来源：能源杂志2019-06-24

终端应用氢能很可能在氢燃料电池车（客车、物流车、叉车、工业园区重卡、港口卡车、乘用车等），内河轮渡，建筑分布式能源热电等场景得到经济规模应用。...新能源汽车有专门的产业规划、发展指南和指导意见，氢能及氢燃料电池的发展也应制定专门的发展规划和指导方案。

来源：中国能源报2019-06-19

以其中表现最佳的飞驰汽车为例，作为“目前华南地区最具规模的新能源客车和氢燃料电池客车生产基地、国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一”，去年飞驰汽车实现营收43006万元、净利润3247万元，占公司营收、

来源：高工氢燃料电池2019-06-18

、重卡及乘用车的氢能发动机产品开发，实现在燃料电池汽车市场上的关键卡位。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）6月17日，弗尔赛官方微信发布消息称，由弗尔赛自主研发的45kw燃料电池发动机，顺利通过国家机动车产品质量监督检验中心

来源：能链2019-05-31

潍柴燃料电池布局潍柴&弗尔赛2016年，潍柴动力对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略投资，并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展合作。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

公司已经和国内多家车企开始了从乘用车、客车到重卡的全系列燃料电池车型的开发工作，并和多家海外客户达成了mw级电站的供货意向协议。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）截至目前，主板、中小板、创业板涉足燃料电池领域布局的上市公司共约64家（详情请戳：新进入者激增！

来源：中国能源报2019-05-29

“电动重卡将主要用于短途场景。虽然如此，传统的重型长途卡车仍将面临来自天然气重卡和氢燃料电池重卡的竞争。”寇楠楠对记者坦言。

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

公司已经和国内多家车企开始了从乘用车、客车到重卡的全系列燃料电池车型的开发工作，并和多家海外客户达成了mw级电站的供货意向协议。...众宇动力成立于2011年，是一家致力于氢燃料电池系统及氢能相关技术开发的高科技公司，核心团队成员均在燃料电池工业界有10多年的经验。

来源：北极星氢能网2019-05-07

德威新材作为氢燃料电池大功率长续航的代表者，为我国中重卡清洁化注入了新动力。...2016年与新源动力签署战略合作协议正式进军燃料电池市场。2017年收购美国燃料电池公司（usfc），将80kw大功率发动机技术引入国内，为我国中重卡市场提供零排放的氢燃料电池解决方案。

来源：北极星氢能网2019-05-06

、长续航领域的优势，为我国中重卡车市场提供了零排放的氢燃料电池解决方案，引领行业发展。...在电堆方面，有德威新材、新研氢能源、北京氢璞创能、江苏清能、群羿能源等实力企业，国际展商有powercell，doosan等，特别是德威新能源推出80kw大功率氢燃料电池发动机，充分发挥氢燃料电池在大功率

来源：电车资源2019-04-18

此次项目计划三年内,在重庆布局360辆氢燃料电池公交车、170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆的示范运行。同时,将分期建设35座加氢站,完善重庆氢能源供应网络,满足当地氢能源车辆的运行需求。

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

其中一期预计总投资57.74亿元，占地829亩，将于2021年前建成投产，设计产能为：年产燃料电池及系统集成3万套、镁基锂电池集成9万套/50kw、新能源重卡专用自动变速箱15万套、氢能源重卡4万台。

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

其实国外除乘用车外，大巴及重卡与国内一样采用的是ⅲ型瓶。国内目前燃料电池汽车仍处于起步阶段，采用ⅲ型瓶其实是基于现实状况的选择。...储氢瓶压力越大，意味着同等容积下能够存储的氢气越多，有助于提高氢燃料电池汽车的续航里程。目前国内35mpa储氢瓶已经批量化应用，而能否提升至70mpa成为业内关注的焦点。

来源：高工氢燃料电池2019-03-27

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）资料显示，潍柴动力构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥)、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局。...潍柴动力透露，报告期内，受国内物流运输的高速发展、国家基建投资拉动，以及排放标准升级、蓝天保卫战等多重利好因素影响，重卡市场保持高位运行，累计实现销售114.8万辆，同比增长2.8%；共销售重卡发动机36.3

来源：起点锂电大数据2019-03-26

其中一期预计总投资57.74亿元，占地829亩，将于2021年前建成投产，设计产能为：年产燃料电池及系统集成3万套、镁基锂电池集成9万套/50kw、新能源重卡专用自动变速箱15万套、氢能源重卡4万台。

来源：北极星氢能网整理2019-03-22

河钢有氢气源，易打造加氢网络；有应用市场，具备氢燃料汽车运营、推广的运营管理平台，容易创造出车辆、加氢站协同发展新模式；氢能创新中心的建立将使河钢发展氢能具备跨学科人才和综合技术方面的保障；河钢具备氢能产业用材方面的保障条件

来源：君临2019-03-22

如果能解决氢燃料电池的技术瓶颈，降低成本，那么这将会是柴油机最佳的替换解决方案。载重卡车、长途客车、特种车、工程机械、轮船、军工行业，所有柴油机擅长的领域，都将会成为氢燃料电池发光发热的舞台。

来源：新华网2019-03-22

此次签约落户的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”将分三期建设，一期项目预计在2021年投产；雪人股份还计划3年内在重庆布局360辆氢燃料电池公交车，170辆氢燃料电池物流车、重卡和环卫车，并分期建设

来源：华龙网2019-03-21

项目计划三年内在渝示范运行360辆氢燃料电池公交车，170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆。同时，将分期建设35座加氢站，完善重庆氢能源供应网络，满足当地氢能源车辆的运行需求。

来源：重庆两江新区2019-03-21

此次签约项目计划三年内在渝布局360辆氢燃料电池公交车，170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆的示范运行。同时，将分期建设35座加氢站，完善重庆氢能源供应网络，满足当地氢能源车辆的运行需求。

来源：中国科技网2019-02-18

全新高功率燃料电池系统预计2019年四季度推出，并匹配18吨江铃氢燃料重卡样车，到2020年，山西省将实现18吨氢燃料重卡示范运营。