来源：第一电动网2019-09-10

摘要：今年前7月数据来看，合资品牌已然动了中国插电式混合动力乘用车市场的奶酪。更有业内专家大胆预测，合资品牌在中国新能源汽车市场的占有率明年或将达到40%！跌面儿，可能是相当一部分人拒绝国产车的理由。

来源：汽势传媒2019-09-04

无论是中国品牌还是外资品牌，都在向以电动汽车为代表的中国新能源汽车市场发起攻势。...即便北汽新能源试图扶持替代供应商，但2019年北汽新能源的采购量100%给到了宁德时代……此外，作为早期大众汽车集团动力电池领域几乎唯一的供应商，lg化学以原材料价格大幅上涨为名，在去年给大众汽车集团供应的动力电池价格上涨了

来源：高工锂电技术与应用2019-09-02

从双方的回应来看，奥迪与比亚迪在未来动力电池领域存在合作的机会，这也意味着国际车企正在筛选中国本土电池供应商，为其未来进军中国新能源汽车市场做准备。...值得注意的是，积极布局中国新能源汽车市场，加快构建在华电池供应商体系的国际车企不止奥迪一家。去年，外媒报道称特斯拉正在与中国多家电池供应商进行洽谈，传闻的合作企业包括宁德时代、力神电池等。

来源：高工氢燃料电池2019-08-19

7月俨然成为今年中国新能源汽车市场的一道分水岭。...一位长期关注新能源汽车市场的分析师告诉高工氢电，7月份新能源汽车销量的下降是属于“调整式下跌”。导致这种调整式下跌的最大因素来自于补贴的变化，此前设置的过渡期在6月底结束后，补贴下调的影响开始显现。

来源：华夏时报2019-08-16

高歌猛进的中国新能源汽车市场，陡然遭遇“刹车”，而随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车车企的盈利预期开始受到考验。...位列第二名的北汽新能源，销量仅为6.52万辆，市占率为10.56%。由此可见比亚迪在新能源汽车市场的强势。

来源：中国能源报2019-08-14

作为国外企业，想要进入中国新能源汽车市场势必会遭遇“本土势力”的激烈竞争。大众：积极扩张“朋友圈”成效斐然大众集团在新能源汽车领域的表现十分积极。...新车型的到来终于补齐了此前大众新能源汽车产品线的空缺，并为其接下来在华争夺新能源汽车市场打下了坚实基础。但作为国外企业，想要进入中国市场势必会遭遇“本土势力”的激烈竞争。

来源：电池中国网2019-08-13

虽然7月中国新能源汽车市场出现了销量下滑，但是毕竟仍然是全球最大的市场。中国新能源汽车的总体增长仍远强于美国和其他新能源汽车市场。...当我们还在津津乐道于“虽然全国汽车市场出现了销量下滑，但是新能源汽车市场却出现了逆势高增长，新能源汽车日益成为拉动车市奔跑的引擎”时，乘联会的一组数据却泼来了一桶冷水，补贴退坡的影响正逐渐显现。

来源：高工锂电2019-08-06

lg化学对于中国新能源汽车市场的判断是，中国将会保持全球电动汽车市场的领袖，基本产量和需求都会占据全球一半。高工锂电了解到，目前lg化学正在加紧扩产南京工厂，计划于今年10月实现量产。

来源：36氪2019-07-31

在新能源汽车市场争夺战日益激烈的环境下，上海工厂的投产时间和实际产能将成为特斯拉的重要生命线。...但迄今为止，中国新能源汽车市场尚是国产车的天下。ev sales数据显示，今年前5个月销量排名前十的车型中，有6款是国产车型；今年上半年，比亚迪以14.08万辆的销量登顶，比第二名高出近一倍。

来源：中国能源报2019-07-31

中国作为全球最大的电动汽车市场，对于丰田这类国际化汽车制造商有着巨大吸引力。为更好地切入中国市场，与本土企业合作，对于并不太了解中国新能源汽车市场潜在购买者的丰田来说，确实是个好办法。

来源：钛媒体2019-07-29

中国新能源汽车市场如今占据第一，不仅得益于经济增长和人均可支配收入提升的红利，更是由于国内民众如今对于新能源汽车接受度相较于以往大幅提升。...美国的特斯拉成为行业领头羊，但最大的市场，却在中国。2019年，中国正式成为全球第一大新能源汽车市场，占比高达56%。并且这一比例随着美国和欧洲的市场不断萎缩饱和将继续提升。

来源：电池中国网2019-07-24

日韩电池企业虎视眈眈中国新能源汽车市场...由于新能源汽车市场快速增长，主流车企电动汽车放量增长，绑定优质车企，对装机量攀升乃至排名上升贡献将很大。

来源：北极星储能网整理2019-06-26

lg化学“联姻”吉利汽车、sk集团“结盟”恒大集团，韩系动力电池巨头已对中国新能源汽车市场严阵以待。...而在售的新能源汽车只有搭载了符合条件、进入“白名单”目录的动力电池，才能享受新能源汽车补贴，搭载目录之外的动力电池则无法获得补贴。

来源：高工锂电2019-06-14

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：欧杨宇）对于中国新能源汽车市场，韩系动力电池巨头已经“枕戈待旦”了。...从当下的时间节点来看，lg化学“联姻”吉利汽车、sk集团“结盟”恒大集团，说明韩系动力电池巨头已对中国新能源汽车市场严阵以待，而从在华的策略布局上，两者有着相同思路又有着不同的战法。

来源：搜狐汽车2019-06-13

随着日韩电池公司重新回到中国新能源汽车市场，预计未来还会有更多类似的合资公司成立，这将稀释宁德时代、比亚迪等国内电池公司的市场份额。...吉利汽车表示，集团于2015年11月开始实施为期五年的新能源汽车战略“蓝色吉利行动”，旨在表明集团致力于转变为新能源汽车技术的行业领导者。

来源：深圳特区报2019-04-04

●品牌优胜劣汰效应凸显有不少人认为，随着补贴退坡力度的加大，给原本高速发展的新能源汽车增添了许多不确定性。上汽集团董事长陈虹指出，如果没有了补贴，中国新能源汽车市场将出现较大幅度下滑。...深圳比亚迪集团品牌公关张小姐自信地表示，当前，中国新能源市场已经初具规模，新能源汽车的发展已是大势所趋。

来源：高工氢燃料电池2019-03-21

2018年8月13日，美国动力应用燃料电池动力解决方案提供商nuvera fuel cells，llc（简称nuvera）宣布与润丰氢发动机达成协议，生产和组装用于中国新能源汽车市场的燃料电池发动机。...该项目由浙江润丰能源集团投资，将建成以氢燃料为能源的新能源汽车发动机生产基地。润丰氢发动机一期项目总投资10亿元，占地50亩，项目建成达产后，可形成年产5万台氢燃料发动机生产能力。

来源：高工锂电2019-03-20

同时外资电池和合资车企的合作依然紧密，对进军中国市场抱有较大信心，或将对中国新能源汽车市场形成一定冲击和挑战。...在此情况之下，三星、lg为合资车企配套动力电池，为进军2019年中国新能源汽车市场做准备，对本土电池企业而言是一大挑战。二是造车新势力积极申报新车型。

来源：亿欧网2019-02-22

在全球范围内，电动汽车市场从2011年开始进入高速发展期，近两年全球新能源汽车销量放缓，而中国新能源汽车市场急剧增长，呈爆发之势，全球新能源汽车市场逐步向中国转移，完善充电基础设施和服务是打开局面的重要环节

来源：盖世汽车2019-02-20

我们预计今年中国新能源汽车市场的规模将继续增长，年销量将攀升至160万辆以上。尽管面临诸多不利因素，中国新能源汽车（包括纯电动汽车、插电式混动车和燃料电池汽车）市场在2018年继续以两位数的速度增长。