和3155辆,同比分别增长2.7倍和2.4倍。...中汽协会行业信息部主任陈士华表示,2月我国汽车工业经济运行呈现出汽车产销月度同比略有下降、乘用车产销保持增长、商用车产销持续下降、新能源汽车高速增长、汽车出口同比下降、行业前十企业增速低于全行业等特点。

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